車評觀察《車評社》

9月1日，極氪智能科技在寧波國際賽車場進行了一場發(fā)布會，在這次發(fā)布會上，極氪帶來了旗下001的高性能版本——極氪001 FR。說實話這幾年，可能很多人聽電車的高性能版本都已經(jīng)沒有什么感覺了，畢竟在馬力不值錢的電車時代，加速快已經(jīng)不是什么稀奇的事情了。但是，我依然想說，這一次，極氪001 FR真的不一樣！當(dāng)然，我們把這個彩蛋留在后面，先來聊聊這臺車的設(shè)計。

外觀更戰(zhàn)斗，10活塞卡鉗暴露實力

相比于普通版的001車型，極氪001 FR的前臉看上去更加的運動，整個包圍的開孔也更加的夸張，兩側(cè)獠牙一樣的設(shè)計散發(fā)出一股殺氣，有一種不寒而栗的既視感。除了視覺上更加的戰(zhàn)斗，同時較大的開孔也能夠增強散熱性能，帶來更好的運動的表現(xiàn)。伸出的前唇也能夠更好的分離前部的氣流，提高車頭的下壓力。

由于側(cè)裙的加入以及車身的降低，極氪001 FR側(cè)面看上去更加的低趴戰(zhàn)斗，多幅式的輪圈配合十活塞的碳陶剎車系統(tǒng)，直接把運動感拉滿。從這一點也可以看出，這臺車的馬力和性能不簡單。尾部也加入了一個尺寸較大的尾翼，能夠帶來極致的尾部下壓力，同時，大尺寸的擴散器也能梳理尾部的氣流。總得來說，從外觀上你就能夠看出極氪001 FR絕對是一臺性能機器。

說完設(shè)計，我們來揭開這臺車真正的實力。聽到FR的后綴，對車有一定了解的小伙伴的第一反應(yīng)是前置后驅(qū)的縮寫，那么極氪001 FR是不是也是這樣的一個電車時代沒聽到過的動力布局？

四電機怪獸，黑科技加持

NO！NO！NO！極氪001 FR不僅是一臺四驅(qū)車，而且是搭載了全球首次量產(chǎn)發(fā)布的四電機分布式四驅(qū)系統(tǒng)。更是中國境內(nèi)加速最快、極速最快的量產(chǎn)純電車型！同時，極氪打造的四電機分布式電驅(qū)量產(chǎn)首發(fā)，四個極氪自研的高性能SiC永磁同步電機，使其最大馬力達1265Ps，實測零百加速2.36秒，不含起步時間零百加速僅為2.07秒，最高車速280km/h。

不光動力輸出炸裂，極氪001 FR在操控上也是相當(dāng)?shù)慕o力。首先，為了駕馭住這四臺電機，極氪001 FR搭載了一項純電性能的黑科技——ZVC極氪扭矩矢量控制，它能夠根據(jù)工況以及四個電機的轉(zhuǎn)速，獨立的控制四個車輪的扭矩輸出，也就是說，這套系統(tǒng)不僅能夠?qū)崟r的調(diào)整動態(tài)，還能基于四電機的獨特結(jié)構(gòu)實現(xiàn)四個車輪的精準調(diào)控，這樣的表現(xiàn)直接讓極氪001 FR和傳統(tǒng)的性能車在扭矩動態(tài)分配上直接拉開好幾個LEVEL。

除此之外，極氪001 FR的前后、左右的重量分配都達到了完美的50：50的比例，可以說，這就是把一個理想的模型搬進了現(xiàn)實。得益于完美的平衡和動態(tài)的系統(tǒng)支持，極氪001 FR的最大側(cè)向G值能夠達到1.4 G，這在量產(chǎn)車里已經(jīng)是一個非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)了，可以比肩一些頂級超跑的橫向G值的水準了。

值得一提的是，除了剛才提到的十活塞碳陶剎車系統(tǒng)，這臺車還配備了KW絞牙避震。這樣恐怖的動力輸出和硬件水平，到底能夠帶來什么樣的性能表現(xiàn)？在浙江國際賽車場的摸底測試中，極氪001 FR不負眾望，以1分37秒53的最快圈速，超越當(dāng)前圈速榜上最快的量產(chǎn)電動車，刷新純電性能新紀錄。

除了極致的性能，常規(guī)的部分極氪001 FR也沒有讓人失望，這臺車配備了全棧800V高壓系統(tǒng)，不僅電力輸出更強，同時充放電的能力也非常的優(yōu)秀。從10%充電至80%僅需15分鐘。這個速度已經(jīng)無限接近油車的補能速度了。

除此之外，極氪001 FR是全球第一輛擁有坦克掉頭的獵裝車型，更重要的是，極氪001 FR的坦克掉頭不像有些硬派越野車只能夠在一些低附著力的非鋪裝路面上進行，不僅能夠在水泥、瀝青等路面進行，同時它還能實現(xiàn)更為精準的方向控制以及更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

可以說，這樣一臺極氪001 FR一定會讓很多喜歡性能車的朋友為之瘋狂，目前，極氪001 FR已經(jīng)開啟了預(yù)訂，每月最高能夠交付99臺，預(yù)計10月下旬能夠開啟交付，值得一提的是，所有的預(yù)訂用戶都可以參與專屬的高階賽道駕駛培訓(xùn)。

車評觀察

除了極氪001 FR的發(fā)布之外，這次發(fā)布會還發(fā)布了針對極氪001的ZEEKR OS 5.0版本的推送，以及全新HMI3.0煥新升級交互體驗，像哨兵模式、RSPA遙控直入直出泊車、開門預(yù)警等多項功能都將同步上線。而千呼萬喚的極氪高速NZP也正式上線了?？梢哉f，這次發(fā)布會的內(nèi)容非常值得期待。

盡管有一些聲音，認為極氪001 FR只是極氪的一次炫技，尤其是在內(nèi)卷嚴重的現(xiàn)在，極氪001 FR就是要站在高點向?qū)κ纸稻S打擊。但不得不承認，極氪001 FR的確是將一臺純電性能車卷到了目前的天花板上，至少在未來的一段時間里，很難有一臺這樣的車型能在性能上匹敵極氪001 FR。