作為一臺(tái)現(xiàn)象級(jí)車型，本田思域歷經(jīng)11代車型進(jìn)化，在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中，該款車型留下了許多傳說，其中小年輕們對(duì)它愛不釋手，改裝店老板因?yàn)樗嵉煤砂鼭M滿，而交警則經(jīng)常對(duì)它投以關(guān)切的目光，可以說每一群體都對(duì)該車有著一定印象，而且它也是拯救本田四輪事業(yè)的功勛車型。

近期，2023款本田思域新增車型正式上市，新車名為勁勢(shì)版，指導(dǎo)價(jià)格14.19萬元。對(duì)比2022款勁動(dòng)版車型售價(jià)下調(diào)0.1萬元，同時(shí)針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

外觀設(shè)計(jì)

對(duì)比上一代車型，第11代本田思域的造型設(shè)計(jì)更加內(nèi)斂，第一時(shí)間看起來平淡無奇，車頭造型沒有以往那般銳利，不過稍顯簡(jiǎn)約的線條卻讓人有一種越看越好看的感覺。其中該車的前進(jìn)氣格柵采用上下分層設(shè)計(jì)，扁平的上格柵連接兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)條的前大燈組，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，光源選用全LED透鏡和反射式燈具，點(diǎn)亮后的視覺效果不錯(cuò)。同時(shí)底部設(shè)置突出的鏟式前包圍，姿態(tài)比較低趴。

車身尺寸方面，新款車型長(zhǎng)寬高分別為4674×1802×1415 mm，軸距2735mm。全新一代本田思域的A柱位置對(duì)比上一代車型向后挪移了50mm，因此車頭部位顯得更加修長(zhǎng)。底部設(shè)置16英寸輪圈，輪胎則依舊是我們非常熟悉的優(yōu)科豪馬。

新款車型的尾部樣式比較中庸平和，車頂線條滑落至后備廂蓋處有著微微地翹起，兩側(cè)尾燈組尺寸較為可觀，上方設(shè)置L狀的紅色示寬燈，夜晚行車時(shí)的照明效果不錯(cuò)。不過，該車的后包圍采用與車身同色設(shè)計(jì)，排氣也為隱藏式布局，運(yùn)動(dòng)氛圍并不濃郁。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

全新本田思域的內(nèi)飾風(fēng)格與上一代車型完全不同，整個(gè)車內(nèi)座艙呈現(xiàn)出一種比較簡(jiǎn)約的感覺，而且用料以及質(zhì)感表現(xiàn)對(duì)比上一代車型均有明顯進(jìn)步。其中中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更加強(qiáng)調(diào)橫向延展性，中間部位匹配貫穿左右的蜂窩狀飾板，下方則設(shè)置空調(diào)開關(guān)，細(xì)節(jié)處理同樣強(qiáng)調(diào)橫向發(fā)展。方向盤為三幅式造型，兩側(cè)按鍵加入磨砂處理，外框采用亮黑色飾板裝飾，細(xì)節(jié)處還加入紅色縫線，造型美觀的同時(shí)握感也比較充實(shí)。此外新車中控臺(tái)上設(shè)置9英寸的懸浮式中控顯示屏，其內(nèi)部搭載第3代Honda CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)，并可進(jìn)行遠(yuǎn)程OTA升級(jí)，操作體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

新款車型的車內(nèi)座椅采用織物面料包裹，功能方面僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。該車前排座椅造型寬大，而且針對(duì)側(cè)面的包裹性有所加強(qiáng)，乘坐感覺十分適合家用，柔軟則是它的主要特性。

該車的后排空間表現(xiàn)相對(duì)寬裕，身高1.75米的體驗(yàn)者來到后排，其腿部空間為兩拳，頭部空間剩余四指，對(duì)比上一代車型，空間方面的進(jìn)步相當(dāng)明顯。此外，后排座椅支持比例放倒，空間拓展性良好。

動(dòng)力系統(tǒng)

本田思域新增車型動(dòng)力方面依舊匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率182馬力，峰值扭矩240牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

車型配置及購(gòu)買建議

作為新增車型，本田思域勁勢(shì)版依舊延續(xù)了在售車型的造型設(shè)計(jì)，主要針對(duì)功能方面進(jìn)行調(diào)整。新車的官方指導(dǎo)價(jià)格為14.19萬元，從配置定位來看，它介于勁騁版和勁動(dòng)版之間，相比勁動(dòng)版價(jià)格降低0.1萬元，那么接下來就讓我們選取這兩款配置進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款240TURBO CVT勁勢(shì)版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能完善，性價(jià)比不錯(cuò)

指導(dǎo)價(jià)格14.19萬元，提供L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面具備電動(dòng)天窗，前排無鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤四向調(diào)節(jié)，10.2英寸全液晶儀表盤，ETC裝置，9英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)頭燈，LED車前霧燈，前排車窗一鍵升降，車內(nèi)化妝鏡，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等?；A(chǔ)功能配置表現(xiàn)較為完善，性價(jià)比不錯(cuò)。

2022款240TURBO CVT勁動(dòng)版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能小幅提升

指導(dǎo)價(jià)格14.29萬元，價(jià)格提升0.1萬元，功能方面增加并線輔助和倒車車側(cè)預(yù)警等，輔助功能有所提升，有需求的用戶可以考慮。

車叔總結(jié)

總的來看，本田思域本次新增的2023款 240TURBO CVT勁勢(shì)版主要針對(duì)功能方面進(jìn)行調(diào)整，從售價(jià)方面分析，新車屬于全系的中配版本，而且其基礎(chǔ)功能配置表現(xiàn)較為完善，滿足日常用車所需不成問題，性價(jià)比還算不錯(cuò)。新增車型的出現(xiàn)將進(jìn)一步擴(kuò)充該車的產(chǎn)品矩陣，讓消費(fèi)者擁有更加豐富的選擇，對(duì)于品牌和用戶來說都是一件好事。

從銷量方面分析，該款車型在今年第一季度共取得了22,784臺(tái)的銷量成績(jī)，雖說市場(chǎng)占比以及排名有所下滑，但是表現(xiàn)還算穩(wěn)定，相信在接下來的日子里，該車能夠一步步成為巔峰。