目前，百年斯柯達(dá)正在中國(guó)進(jìn)行一次自我革命，無論是產(chǎn)品的中國(guó)化改造，還是在新能源和智能化上的順勢(shì)而為，以及做用戶企業(yè)的努力，都走在正確的道路上。

擁有126年歷史的斯柯達(dá)品牌，自2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其源自大眾汽車集團(tuán)的德系血統(tǒng)建立了良好的口碑，獲得了中國(guó)消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

面對(duì)瞬息萬變的中國(guó)市場(chǎng)，這個(gè)德系品質(zhì)的“搬運(yùn)工”在2021年開始大象轉(zhuǎn)身，一大波以中國(guó)市場(chǎng)需求為開發(fā)理念的新車即將上線，它們會(huì)再次贏得中國(guó)消費(fèi)者的點(diǎn)贊嗎？

品牌和品質(zhì)，百年斯柯達(dá)的深厚底蘊(yùn)

中國(guó)消費(fèi)者的選車邏輯，品牌仍是重要因素，因?yàn)槠放票澈螅粌H是厚重的歷史和人文底蘊(yùn)，更是豐厚的技術(shù)積累。

斯柯達(dá)品牌誕生于1895年，是全球最早的汽車品牌之一，在其故鄉(xiāng)捷克，斯柯達(dá)與首都布拉格一起，是國(guó)家名片。

在1924年，斯柯達(dá)獲得許可生產(chǎn)豪華車型Hispano Suiza，這款極盡奢華車堪稱當(dāng)時(shí)世界上最貴的汽車，它的底盤價(jià)格甚至比當(dāng)時(shí)的勞斯萊斯還貴。

1991年，斯柯達(dá)被德國(guó)大眾收購(gòu)，成為其旗下繼大眾、奧迪、西雅特之后的第四大品牌。自此，斯柯達(dá)身上不僅有高端血統(tǒng)，還有德國(guó)大眾的品質(zhì)。

在中國(guó)市場(chǎng)，斯柯達(dá)也走過了16年之久，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和德系的品質(zhì)，受到中國(guó)消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。

在技術(shù)上與大眾品牌同步，同樣的平臺(tái)，共享黃金動(dòng)力組合，再加上業(yè)內(nèi)一流的底盤調(diào)校帶來的行駛質(zhì)感，讓斯柯達(dá)在中國(guó)圈粉無數(shù)。

最重要的是，斯柯達(dá)能夠根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)審時(shí)度勢(shì)，及時(shí)調(diào)整品牌戰(zhàn)略。隨著中國(guó)消費(fèi)者逐漸形成了獨(dú)特的用車文化，本土化成了合資品牌的關(guān)鍵詞，斯柯達(dá)也越來越注重為中國(guó)用戶量身定制。

在斯柯達(dá)中國(guó)的產(chǎn)品線中，今年上市的全新明銳PRO，就充分考慮中國(guó)用戶的喜好，如軸距加長(zhǎng)，標(biāo)配RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件等。而明年即將上市的全新柯迪亞克更是如此。從產(chǎn)品戰(zhàn)略的迅速調(diào)整，可以看出百年斯柯達(dá)厚積薄發(fā)的優(yōu)勢(shì)，接下來將在中國(guó)市場(chǎng)全面發(fā)力。

新能源和智能化，順勢(shì)而為搶占新風(fēng)口

如今，電氣化和智能化是中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的大方向，斯柯達(dá)在中國(guó)的轉(zhuǎn)變也以此為抓手。今年換代上市的全新明銳PRO，就是在數(shù)字化、科技化方面不斷開拓德系家轎的邊界和內(nèi)涵。

全新明銳PRO是斯柯達(dá)首款基于大眾最新的MQB EVO平臺(tái)的車型，而該平臺(tái)最大的亮點(diǎn)就是全新數(shù)字化架構(gòu)的應(yīng)用。得益于此，全新明銳PRO通信速度相比上一代車型提高了4倍，配備15個(gè)超聲波/毫米波雷達(dá)+5個(gè)攝像頭，提供W-Hud抬頭顯示、電子排擋、360度全景影像等越級(jí)裝備，擁有L2+級(jí)別的駕駛輔助功能。

而將于明年初登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全新柯迪亞克，除了源自RS車型的運(yùn)動(dòng)外觀和全新懸浮流光內(nèi)飾外，德系智聯(lián)科技行車體驗(yàn)是該車最值得期待的亮點(diǎn)。

該車將首次運(yùn)用MOS3.X系統(tǒng)，為用戶解鎖Avatar智能個(gè)人助理、場(chǎng)景化地圖、行車視頻錄制及拍照等全新玩法，與用戶建立更多情感連接。

事實(shí)上，在車載移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域，斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)也走在歐洲市場(chǎng)前頭。2019年初，斯柯達(dá)就率先在明銳上搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，是最早采用本土車聯(lián)網(wǎng)解決方案的合資品牌。

