在很多人的印象中，“小面包”一直給人以廉價(jià)的感覺。事實(shí)上，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車的整體制造品質(zhì)越來越高，同時(shí)價(jià)格也越來越親民。很多被稱之為“小面包”的入門級(jí)MPV，不僅設(shè)計(jì)感十足且做工優(yōu)良。

今天為大家推薦的幾款7座的中國品牌MPV車型，它們都有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，且都搭載了比較熱門的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力水平也遠(yuǎn)超那些“微面”。

上汽通用五菱-寶駿730一直是這一級(jí)別銷量榜上的常客，市場(chǎng)口碑頗豐。作為這一級(jí)別中的標(biāo)桿產(chǎn)品，寶駿730有著相對(duì)大氣中庸的外觀設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵下的鍍鉻裝飾條讓前臉看上去有些樸素，車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔平直，車側(cè)腰線貫穿整個(gè)車身。整體設(shè)計(jì)沒有什么亮點(diǎn)，但也沒有什么硬傷，很符合國人的審美。

寶駿730的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來十分有質(zhì)感，中控臺(tái)上采用了較大面積的軟性材質(zhì)和仿木紋材質(zhì)來搭配，黑灰的搭配也很顯氣質(zhì)，用料比較厚道，做工也比較精細(xì)，整體營造的品質(zhì)感讓你很難相信它是一款10萬元內(nèi)的車型。中控臺(tái)中央的8英寸多媒體系統(tǒng)顯示屏在2019款車型上為全系標(biāo)配，且功能也十分豐富，倒車影像、定速巡航和手機(jī)映射都為全系標(biāo)配，實(shí)用性很強(qiáng)。

在座椅布局上，它同樣采用了2+2+3的布局形式，第三排乘客可以直接從第二排的過道上下車，無需翻折座椅。除了入門車型外其余都為仿皮材質(zhì)，無論是視覺效果還是質(zhì)感也都十分不錯(cuò)?？臻g方面，寶駿730在同級(jí)別中的表現(xiàn)一直比較不俗，不管是頭部還是腿部，三排乘客都能有著一個(gè)較為舒適的乘坐空間，且座椅的厚薄及支撐也都比較合適。

動(dòng)力方面，2019款寶駿730為消費(fèi)者提供豐富的選擇。入門版車型采用了一臺(tái)最大功率112馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)變速箱；還有最大功率150馬力，峰值扭矩230?！っ椎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配上6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱；不喜歡雙離合變速箱，你還可以選擇最大功率151馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+可模擬8擋的CVT無級(jí)變速箱；同時(shí)，寶駿還提供了一款配備了48V輕混系統(tǒng)的車型，動(dòng)力系統(tǒng)為最大155馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱。

與長(zhǎng)安歐尚A800為同一平臺(tái)打造的長(zhǎng)安凌軒，在外觀上有著更為出眾的設(shè)計(jì)，車身線條舒展流暢，點(diǎn)陣式前格柵更是提升了車頭的整體質(zhì)感。整體來看，凌軒時(shí)尚的造型很符合當(dāng)下國人的審美。

來到車內(nèi)，凌軒的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出彩。雙色拼接的內(nèi)飾風(fēng)格無論是造型還是色彩搭配，都很符合當(dāng)下主流審美，且非常耐看。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有層次感，高配車型還配備了8英寸的觸控屏，其搭載的in Call 3.0多媒體系統(tǒng)無論是系統(tǒng)流暢度、UI設(shè)計(jì)還是功能性方面都達(dá)到了主流水準(zhǔn)。在做工用料方面，也很值得肯定，軟性材質(zhì)與仿皮質(zhì)材料的加入也很好的提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感。

凌軒的座椅布局采用了2+2+3的形式，座椅材質(zhì)上，除了入門的進(jìn)取版車型外，其余都采用了仿皮材質(zhì)，和同級(jí)別的其它車型表現(xiàn)相當(dāng)。第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，并且支持前后滑動(dòng)，功能和舒適方面沒啥缺點(diǎn)。乘坐空間上，凌軒的第一第二排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，第三排的空間也十分突出，且上下車也比較方便。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安為凌軒共提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款供消費(fèi)者選擇。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為156馬力，最大扭矩為225?！っ?，與之搭配的是6速手動(dòng)變速箱和來自愛信的6速手自一體變速箱。

比亞迪宋MAX給人的第一印象十分驚艷，精致而不浮夸的前臉設(shè)計(jì)，干凈利落的車身線條，都讓它看上去頗具國際范。大面積的進(jìn)氣格柵結(jié)合犀利的全LED大燈，讓車頭有著很強(qiáng)的氣勢(shì)感。而比亞迪的這套“Dragon face”設(shè)計(jì)理念也是從宋MAX開始，成為家族式設(shè)計(jì)理念。

內(nèi)飾造型和外觀風(fēng)格一致，十分簡(jiǎn)潔大氣，做工方面，車輛也保持了該級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。相比老款，如今宋MAX的內(nèi)飾也采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)，尤其是中間的那塊可根據(jù)應(yīng)用程序旋轉(zhuǎn)的中控大屏，顯示效果細(xì)膩，并且反應(yīng)速度較快，十分搶眼。內(nèi)置的系統(tǒng)除了常規(guī)的導(dǎo)航、全景影像功能外，還具備智能互聯(lián)等功能，下載各種App，停車休息時(shí)在車內(nèi)刷抖音，吃個(gè)“雞”，這塊大屏都能滿足你。

7座版比亞迪宋MAX的座椅布局采用了2+3+2的形式，這樣的布局優(yōu)勢(shì)在于不啟用第三排的情況下，車輛就能提供5人出行，同時(shí)還能有著不錯(cuò)的后備廂空間。前兩排座椅較為寬大，坐墊和靠背都也較長(zhǎng)，同時(shí)采用了較為細(xì)膩的真皮材質(zhì)包裹，填充很柔軟，坐起來很舒服。乘坐空間方面，前兩排還是可以不錯(cuò)的，第二排座椅還可以支持前后滑動(dòng)，但第三排的頭部乘坐空間感覺比較局促，并且第三排座椅的坐墊偏薄，舒適性相對(duì)一般。

動(dòng)力上，宋MAX只提供了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為154馬力，最大扭矩為240?！っ?，手動(dòng)擋車型采用了6速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋車型則是6速雙離合變速箱。

如果你預(yù)算不到10萬元，這幾款中國品牌入門級(jí)MPV車型都都非常值得推薦?？臻g表現(xiàn)較為出色的長(zhǎng)安凌軒、銷量常年占據(jù)榜首的寶駿730，以及高顏值的比亞迪宋MAX，它們都有著不錯(cuò)的實(shí)力，且價(jià)格相對(duì)親民。如果您是年輕消費(fèi)者，對(duì)顏值有著更高需求，比亞迪宋MAX一定會(huì)吸引你的眼球；而如果您更注重空間表現(xiàn)，長(zhǎng)安凌軒也是個(gè)不錯(cuò)的選擇；若您更看重品質(zhì)與口碑，寶駿730也很值得推薦。