“新能源汽車是最好的汽車智能化載體，智能化才是新能源汽車變革的最終章。”“電動化是上半場，智能化是下半場。”......每每說到電動車的智能化，敘事都是宏大的，未來很美好。而客戶想要的呢？具體到每一臺車，算力、硬件、芯片......數(shù)據(jù)再好，羅列再多，紙上談“車”沒有意義。車，是用來開的。做駕駛車之車，要說會，那還得是寶馬，在BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3上，智能化的意義，就是讓駕駛更安全，更便捷，更有樂趣！
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坐進全新BMW i3，首先一定會注意到12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏，與之配套的是搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive*。全新BMW i3是搭載這一車機系統(tǒng)的第一款國產(chǎn)車型。在全新BMW智能個人助理的加持下，人車互動非常多樣化、個性化，就像多了一個完美副駕，駕駛的樂趣更上一層樓。

升級之后的BMW智能個人助理采用了全新可視化形象。喚起之后，TA用不同大小和亮度的呼吸式光球，給予前排乘員更生動、更富情感的回應(yīng)。因而人機之間的互動更自然、更順暢，更接近人與人之間的互動氛圍。

在駕駛狀態(tài)時，全新BMW iDrive可通過個性化功能為駕駛者提供全面的沉浸式體驗。其中，駕駛模式功能可提供COMFORT模式、SPORT模式、ECO PRO模式等不同駕駛風(fēng)格。當(dāng)你只想把全新BMW i3當(dāng)通勤工具，那COMFORT模式就是最合適的。當(dāng)你想試試激烈駕駛，運動模式走起來也無妨。當(dāng)然，誰還沒有個電量窘迫的時候呢，節(jié)能模式此時就派上了用場。這樣隨心所欲的智能化駕趣，誰不愛呢？

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而全新BMW i3上技術(shù)領(lǐng)先的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro包含了豐富的功能，比如前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、限速識別輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、交通擁堵輔助等，可謂十八般武藝樣樣精通。每一項功能設(shè)計的背后，均是為了降低駕駛的疲勞，提升駕駛者和乘客的安全與舒適。例如：交通擁堵輔助功能，在條件允許的情況下，讓駕駛者可以在車道線清晰的高速和快速路上，在車速低于60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動行駛。當(dāng)然，為確保安全，此時仍需要駕駛員時刻關(guān)注交通環(huán)境，在必要時接管駕駛。自動泊車輔助系統(tǒng)Plus則包含了360°全景泊車影像、自動泊車入位、駐車雷達、50米循跡倒車輔助等，有效減少了停車的各種煩惱。安全、輕松的駕駛，為駕駛樂趣提供充裕的空間。

另外，駕駛時手機必須得離手了，對微信重度依賴的人怎么辦呢？微信車載版這不就來了么？微信車載版可通過語音指令輕松滿足溝通需要，保證安全的同時社交不掉線。并且還能與車機導(dǎo)航完美配合，滿足收到地理位置分享后的導(dǎo)航需求。

全新BMW iDrive還集成了豐富的數(shù)字化應(yīng)用。比如騰訊小場景*覆蓋日常出行中所需的方方面面的應(yīng)用場景，目前提供寶馬為客戶精心挑選的豐富的小程序。比如，能在BMW車內(nèi)用QQ音樂聽歌，用喜馬拉雅聽故事，豐富路上碎片化時間。對于有孩子的家庭，放點成語故事之類的，那就是大人、小孩雙贏的旅途啊。

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