不盲目跟風(fēng)BBA,這幾款“另類(lèi)”豪華SUV開(kāi)上路一樣搶眼
有人說(shuō),買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)享受,花了多少錢(qián)就能獲得多少享受。這句話(huà)想必很多人認(rèn)同,但實(shí)際上,買(mǎi)車(chē)能獲得的享受并不止外觀、內(nèi)飾、空間、配置,品牌所帶來(lái)的附加價(jià)值,以及設(shè)計(jì)感體現(xiàn)出來(lái)的氣場(chǎng),都是無(wú)形中的享受。
好比有些SUV車(chē)型,最低只需要50、60萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算,就能收獲百萬(wàn)級(jí)車(chē)型一般的矚目感受,而車(chē)子本身的實(shí)力也不差,該有的享受其實(shí)全都有。
瑪莎拉蒂Grecale
廠商指導(dǎo)價(jià)63.88-106.38萬(wàn)元
提起瑪莎拉蒂品牌,許多人的第一反應(yīng)當(dāng)然是高端,而具體有多高端,大家的答案都不相同,有人認(rèn)為就比奔馳寶馬高端點(diǎn),有人認(rèn)為它比肩法拉利和蘭博基尼,或許還有個(gè)別朋友會(huì)覺(jué)得成功的微商除了提飛機(jī)和高鐵,還應(yīng)該有一臺(tái)瑪莎拉蒂。

實(shí)際上,早在1914年,瑪莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亞創(chuàng)辦阿爾菲力瑪莎拉蒂公司就成立了,而后一百多年,瑪莎拉蒂通過(guò)以跑車(chē)為主的不同車(chē)型展現(xiàn)了對(duì)優(yōu)雅、潮流、賽事、奢華感的獨(dú)特見(jiàn)解。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),瑪莎拉蒂旗下的車(chē)型也是動(dòng)輒1、2百萬(wàn)的售價(jià)。
Grecale的定位,就是彌補(bǔ)瑪莎拉蒂SUV產(chǎn)品線(xiàn)的空缺,讓起步價(jià)84.18萬(wàn)元的Levante不再孤軍作戰(zhàn),同時(shí)又能讓更多消費(fèi)者感受到瑪莎拉蒂品牌的魅力。而且,Grecale的定位并不低,比如Grecale Trofeo版車(chē)型就標(biāo)配空氣懸架系統(tǒng)。

Grecale出自Giorgio平臺(tái),屬于中型SUV,外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別為4859/1979/1659mm,軸距數(shù)據(jù)達(dá)到了2901mm,設(shè)計(jì)語(yǔ)言則和MC20車(chē)型相同,而在內(nèi)飾部分,Grecale采用了12.3英寸的全液晶儀表,中控配置了上下兩塊多媒體屏,其中上方12.3英寸屏幕負(fù)責(zé)導(dǎo)航以及多媒體娛樂(lè)功能,下方8.8英寸屏幕則是專(zhuān)屬的空調(diào)控制屏幕,加上意大利人擅長(zhǎng)的皮質(zhì)內(nèi)飾,以及可以選裝的21喇叭揚(yáng)聲器,看起來(lái)檔次感不低。

Grecale擁有兩種動(dòng)力配置,其中GT版本和Modena版本車(chē)型采用2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),搭載了48V輕混技術(shù),全系匹配采埃孚8速手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為300ps和330ps。而Trefeo車(chē)型,則3.0L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),同樣匹配采埃孚8速手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力530ps,0-100km/h加速僅需3.8秒。
當(dāng)然,如果想要花小錢(qián)獲得大享受,購(gòu)買(mǎi)入門(mén)級(jí)的Grecale,并且額外花費(fèi)20000元選裝可開(kāi)啟的全景天窗,或許是最有性?xún)r(jià)比的選裝。
保時(shí)捷-Macan
廠商指導(dǎo)價(jià)55.40-84.80萬(wàn)元
提起保時(shí)捷品牌,或許大家就要熟悉得多了,畢竟保時(shí)捷的車(chē)型能見(jiàn)度很高,而且保時(shí)捷中國(guó)用戶(hù)中平均年齡在35歲左右,且女性用戶(hù)占比達(dá)到50%,甚至,保時(shí)捷Panamera的車(chē)主平均年齡只有32歲!32歲就開(kāi)上豪華品牌大型車(chē),的確可以說(shuō)十分成功了。

