聯(lián)軍侵華，其心可誅，積貧久矣，與世界的“長期脫軌”。

讓泱泱中華還是不可避免走向了落敗。

直到百年后的榮光再次灑向華夏大地，百廢俱興之際。

外交之路也才剛剛起步，國際上的不認(rèn)可讓這場硬仗頗為不易。

中蘇建交，恢復(fù)席位，多邊外交的路越走越堅(jiān)定。

瞬息萬變的國際局勢，卻讓一切都來的猝不及防。

“一家獨(dú)大”的美方勢力屢次發(fā)難，子虛烏有的“違禁化學(xué)品”。

刻意刁難的強(qiáng)制搜查，讓人直呼“窩囊至極”的“銀河號(hào)事件”，牽扯出了一段怎樣的“恥辱往事”？

一、蘇聯(lián)解體，中國的外交之路“何去何從”

1949年10月，天安門廣場的如海紅旗，昭告了新中國的成立。

此時(shí)對(duì)內(nèi)百廢待興，對(duì)外尚無話語，成了新中國的當(dāng)務(wù)之急。

另起爐灶的新中國，如今“打掃完屋子”，自然“便該請(qǐng)客”。

但如何請(qǐng)客，如何才能讓國際認(rèn)可呢？

此時(shí)美蘇“兩大陣營”不分伯仲，冷戰(zhàn)局勢尤甚，“選邊站”還是“中立站”成了中國必須要抉擇的內(nèi)容。

出于現(xiàn)實(shí)需要，中國政府不可避免的倒向了“社會(huì)主義一邊”，加入了以“老大哥”蘇聯(lián)為首的社會(huì)主義陣營。

經(jīng)濟(jì)的改革，國際的援助，新中國的實(shí)力漸增，外交之路也開始有了起色。

但“中蘇甜蜜”并未持續(xù)多久，很快便由于“道不同不相為謀”，雙方關(guān)系不斷惡化。

到了70年代，“蘇強(qiáng)美弱”的兩極局勢，讓中美雙方開始重新考慮外交關(guān)系。

1972年的尼克松訪華，拉開了中美關(guān)系正?；男蚰?。

眼看建交之路逐漸順利，瞬息萬變的國際局勢又再一次將中國打的“措手不及”。

僵硬的斯大林模式，過度的集權(quán)體制，讓昔日的超級(jí)大國最終崩潰解體。

隨之而來的，是中國迷茫的外交處境。

從“兩極平衡”到如今的“一家獨(dú)大”，美國作為世界霸主地位在此刻得以定型。

社會(huì)主義的敗落，美方敵視的態(tài)度，全世界都在等著看中國的“笑話”。

二、子虛烏有的違禁品——強(qiáng)扣貨船

眼看“頭號(hào)敵人”就此隕落，美國又將矛頭對(duì)準(zhǔn)了社會(huì)主義陣營的中國身上。

雖然彼時(shí)的中美雙方實(shí)力懸殊，但在美方眼中，“蘇醒來的雄獅”總有一日會(huì)威脅自己的地位。

沒了蘇聯(lián)的牽制，危機(jī)感十足的美國將中國定為了下一個(gè)“假想敵”，決定不遺余力遏制中國。

自詡為“國際警察”的美方，很快便對(duì)中國實(shí)行了全方位的制裁。

在國際上，更是開始通過謊言抹黑中國形象，挑起事端抹黑中國名聲。

于是在1993年，為了阻止中國分得“世界蛋糕”的美方，炮制了一出“無恥大戲”。

也就是后來的“銀河號(hào)事件”。

1933年，滿載貨物的中國“銀河號(hào)”貨船正在徐徐駛往伊朗的阿巴斯港。

卻被指控船上載有制造化學(xué)武器的違禁原料，必須返回中國港口接受檢查。

裝載公約違禁品并非小事，這也一下便將中國推向了世界輿論的風(fēng)口浪尖。

事實(shí)上，“銀河號(hào)”作為一艘民用船只，貨輪上載有的貨物大多是一些輕工業(yè)零件。

裝載前體化學(xué)品，簡直是“無稽之談”。

更何況中方也是國際公約中禁止化學(xué)武器的倡議者與簽署方，自然不會(huì)“明知故犯”到如此地步。

