雙碳目標(biāo)是對(duì)工業(yè)社會(huì)的顛覆。自從工業(yè)革命以后，整個(gè)文明都是建立在化石能源上的。煤、石油、天然氣不僅是人類的主要能源，紡織品、化肥、塑料等也是人類的主要能源。對(duì)人類至關(guān)重要的產(chǎn)品的原材料。但也是在工業(yè)革命后，把埋藏在大自然之中數(shù)千萬年的化石燃料挖出來，排放到大氣之中，打破了自然界的碳平衡，使地球平均氣溫比工業(yè)革命后上升了1.2攝氏度，引發(fā)了全球性的大量極端氣候?yàn)?zāi)害。

新環(huán)境新形勢(shì)，轉(zhuǎn)型慢的企業(yè)將被淘汰，能夠生產(chǎn)低碳產(chǎn)品的企業(yè)將迎來關(guān)鍵的發(fā)展機(jī)遇。環(huán)保建筑是老百姓感受變化領(lǐng)域之一。衣食住行在未來十年會(huì)發(fā)生極大的變化。電動(dòng)汽車已經(jīng)是一個(gè)顯著的趨勢(shì)。下一個(gè)將使普通人感受到巨大變化的是建筑。在可預(yù)見的未來，我們的生活和消費(fèi)方式將發(fā)生巨大變化。建筑業(yè)無疑是向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重中之重。首先，建筑業(yè)排放量極大。將原材料生產(chǎn)、建筑施工和建筑運(yùn)營(yíng)的能耗加起來，建筑行業(yè)的年碳排放量占全球的38%二是建筑業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響很大，占GDP的7%-8%，從業(yè)人員近1億，關(guān)系國(guó)計(jì)民生。第三，由于建筑業(yè)與日常生活息息相關(guān)，是引導(dǎo)公眾低碳意識(shí)和行為的關(guān)鍵渠道。對(duì)于普通人來說，建筑材料的生產(chǎn)和施工過程之中的排放距離太遙遠(yuǎn)，關(guān)鍵的是入住之后的運(yùn)營(yíng)過程之中如何減碳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年建筑作業(yè)產(chǎn)生的21億噸碳排放之中，僅南方集體供暖每年就排放5.5億噸碳，這是減碳潛力的領(lǐng)域之一。

減少交通碳排放，發(fā)展交通脫碳。隨著人口的不斷增加、基礎(chǔ)設(shè)施的完善和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)不斷發(fā)展壯大，已經(jīng)成為碳排放比例較低的行業(yè)。因此，建立相關(guān)的計(jì)劃，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)碳排放的減少。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)主要有兩個(gè)途徑，一是推廣新能源汽車，二是利用數(shù)字化提高交通效率。在全新能源汽車的推廣方面，主要通過推廣燃料清潔度來實(shí)現(xiàn)綠色交通和人貨運(yùn)輸。構(gòu)建自動(dòng)化多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，優(yōu)化交通方式，提高利用效率，部署自動(dòng)駕駛汽車和無人機(jī)，提高交通系統(tǒng)的智能化水平。提高生物碳吸收率，發(fā)展環(huán)保農(nóng)業(yè)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生大量的碳排放。實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的低碳發(fā)展主要有兩個(gè)途徑，一是減少生產(chǎn)過程之中的碳排放，二是增加碳的吸收。在減少碳排放方面，幫助農(nóng)業(yè)能源消費(fèi)。推廣有機(jī)農(nóng)業(yè)，以減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和加工過程之中的能源消耗。通過減少食物浪費(fèi)、促進(jìn)農(nóng)藥的可持續(xù)使用、減少污染、發(fā)展有機(jī)農(nóng)業(yè)等措施，支持農(nóng)業(yè)向可持續(xù)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

大力穩(wěn)妥推進(jìn)雙碳。構(gòu)建全球綠色價(jià)值鏈，對(duì)精確推進(jìn)碳減排政策，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有關(guān)鍵意義。低碳浪潮之下，企業(yè)將面臨極大挑戰(zhàn)，依賴化石能源的高耗能行業(yè)和產(chǎn)品將被淘汰。但是，如果大力轉(zhuǎn)型，加大研發(fā)力度，為消費(fèi)者提供環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)，就一定能夠贏得之下一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)。通過研發(fā)和創(chuàng)新抓住低碳轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，在新的軌道之上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，讓人們都能過上零碳的美好生活。