2020年，斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)上線，應(yīng)用于柯迪亞克、速派等多款車型上，擁有智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車5大核心功能，配合上汽大眾斯柯達(dá)超級(jí)APP使用，提供了車輛時(shí)時(shí)在線的用車體驗(yàn)。

值得一提的是，軟件層面融入了眾多本土化的互聯(lián)服務(wù)，包括高德提供的實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)，酷我音樂、喜馬拉雅等豐富的第三方車內(nèi)應(yīng)用，基于京東旗下小京魚IoT平臺(tái)的智能家電聯(lián)動(dòng)等。

除了傳統(tǒng)燃油車的全面智能化升級(jí)，斯柯達(dá)的純電動(dòng)車也開始啟動(dòng)。目前，基于大眾的MEB平臺(tái)，斯柯達(dá)打造的新車ENYAQ iV已經(jīng)于2020年在歐洲上市，今年又推出了轎跑版車型。在芯片供應(yīng)短缺、產(chǎn)能受限的情況下，這款車今年前三季度依然實(shí)現(xiàn)近3萬的銷量，其中第三季度更是位列歐盟第五。

斯柯達(dá)在2030 NEXT LEVEL全球戰(zhàn)略中也承諾除了現(xiàn)有兩款純電動(dòng)海外車型外，還將至少為市場(chǎng)投放3款純電動(dòng)車型。在中國(guó)市場(chǎng)，斯柯達(dá)也計(jì)劃根據(jù)用戶需求，推出純電新車，在電氣化方面全面提速，抓住中國(guó)新能源車市場(chǎng)的風(fēng)口。

做用戶導(dǎo)向型企業(yè)，斯柯達(dá)的自我革命

斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變是全方位的，在品牌形象革新和產(chǎn)品線升級(jí)的基礎(chǔ)上，服務(wù)理念也在全面進(jìn)化。

畢竟，汽車是一個(gè)復(fù)雜的商品，企業(yè)從售前到售后，與用戶打交道的方式，也會(huì)對(duì)購(gòu)買決策產(chǎn)生巨大影響，尤其是產(chǎn)品內(nèi)卷嚴(yán)重的今天。

首先，在與用戶的溝通上，斯柯達(dá)不再是德系技術(shù)派的高冷范兒，而是轉(zhuǎn)向用戶型企業(yè)的做法，把“懂車 懂你 懂生活”作為與用戶溝通的宗旨，通過全新的品牌視覺設(shè)計(jì)，傳遞斯柯達(dá)簡(jiǎn)約、溫暖，更為觸動(dòng)人心、更充滿驚喜的鮮明的品牌形象，將斯柯達(dá)打造成為一個(gè)有溫度的汽車品牌。

比如：在售后服務(wù)環(huán)節(jié)，充分利用數(shù)字化管理體系，提高服務(wù)效率和質(zhì)量。斯柯達(dá)售后維修E通道APP為用戶提供安心、高效、便捷、透明的售后服務(wù)體驗(yàn)，包括電子終端實(shí)時(shí)互動(dòng)、無紙化電子單據(jù)、遠(yuǎn)程確認(rèn)維修項(xiàng)目、手機(jī)支付維修費(fèi)用、維修狀態(tài)實(shí)時(shí)推送、維修車間LIVE直播等。

在內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)上，斯柯達(dá)也進(jìn)行了有針對(duì)性的調(diào)整，通過更為扁平化的管理，提升營(yíng)銷效率，提高終端的執(zhí)行力。另外，整個(gè)銷售體系實(shí)現(xiàn)了資源前置，提高響應(yīng)速度。

針對(duì)區(qū)域市場(chǎng)管理，原有的市場(chǎng)、銷售、增值、服務(wù)等細(xì)分崗位，整合為首席代表。在具體工作中，與經(jīng)銷商的關(guān)系由管理者向銷售與服務(wù)參與者轉(zhuǎn)變。

未來，斯柯達(dá)將圍繞覆蓋中國(guó)80%汽車消費(fèi)市場(chǎng)容量的150個(gè)核心城市重點(diǎn)布局，著力提升市場(chǎng)占有率以及經(jīng)銷商交付水平，為消費(fèi)者提供全方位的服務(wù)體驗(yàn)。

總結(jié)

在中國(guó)汽車市場(chǎng)，有技術(shù)的企業(yè)不會(huì)被埋沒。如果在有技術(shù)的同時(shí)，又能與用戶進(jìn)行有效溝通，提供更好的服務(wù)，那么想不火都難。目前，百年斯柯達(dá)正在中國(guó)進(jìn)行一次自我革命，無論是產(chǎn)品的中國(guó)化改造，還是在新能源和智能化上的順勢(shì)而為，以及做用戶企業(yè)的努力，都走在正確的道路上。如果說以前是一個(gè)“直男”，而現(xiàn)在則是妥妥的“暖男”，這樣的斯柯達(dá)你喜歡嗎？