8月16日，方程豹及其核心技術(shù)DMO超級混動越野平臺正式發(fā)布。首搭DMO的超級混動硬派SUV豹5也正式亮相，至此比亞迪汽車完成全品牌布局。作為比亞迪全新品牌戰(zhàn)略的收官之作，方程豹到底是什么定位，又想要達(dá)到什么樣的成績？本期的新車當(dāng)頭炮就來解答這個問題。

方程豹品牌從哪里來？

比亞迪的每一個全新品牌幾乎都有全新的技術(shù)發(fā)布作為支撐，這次與方程豹伴生的是以電為主的越野平臺——DMO，這是一個多領(lǐng)域、全場景、全工況車型的平臺，官方宣傳將重塑汽車的價值和標(biāo)準(zhǔn)，重構(gòu)越野的格局和標(biāo)桿。真有這么強(qiáng)大嗎？

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DMO搭載了縱置EHS電混系統(tǒng)、越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及1.5T、2.0T縱置驍云發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)500+kW系統(tǒng)功率，以及32000N牽引力。

在結(jié)構(gòu)上，DMO將具備本征安全的刀片電池和高強(qiáng)度鋼大車架融合，演化出CTC電池底盤一體化技術(shù)。刀片電池既是能量體、也是結(jié)構(gòu)件。官方公布了一組數(shù)據(jù)：DMO車型的大車架扭轉(zhuǎn)剛度，較傳統(tǒng)豪華越野車提升38%，并實現(xiàn)50:50的黃金軸荷比。

另外，DMO利用了非承載式車身的架構(gòu)特點(diǎn)實現(xiàn)上下車體的解耦，上下車身分體開發(fā)。下車體聚焦智能極限越野，上車體聚焦豪華舒適安全，中間通過柔性襯套和懸置來隔振降噪，兼顧性能與舒適。

當(dāng)然還有比亞迪技術(shù)魚池的支撐，DMO兼容比亞迪的云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，同時還可以利用新能源越野車的先天四驅(qū)優(yōu)勢，通過“前輪正轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)”的智能扭矩控制技術(shù)，以及智能制動控制技術(shù)，實現(xiàn)了“豹式掉頭”功能，整車轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至3.4米。

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而基于“電”的能力和電機(jī)的精準(zhǔn)控制邏輯，DMO車型“天生帶鎖”，集齊了“前后電子差速鎖+能量中鎖”的配置，操作也更便捷，一鍵即可切換低速越野檔。而因為插混的引入，方程豹還同時把硬派越野的油耗也給打下來了。

方程豹品牌要到哪里去？

在發(fā)布會現(xiàn)場，王傳福表示，比亞迪將通過方程豹，為全球用戶帶來前所未有的專業(yè)個性化用車體驗，并與用戶共同開啟新能源汽車“更大的變革”，讓汽車成為每個人獨(dú)一無二的“個性化專屬品”。這是方程豹品牌的愿景。

作為比亞迪旗下面向中高端市場的專業(yè)個性化品牌，方程豹將圍繞個性化領(lǐng)域建設(shè)專屬的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊，后續(xù)將陸續(xù)推出包括DMO、專業(yè)跑車平臺在內(nèi)的一系列專屬“豹力科技”。

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具體到車型。豹5即是首款“豹力”特征作品，定位超級混動硬派SUV，將搭載DMO、云輦-P等核心科技。

豹5基于“超級鎖扣”的設(shè)計靈感，“方程之光”理念下打造的前臉燈帶還是相當(dāng)有辨識度。總體車身結(jié)構(gòu)方正，配備了相當(dāng)強(qiáng)大的越野胎。

豹8車型的概念車SUPER 8只要戰(zhàn)士方程豹對硬派SUV的未來探索。SUPER 8在設(shè)計上不再拘泥于傳統(tǒng)的方盒子設(shè)計，而是從科幻的未來戰(zhàn)場獲取靈感，將賽博工業(yè)美學(xué)與肌肉感相融合。

發(fā)布會現(xiàn)場，方程豹還同步披露了豹3的初步信息。豹3作為潮酷新物種，帶來更多潮酷新玩法?？偨Y(jié)來看，方程豹“583”硬派家族，分別定位為“野心、悅心、玩心”，這是方程豹品牌前期產(chǎn)品規(guī)劃思路。

什么時間能買到方程豹？

因為品牌剛剛發(fā)布，關(guān)于具體購買信息顯然還不多。不過還是有一些具體行動計劃透露。比如方程豹將采用全直營模式，計劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市。而發(fā)布會最后還預(yù)告了方程豹的線下首秀，8月25日開始，方程豹將以獨(dú)立展臺的形式登陸成都國際汽車展覽會，首款車型豹5也將首次線下露面，屆時或?qū)⒐几嘈畔ⅰ?/p>