面對(duì)美方的“有意找茬”與“無理取鬧”，中方起初并未放在心中。

清者自清，選擇置之不理，繼續(xù)前行。

就在“銀河號(hào)”即將要駛?cè)氚⒙鼮澈Ｓ蛑H，卻突生變故。

一架美軍武裝直升機(jī)此時(shí)正盤旋在貨輪上空。

多久便出現(xiàn)一名美軍，不斷對(duì)“銀河號(hào)”的集裝箱進(jìn)行拍照，并喊話船長張如德。

“銀河號(hào)疑似藏匿大量前體化學(xué)品，應(yīng)立即停船，接受檢查”。

在公海上正常航行的“銀河號(hào)”，憑什么要為了這“虛有”的罪狀停船。

何況貨船如同中國流動(dòng)國土，他們公然強(qiáng)行登船，不就是赤裸裸的侵略。

是對(duì)中國主權(quán)的公然踐踏。

義憤填膺的船員們斷然拒絕，繼續(xù)前行。

中午十二時(shí)，美軍又“卷土重來”，一艘美軍的導(dǎo)航巡洋艦擋在了“銀河號(hào)”的去路。

與此同時(shí)，兩架美式大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)也在低空“叫囂”。

飛機(jī)軍艦的武裝壓迫，讓“銀河號(hào)”不得已的被圍困于阿曼灣海域。

船員們將“銀河號(hào)”拋錨，迎面開始了這場無形的“主權(quán)斗爭”。

從8月2日到8月24日，22天的“海上圍困”早已將船員們折磨的身心俱疲。

所剩無幾的食物，高溫暴曬的皮膚，但無一人抱怨，誓與“銀河號(hào)”共存亡。

在得知此事第一時(shí)間，中國外交部便對(duì)美國提出強(qiáng)烈抗議。

但美國似乎是鐵了心的要“添堵”，還將“銀河號(hào)”的GPS導(dǎo)航強(qiáng)行切斷，強(qiáng)迫中方盡快就范。

GPS的切斷與美方的電子干擾，讓我國無法獲取“銀河號(hào)”具體海上位置。

救援一時(shí)無法展開，念及船員們的性命之憂，中方只好無奈妥協(xié)。

同意美國登船搜查的要求。

但同時(shí)也提出要求，邀請(qǐng)第三方國家參與搜查，以證真相。

三、清者自清，惡毒行徑終將曝光

8月28日，在第三方國家沙特阿拉伯的見證下，三方檢查組開始登船開展檢查工作。

直到9月4日的上午10時(shí)，最后一個(gè)集裝箱的貨物也檢查完畢。

9月4日13時(shí)04分，三方檢查組在銀河號(hào)最終檢查報(bào)告上共同簽字。

昭告世界：銀河號(hào)運(yùn)載化學(xué)違禁品硫二甘醇和亞硫酰氯，完全是“一派胡言”。

“銀河號(hào)”電臺(tái)記錄的軍艦軌跡以及相關(guān)照片錄音，將美方的丑陋行徑徹底曝光。

一時(shí)間世界輿論嘩然。

美方顏面盡失的同時(shí)，也讓中國意識(shí)到一支強(qiáng)軍，才是話語權(quán)的底氣。

“銀河號(hào)”事件，本質(zhì)上是一場美方無視國際法，侵犯主權(quán)的霸權(quán)活動(dòng)。

負(fù)責(zé)此事的外交官沙祖康更是直言“窩囊至極”，也是中國外交史上的“恥辱時(shí)刻”。

如今，中國聲音逐漸走上世界舞臺(tái)，中國實(shí)力也逐漸受美忌憚。

“弱國無外交”的背后，是百年前血淋淋的歷史，“吾輩當(dāng)自強(qiáng)”，是百年后奮發(fā)的中國。

“銀河號(hào)”無時(shí)不在提醒我們，落后就要挨打！

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