【藍科技綜述】行穩(wěn)致遠的德國博世集團(以下簡稱博世集團)在中國市場風生水起。

和其他在中國投資的德國企業(yè)相比，有口碑、有品牌影響力，甚至是最具遠見的德國企業(yè)之一的博世集團，2022年的市場表現(xiàn)可圈可點。

博世集團發(fā)布的最新財報顯示，2022年集團全球銷售額增長約12%，達884億歐元，其中，中國市場貢獻占比超五分之一（約187億歐元），博世集團董事會主席斯特凡·哈通在發(fā)布會上表示，中國業(yè)務對集團發(fā)展至關重要。

這是對看好中國市場最好的表達。我們更關注博世在中國到底做了哪些投資，這比單純地看中國市場187億歐元的銷售數(shù)字更有價值。

博世集團在中國的投資，不僅僅是對德國企業(yè)，對所有外資企業(yè)都更具有示范效應。

作為一家跨國企業(yè)，博世集團近年來不斷擴大產業(yè)布局和持續(xù)加碼創(chuàng)新企業(yè)投資，立足中國本土市場，充分利用中國本土的研發(fā)和生產能力做好“本土化”服務，期望借勢中國市場的發(fā)展提升集團的綜合競爭實力。

從忽視到重視，中國是博世最大單一市場。

博世集團1886年成立于德國，公司遍布全球60多個地區(qū)，擁有超40萬名員工，是全球工業(yè)領域的領軍企業(yè)之一。

作為一家技術型企業(yè)，博世集團在汽車制造領域擁有強勁的競爭實力和領先優(yōu)勢。這些業(yè)務也構成了集團的“半壁江山”——博世的汽車底盤系統(tǒng)、能源與車身系統(tǒng)可謂是享譽全球、應用全球。世界上幾乎沒有一臺整車能缺少博世集團打造的零部件產品而出廠。

在2018年以前，中國并不是博世集團的重點關注對象，直到2018年在中國正式設立辦公室開始，博世集團開始調整自己的投資方向，將目光從原先聚焦的德國、美國轉向了中國。

博世集團希望借中國新興市場去實現(xiàn)集團發(fā)展的大跨越。事實上，只有中國的經濟發(fā)展更加穩(wěn)健活躍，中國不斷發(fā)展的經濟規(guī)模與博世集團的業(yè)務更加契合。

數(shù)據是最好的答案。哈通所言的“至關重要”，可以從近兩年來博世集團的在華銷售找到有力佐證——2022年博世集團在華銷售額為187億歐元（約1368.0億人民幣），占比21.2%；2021年博世集團在華銷售額為1286億元（約169億歐元），同比增長9.6%，收入占比為21.5%。

對于博世集團而言，中國已然成為其最大的單一市場。乘勢中國新能源車發(fā)展的東風，抓住風口的博世集團品嘗到了初步的勝果。

新能源汽車賽道加碼，博世是贏家

當電氣化、智能化浪潮席卷全球，新能源車成為不可逆的趨勢時，意味著這條賽道擴容提速。從消費端來看，中國是當之無愧的最具潛力和活力的一個市場，擁有全球領先的電動車銷量和產品推新數(shù)量。

2022年，中國新能源乘用車市場滲透率提升至27.6%，而這，也是博世集團持續(xù)投資中國市場的重要原因。

今年1月，博世集團旗下全資子公司博世汽車部件（蘇州）有限公司（以下簡稱“博世蘇州”）與蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會簽署投資協(xié)議，宣布在蘇州投資建立博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地。

據悉，全新的研發(fā)制造基地面積約30萬平方米，將主要研發(fā)和制造配備新一代碳化硅功率模塊單元的電驅產品、新一代智能集成制動系統(tǒng)IPB2.0、智能解耦制動系統(tǒng)以及博世中國高階智能駕駛解決方案在內的多款自動駕駛核心技術，預計將在2024年年中竣工。

除了這個投建的制造基地，過去幾年時間里，博世集團一直都在擴大其在中國的產業(yè)布局，先后在無錫成了軟件中心、在武漢成立華域轉向系統(tǒng)研發(fā)中心、在濟南成立商用車轉向系統(tǒng)的亞太區(qū)工程軟件中心、在上海金橋落成智能駕駛與控制的上海研發(fā)中心等。

與此同時，為了更好地了解中國客戶的需求，量身打造更符合中國消費特性和使用場景的產品，博世選擇與本土關鍵優(yōu)質企業(yè)搭檔，通過與文遠知行（WeRide）、車聯(lián)天下合作，以及與華域汽車成立合資公司博世華域共同深入對新能源汽車領域的產品研發(fā)。

從結果來看，博世的“本土化”策略是成功的，2020年，中國已成為博世在全球最大的單一市場，而目前中國新能源汽車市場中幾乎所有的造車新勢力品牌，都離不開博世產品的支撐，蔚來、理想、小鵬均采用了博世研發(fā)的均采用了iBooster系統(tǒng)。

面對中國新能源汽車市場持續(xù)擴容，博世集團成了隱形贏家。盡管在剛剛過去的2022年，博世集團在華銷售規(guī)模增速有所放緩，但博世集團仍對未來信心滿懷，期望能在中國地區(qū)率先實現(xiàn)電機系統(tǒng)核心部件領域的盈利。

博世在中國科技領域打造生態(tài)圈

近年來，博世創(chuàng)投動作頻頻，通過不斷投資加速建立自己在中國的生態(tài)圈。

在投資層面，博世集團不斷挖掘中國最有潛力和價值的企業(yè)進行風險投資。依托自己在工業(yè)領域的資源、平臺和經驗去幫這些企業(yè)做好生態(tài)。

據了解，每年都會有約2000家的初創(chuàng)企業(yè)進入博世集團的審核名單，但最終只有100家能夠入圍，只有6-10家企業(yè)能進入決賽圈最終拿到博世的風險投資。

截止目前，成功拿到博世創(chuàng)投投資的中國企業(yè)有易來科得、鎂伽機器人、華大北斗、四維智聯(lián)、錙云科技、主線科技、禾賽科技等，這些公司的核心業(yè)務多集中于人工智能、物聯(lián)網、智能制造、智能駕駛等高精尖行業(yè)，手握可落地的專利技術，商業(yè)化前景明確。

受外部環(huán)境的影響，當歐美等西方企業(yè)對中國的投資產生各種疑慮，甚至將生產研發(fā)等抽離中國時，博世集團仍然在中國投資提速。一方面是過去幾年，中國市場對其重要性不言而喻，使其能夠持續(xù)獲利;另一方面,作為一個百年企業(yè),他們對一個市場的判斷總是獨到之處，而不是跟風于別人。

正是過去幾年在中國市場良好的表現(xiàn)，在中國市場提速的博世集團，未來或有進一步的放量空間。