一戰(zhàn)時(shí)期，履帶式結(jié)構(gòu)已經(jīng)被證明是越野行駛的一把好手，不過(guò)純粹的履帶式車(chē)輛造價(jià)太貴，一戰(zhàn)后歐洲各國(guó)口袋都不寬松，因此設(shè)計(jì)上偏向于小型、輕裝甲的車(chē)輛，結(jié)合履帶車(chē)輛和汽車(chē)性能于一體的半履帶車(chē)也在探索之中，Burford-Kégresse30 cwt半履帶車(chē)就是英國(guó)早期的探索型號(hào)。

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在上世紀(jì)20年代中期，汽車(chē)制造商伯福德公司在其研發(fā)生產(chǎn)的4×2結(jié)構(gòu)1.5噸卡車(chē)的基礎(chǔ)上，改裝了一款半履帶車(chē)輛，該車(chē)在1926年推出原型車(chē)，并成功通過(guò)軍方的測(cè)試，英軍對(duì)它很滿意，當(dāng)年就發(fā)出了小批量的訂單合同。

Burford-Kégresse30 cwt半履帶車(chē)其實(shí)結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室以及乘員室都用鉚接薄鋼板保護(hù)起來(lái)，厚度在4~8毫米不等，只不過(guò)防護(hù)鋼板造型很怪異，并且駕駛室和乘員室都為頂部開(kāi)放式，且正常坐姿狀態(tài)下駕駛員和乘員的頭部是露出車(chē)體的。

駕駛室裝甲板向車(chē)頭傾斜，呈45°傾斜角，車(chē)頭正面有可開(kāi)合的門(mén)，有助于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)，作戰(zhàn)時(shí)關(guān)閉加以保護(hù)。引擎為一臺(tái)美國(guó)水冷汽油機(jī)。

乘員艙內(nèi)沿兩側(cè)分列兩排的長(zhǎng)凳，可以運(yùn)載8名士兵，并且在乘員艙左前方設(shè)置一座環(huán)形機(jī)槍架，安裝2挺7.7毫米維克斯水冷機(jī)槍?zhuān)梢詧?zhí)行防空和對(duì)地攻擊任務(wù)，不過(guò)因?yàn)樗惭b的位置較低，對(duì)于距離較近的地面目標(biāo)并不合適。在乘員艙的尾部有一扇鉸鏈裝甲門(mén)，可供士兵們進(jìn)出。

該車(chē)的履帶結(jié)構(gòu)其實(shí)就是對(duì)原本后輪的雙軸結(jié)構(gòu)加以改進(jìn)，安裝一套小尺寸的履帶。這套履帶主動(dòng)輪在前，擁有4對(duì)小直徑負(fù)重輪，鋼板彈簧式緩沖結(jié)構(gòu)。當(dāng)時(shí)的金屬履帶結(jié)構(gòu)壽命很短，伯福德公司設(shè)計(jì)制造了橡膠式履帶，行駛的噪音降低不少，舒適性也較金屬履帶更高。

裝甲車(chē)配備2人車(chē)組，一名駕駛員在駕駛艙右邊，他的左邊是車(chē)長(zhǎng)。車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)觀察地面情況，指揮駕駛并引導(dǎo)乘員作戰(zhàn)。

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盡管Burford-Kégresse30 cwt裝甲車(chē)初期受到軍方認(rèn)可，但是在使用中英軍逐漸發(fā)現(xiàn)該車(chē)其實(shí)問(wèn)題挺多的。最主要就是履帶結(jié)構(gòu)的耐用性太差，伯福德公司設(shè)計(jì)的這種早期橡膠履帶初期使用還行，但是使用時(shí)間一長(zhǎng)，磨損的速度非?？?，不久后就出現(xiàn)裂紋等情況。

另外半履帶車(chē)以1.5噸卡車(chē)為基礎(chǔ)改裝，改裝后重量約2.5噸，加上乘員和武器等，重量超過(guò)車(chē)體的承受力，上層結(jié)構(gòu)的裝甲導(dǎo)致重心上升，越野行駛時(shí)“腰都要扭斷了”。還有結(jié)構(gòu)布置不合理的情況，駕駛員和車(chē)長(zhǎng)探頭操作，戰(zhàn)場(chǎng)上受到輕武器威脅嚴(yán)重影響發(fā)揮，有幾人敢在子彈橫飛的戰(zhàn)場(chǎng)上把頭高高露出車(chē)外呢，這和找死有什么區(qū)別？

也許是英軍也受不了這種半履帶車(chē)了，服役約2年時(shí)間，在1929年就將它們?nèi)客艘郏趯⑺鼈兡苡玫牧悴考鸪?，剩余的都回爐煉鋼了。

Burford-Kégresse30 cwt半履帶車(chē)處在一個(gè)技術(shù)交匯路口，它是英國(guó)早期對(duì)半履帶車(chē)的嘗試之一，只是當(dāng)時(shí)的履帶技術(shù)并不過(guò)關(guān)，半履帶車(chē)的設(shè)計(jì)思路不成熟，再加上設(shè)計(jì)師賦予它奇怪的裝甲造型，最終斷送了它的前程。

不知道實(shí)際情況如何，但是英國(guó)在那之后確實(shí)沒(méi)有將研發(fā)重點(diǎn)放在半履帶車(chē)上，而是專(zhuān)注于布倫機(jī)槍車(chē)這樣的小型履帶車(chē)輛上，或許是對(duì)Burford-Kégresse30 cwt半履帶車(chē)太失望了吧。