目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，年輕的消費(fèi)群體逐步成為未來(lái)一定階段的消費(fèi)主力軍。整個(gè)汽車市場(chǎng)和消費(fèi)觀念發(fā)生了很大的變化，在這個(gè)階段的滿足消費(fèi)者需求才能在未來(lái)主導(dǎo)市場(chǎng)。

眾多汽車品牌中，講到對(duì)“年輕”的理解或許繞不開(kāi)的就是MG名爵。在MG的年輕的基因里潮流、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)一直是刻在骨子里。MG為應(yīng)對(duì)汽車新四化的發(fā)展，將智能化、科技化也添加在MG這段年輕的基因里。

日前在11月12日MG推出主打智潮科技SUV? MG ONE，預(yù)售價(jià)格11.11萬(wàn)元—13.89萬(wàn)元，共推出3款車型。

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汽車的外觀顏值是“年輕”人最看重的，MG在對(duì)顏值的定義從未讓人失望。MG ONE針對(duì)不同的用車需求，采用了一體雙面的外形設(shè)計(jì)分別是主打數(shù)智運(yùn)動(dòng)的α版和主打科技時(shí)尚的β版。

α版進(jìn)氣格柵內(nèi)部呈擴(kuò)散式閃電元素的中網(wǎng)相對(duì)比較犀利前衛(wèi)，而β版的前格柵內(nèi)部呈線段式布局，對(duì)比α版就比較低調(diào)中奢華。

兩個(gè)版本車型在車身部分就比較一致，長(zhǎng)寬高分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距2670mm。懸浮式的車頂加上ABC柱都進(jìn)行熏黑處理，車身的動(dòng)感就營(yíng)造出來(lái)。

作為主打科技范MG ONE在內(nèi)部采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，應(yīng)用了最新的斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)，采用7nm高通驍龍8155車機(jī)芯片，可實(shí)現(xiàn)深度的智能語(yǔ)音交互達(dá)到人車合一形成最強(qiáng)科技座艙。

MG ONE作為年度重磅車型在配置上對(duì)于同級(jí)別車型可謂是降維打擊，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)人智能泊車，還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制泊車，360度全景影像、OTA無(wú)線升級(jí)、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開(kāi)啟的全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等。

動(dòng)力方面，MG ONE搭載的是一臺(tái)MEGA Tech 1.5T 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了181馬力，最大扭矩為285?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是上汽聯(lián)合博世等全球一線供應(yīng)商共同研發(fā)的全新一代CVT無(wú)級(jí)變速器。

大俠車談：

“年輕”并不意味著一成不變，MG作為一個(gè)近百年歷史的汽車品牌，一直將“年輕”作為發(fā)展的標(biāo)簽。敢于面對(duì)市場(chǎng)變化，以用戶為中心。一直在“年輕”這條路上前進(jìn)。從MG5、MG6、MG領(lǐng)航、MG HS到MG ONE都承載著年輕、潮流、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、智能、科技的屬性。MG ONE作為MG首款智潮科技SUV以及上汽智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA的產(chǎn)物會(huì)成為市場(chǎng)上最重要的車型。