《坦克世界》什么時候開始口碑變崩壞的呢？這個就不好說了，“三琉璃”在砸錢宣發(fā)上要是認(rèn)真起來恐怕企鵝都要慫一下，不過輪戰(zhàn)的推出與后來的HE機(jī)制大改一定是排得上號的，輪戰(zhàn)無疑是整個游戲的毒瘤了，近日有人問我潘哈德EBR 75（FL10）這車怎么玩的，照我的怨念來說恨不得這車絕跡，不過今天還是心平氣和的聊一聊，所有看法僅代表個人意見。

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EBR 75沒記錯是2019年的2月問世的，那個時候國服好像已經(jīng)有“三琉璃”要接手的消息了，當(dāng)時這車我完全沒有要玩的意思，因為紙面數(shù)據(jù)上看視野還是太低了，我記得當(dāng)時“野豬佩奇”前輩的直播里都調(diào)侃過：“啊，身為個輕坦連IS的視野都比不過這兒就有點太遜了啊......”啊哼，我對這車的初步理解事實上就是看“黑鷹”大佬的直播“云”出來的。

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EBR75的炮是一門兩連發(fā)的75炮，標(biāo)傷175，銀幣彈穿深180，金幣彈穿深220，HE75穿深標(biāo)傷260，HE機(jī)制大改的時候唯一干的人事就是把整條輪戰(zhàn)線的HE穿深全砍了，擱以前輪戰(zhàn)就是對著小車噴噴噴的煩人，因此相比于銀幣線這75炮卻是變相加強(qiáng)了，算是輪戰(zhàn)里移動開炮最舒服的。

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現(xiàn)在310的視野如果硬撐的話是可以撐很高的，目前為止我見過最高的是422，這樣下來單局的成本都是一個可怕的數(shù)字了，至少高光是紅裝保底的。這不禁讓我想起了當(dāng)年輕坦頂級是5級時的那些開“霞飛”的大佬，優(yōu)點就是極速模式能跑到80而且隱蔽也不低，怎么看在《坦克世界》里都屬于是一個另類。對于我來說反正是駕馭不來，我玩什么游戲都是有小地圖&雷達(dá)一起看的習(xí)慣，因此操作有時就變形了，最高能駕馭的也就是WZ132-1這種小撞一下履帶完全沒問題的，而玩EBR 75那可是馬路殺手了，尤其說這車還是比較吃地圖的那種，碰到個普羅什么的還能跑跑，碰到錫城就徹底沒戲了。不過在前線模式里確實是比較猛，然后官方可能為了賣9金加了9級，這車又不行了，同時8金賣不動了，再之后又改回8級了，呸。因此說這車某種意義上可以說是“用錢創(chuàng)造游戲，沒錢玩你那啥”。

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這車要是比靜默的話非常弱，大概率啥事干不了就被集火了，畢竟不說視野，光談靜默能力“伊拉克”都比這車強(qiáng)的一桿大檔次，所以只能是時候前期去飄，對于對面來說這種時候潛伏任務(wù)和點亮任務(wù)就直接失敗。像蚊子一樣煩，雖然修理點滿斷了履帶也修的賊慢，但相信大家和我一樣經(jīng)歷過白兔一發(fā)打上去跳彈的屑判定，但要知道現(xiàn)在可以有“鎖子哥”這個職業(yè)的，變成一道別樣的風(fēng)景，即兩個惡心人的東西放在一起居然不惡心人了，有意思的很。

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總結(jié)一下就是EBR 75要是前線模式玩起來還舒服，正常模式一來很“吞金”，二來吃地圖，最后玩的好不好都遭人恨，規(guī)勸下玩不來的朋友別那么執(zhí)著吧。