“當(dāng)我環(huán)顧四周,卻始終無(wú)法找到我的夢(mèng)想之車(chē),我決定親手打造一輛。” 當(dāng)年費(fèi)利·保時(shí)捷這段箴言,成為了如今保時(shí)捷品牌的靈魂。而不止豪華感,在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面的種種投入,更讓保時(shí)捷車(chē)型的駕駛感受十分令人稱(chēng)道。

在中大型SUV Cayenne備受市場(chǎng)追捧之后,保時(shí)捷也開(kāi)始設(shè)計(jì)更多受市場(chǎng)歡迎的車(chē)型,比如Macan正是其一。Macan定位為中型SUV,出自MLB平臺(tái),外觀長(zhǎng)寬高尺寸分別為4726/1922/1621mm,軸距數(shù)據(jù)為2807mm,尺寸比Grecale略小一點(diǎn)點(diǎn)。Macan的設(shè)計(jì)語(yǔ)言傳承自Cayenne,內(nèi)飾則更以傳承設(shè)計(jì)和凸顯運(yùn)動(dòng)感為主,搭配機(jī)械儀表的液晶儀表尺寸僅4.8英寸,多媒體系統(tǒng)更是只有10.9英寸,而且你必須舍得選裝,你的Macan才會(huì)有更具層次感的內(nèi)飾顏色。

Macan也分為Macan、Macan T、Macan S和Macan GTS,這很符合作為保時(shí)捷品牌車(chē)型的調(diào)性,前兩款車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力265ps,后兩款車(chē)型則搭載2.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為380ps和441ps。
當(dāng)然,購(gòu)買(mǎi)Macan也有花小錢(qián)獲得大享受的效果,畢竟高配車(chē)型加選裝,落地甚至要超過(guò)7位數(shù)!但7年逾60萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,也讓Macan在1、2線(xiàn)城市的能見(jiàn)度太高了。
阿爾法·羅密歐-Tonale
廠商指導(dǎo)價(jià)未公布
阿爾法·羅密歐在國(guó)內(nèi)屬于不折不扣的小眾品牌,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和駕馭感受是許多車(chē)主為它掏錢(qián)的原因,但這些優(yōu)點(diǎn)終歸只能被小部分人所欣賞,加上不太理想的可靠性和進(jìn)口車(chē)型的訂零件周期,買(mǎi)它的人基本都屬于同時(shí)擁有幾臺(tái)車(chē)的精英群體。

當(dāng)然,這種獨(dú)特的氣質(zhì)也不是一朝就能形成的,盤(pán)點(diǎn)1910年阿爾法羅密歐成立至今推出的車(chē)型,想必你肯定有答案。而Tonale雖說(shuō)定位在中型SUV Stelvio之下,屬于阿爾法·羅密歐旗下全新緊湊型SUV產(chǎn)品,但其獨(dú)特的設(shè)計(jì)感的確會(huì)讓它看起來(lái)很貴。
Tonale繼續(xù)延續(xù)家族式倒三角前格柵造型,格柵邊框?yàn)楹谏珕」獠馁|(zhì)打造,前格柵內(nèi)部和前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口均為黑色網(wǎng)格細(xì)節(jié),設(shè)計(jì)低調(diào)有內(nèi)涵,同時(shí)阿爾法·羅密歐品牌造型風(fēng)格的五環(huán)輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗都不會(huì)缺席。而Tonale的內(nèi)飾基本脫胎自Stelvio,整體布局差距很小,雙炮筒式儀表、圓形空調(diào)出風(fēng)口等元素基本傳承。
動(dòng)力方面,Tonale會(huì)提供汽油和柴油動(dòng)力,其中1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)擁有130ps和160ps兩種輸出,配合48V輕混系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,而插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合馬力為275ps,純電模式可以行駛80km,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱,并提供四驅(qū)。
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