黑標(biāo)配綠漆，帶剪刀門的“西裝暴徒”，小鵬P7i比Model3強？

自主汽車品牌在新能源領(lǐng)域是有明顯先發(fā)優(yōu)勢的，新勢力品牌完全有底氣去對標(biāo)特斯拉，比如小鵬P7i全新2023款車型起步價格門檻其實高于特斯拉model3，尤其頂配鵬翼性能版定價達到33.99萬，這比特斯拉model3高性能全輪驅(qū)動版本32.99萬的定價還貴了1萬。那么這款車的底氣何在？最近首批量產(chǎn)版本小鵬P7i陸續(xù)到店，其中就包括非常炫酷的鵬翼性能版。

從尺寸定位來看，這款車確實比特斯拉model3大了一圈，長寬高軸距都有優(yōu)勢，車身總長4888mm，寬度1896mm，軸距達到2998mm，名義上雖然是中型B級轎車，實際軸距水平已經(jīng)有越級的態(tài)勢。所以別看這款車主打運動路線，后排兼顧了家用大空間。

鵬翼性能版一大賣點就是外觀設(shè)計，前排兩個車門不僅有無框玻璃配置，還采用了類似超跑的剪刀蝴蝶門開啟方式，打開之后就像大鵬展翅，所以稱之為鵬翼性能版。其他細節(jié)也和普通版本有所差異，懸掛的是黑色小鵬汽車X造型logo，前后燈光也都有熏黑運動質(zhì)感，而且采用專屬星際綠車漆涂裝。車身側(cè)面轎跑運動線條很流暢，扁平的質(zhì)感比較類似捷豹xel。

作為純電動新能源車，內(nèi)飾相比傳統(tǒng)燃油車就顯得簡約很多，沒有復(fù)雜的傳統(tǒng)按鈕，主要就是凸顯大屏幕的存在感。不過小鵬P7i相比特斯拉model3，除了大尺寸中控懸浮屏幕，駕駛員前方還有單獨的數(shù)字液晶儀表。而且這次升級了高通驍龍8155芯片系統(tǒng)，車機智能化體驗提升明顯。再加上音樂座艙以及車手模式之類的豐富功能，新奇體驗確實比特斯拉model3更多一些。

既然已經(jīng)上升到30萬以上價格區(qū)間，小鵬P7i鵬翼性能版動力配置肯定不能含糊，搭載的是前后雙電機4驅(qū)系統(tǒng)，兩臺電動機綜合輸出473馬力，這項參數(shù)略微低于特斯拉model3高性能版本486馬力，不過零百加速成績已經(jīng)達到3.9秒的水平，對于普通人而言這足夠快了。

那么這款車和特斯拉model3該如何選擇？在價位類似的情況下，特斯拉動力性能略強，輔助駕駛的升級潛力也比較強。不過小鵬汽車也有自己的優(yōu)勢，內(nèi)飾裝修并非毛坯房，采用了大量的nappa打孔真皮材質(zhì)，豐富的軟硬件體驗以及剪刀門看起來更炫酷，對于追求個性化的年輕消費者而言，這款車也有較強吸引力。

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