國內(nèi)造車新勢力的老大,是小鵬汽車還是蔚來?

11月23日,小鵬汽車發(fā)布了第三季度財報。以下是主要信息:
1、第三季度營收57.2億元,毛利率14.4% 。毛利率遠低于特斯拉的30.5%,但也已經(jīng)是連續(xù)5個季度提升了,算是一個好現(xiàn)象吧。
2、第三季度交付總量25666輛,其中小鵬P7有19731輛。不管是交付總量還是小鵬P7的交付量,也是連續(xù)5個季度上升了。能在芯片短缺的大環(huán)境下,實現(xiàn)連續(xù)增長, 還是很厲害的。
3、現(xiàn)金儲備規(guī)模453.6億元 。真有錢!??!
4、品牌超充站439座,和蔚來超充站數(shù)量差不多,兩家之和接近特斯拉超充站數(shù)量。但是小鵬汽車和蔚來汽車有很多合作電站可以免費充電,這一點要比特斯拉好一些。除了以上3家,好像哪吒也在做免費充電站的布局,希望這種趨勢能好好保持下去。
5、預計第四季度交付34500輛至36500輛。這個預期,要明顯高于蔚來的23500輛到25500輛。
有人說,在國內(nèi)造車新勢力中,因為理想汽車一直沒有純電產(chǎn)品上市,所以是不具備競爭頭把交椅條件的,能守住老三的位置就是好的。
而和蔚來相比,小鵬汽車的技術(shù)更強、產(chǎn)品布局更合理,而且從最近幾個月的表現(xiàn)看,對供應鏈的管控也很優(yōu)秀。因此,小鵬汽車實際上已經(jīng)取代蔚來汽車,成為了國內(nèi)新勢力的領(lǐng)頭羊 。
關(guān)于這種說法,你怎么看呢?誰是你心中的新勢力老大呢?
標簽: