上線僅3天，特斯拉0首付融資方案即出現(xiàn)變動(dòng)。

　　11月4日，特斯拉(中國(guó))官網(wǎng)顯示，11月1日上線的融資租賃方案中，0首付選項(xiàng)已經(jīng)取消，最低首付調(diào)整為10%。

　　上線僅3天特斯拉叫停“0首付”

　　據(jù)北京商報(bào)11月4日?qǐng)?bào)道，僅上線3天，特斯拉0首付融資方案即出現(xiàn)變動(dòng)。11月4日，記者在特斯拉(中國(guó))官網(wǎng)注意到，11月1日上線的融資租賃方案中，0首付選項(xiàng)已經(jīng)取消，最低首付調(diào)整為10%。

　　一位特斯拉融資租賃客服人員向記者表示，今日剛接到通知，已經(jīng)取消0首付改為10%首付，原因?yàn)榇饲?首付訂單激增導(dǎo)致交車時(shí)間增長(zhǎng)，為保證用戶交車時(shí)間，目前下線0首付改為最低10%首付，但之前訂車鎖定0首付的用戶不受影響。

　　11月1日，特斯拉官網(wǎng)上線了全新的金融產(chǎn)品，消費(fèi)者可以通過零首付的融資租賃模式購買車輛。

　　按照方案規(guī)劃，消費(fèi)者零首付簽訂合同后，1-5年內(nèi)屬于租賃期，采用每月分期支付租金的模式使用車輛，租賃期滿后需依約重新取得車輛所有權(quán)。

　　假如車主計(jì)劃購入原價(jià)27.6萬元的 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，計(jì)劃分期五年，如果選擇標(biāo)準(zhǔn)融資租賃方案，可首付0元，月付5520元。此外，特斯拉還推出了30%尾款金融方案，該尾款可以5年之后歸還。以Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版為例，5年間，首付55200元，月付3272元，剩下30%的尾款在最后一次還款付清，還款靈活，支持隨時(shí)提前還款。

　　據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，特斯拉內(nèi)部人士介紹，此次公布的金融方案申請(qǐng)手續(xù)簡(jiǎn)化，優(yōu)質(zhì)客戶僅需身份證和駕照即可辦理，同時(shí)消費(fèi)者可以通過線上下單并還款。

　　此金融方案發(fā)布后，立即在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛熱議。記者注意到，大部分網(wǎng)友均將關(guān)注重點(diǎn)放在了分期付款的利息如何收取層面。而針對(duì)這一點(diǎn)，特斯拉方面并沒有進(jìn)一步公布分期利息計(jì)算方案以及是否有免息。

　　公開資料顯示，汽車融資租賃是一種依托現(xiàn)金分期付款的方式，在此基礎(chǔ)之上引入出租服務(wù)中所有權(quán)和使用權(quán)分離的特性，租賃結(jié)束后將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人的現(xiàn)代營(yíng)銷方式。

　　據(jù)了解，汽車融資租賃服務(wù)最早起源于美國(guó)，并在美國(guó)發(fā)展成為一種比較成熟常見的金融服務(wù)產(chǎn)品。目前，從全球范圍看，15%的汽車消費(fèi)是通過融資租賃完成的，一些國(guó)家甚至達(dá)到20%-35%。

　　近年來，寶馬、比亞迪、豐田、福特等車企紛紛成立汽車金融公司或融資租賃公司，為客戶提供一條龍服務(wù)。

　　采用金融服務(wù)的消費(fèi)者，支付一定比例的首付后，后續(xù)可選擇等額本息或等額本金方式進(jìn)行還款，還可能會(huì)得到延期原廠質(zhì)保等優(yōu)惠。

　　特斯拉收獲有史以來最好凈利潤(rùn)

　　繼上周市值突破1萬億美元后，特斯拉股價(jià)本周一再創(chuàng)歷史新高，市值突破1.2萬億美元。特斯拉成為了繼蘋果、亞馬遜、谷歌和微軟之后萬億美元俱樂部新成員。同時(shí)，特斯拉的市值也超越了豐田、大眾、通用等11家老牌車企之和。

　　特斯拉的股價(jià)一路高歌猛進(jìn)，除了和此前特斯拉與赫茲(Hertz)簽下的那筆10萬輛電動(dòng)汽車超級(jí)采購訂單有關(guān)之外，還有其“漂亮”的業(yè)績(jī)作為支撐。

　　特斯拉仍保持了較強(qiáng)的“風(fēng)頭”，其財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收約137.57億美元，同比增長(zhǎng)57%；湯森路透調(diào)查的市場(chǎng)預(yù)期為136.2美元，F(xiàn)actSet調(diào)查的市場(chǎng)預(yù)期為139.1億美元，其三季度營(yíng)收高于湯森路透調(diào)查的市場(chǎng)預(yù)期，但低于FactSet調(diào)查的市場(chǎng)預(yù)期。

　　公司凈利潤(rùn)約16.18億美元，同比增長(zhǎng)389%；季度利潤(rùn)創(chuàng)下新高，這也是特斯拉的季度利潤(rùn)連續(xù)第二個(gè)月超過10億美元。整體營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率升至14.6%，實(shí)現(xiàn)了有史以來最好的凈利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。其中，美國(guó)市場(chǎng)是特斯拉的最大市場(chǎng)，今年第三季度，美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收約為64.14億美元。

　　特斯拉的業(yè)績(jī)表現(xiàn)主要得益于銷量增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，特斯拉在全球交付約24.13萬輛汽車，同比增長(zhǎng)73%。其中，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉第三季度總銷量約為7.3萬輛。

　　值得一提的是，特斯拉的快速發(fā)展離不開中國(guó)市場(chǎng)的支持，該公司前三季度在中國(guó)區(qū)營(yíng)收為90.15億美元，約占特斯拉全球收入的25%；第三季度在中國(guó)市場(chǎng)收入達(dá)31.13億美元美元，同比大增78.5%，中國(guó)是僅次于美國(guó)(第三季度營(yíng)收64.14億美元)的第二大特斯拉市場(chǎng)。今年前三季度，中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收在全球占比24.97%，去年同期這一數(shù)字為19.45%，不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉總營(yíng)收的貢獻(xiàn)在明顯增加。