黑煙車(chē)識(shí)別抓拍系統(tǒng)利用道路已有卡口相機(jī)秒級(jí)自動(dòng)識(shí)別道路上來(lái)往的黑煙車(chē)，燧機(jī)黑煙車(chē)識(shí)別抓拍系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將黑煙車(chē)抓拍結(jié)果，包括黑煙車(chē)、車(chē)牌信息、車(chē)頭車(chē)尾照片、林格曼黑度等級(jí)數(shù)據(jù)回傳給后臺(tái)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)。黑煙車(chē)識(shí)別抓拍系統(tǒng)利用Ai技術(shù)手段節(jié)省了人力物力資源，在影響交通的運(yùn)行的前提下提升了監(jiān)控識(shí)別作業(yè)效率，降低了執(zhí)法成本，讓環(huán)保執(zhí)法落到實(shí)處。黑煙車(chē)識(shí)別抓拍系統(tǒng)為車(chē)輛尾氣排放精準(zhǔn)防控提供了有力支持。

自2018年打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的行動(dòng)開(kāi)始以來(lái)大家對(duì)與環(huán)境和空氣質(zhì)量的重視程度與日俱增，在保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)更要重視空氣質(zhì)量。根據(jù)《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)（2021）》表明，汽車(chē)是污染排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的 CO、HC、NOx 和 PM 超過(guò) 90%。為了防止空氣質(zhì)量進(jìn)一步惡化，將大家辛苦打贏的勝利果實(shí)丟失，黑煙車(chē)識(shí)別抓拍系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

燧機(jī)黑煙車(chē)識(shí)別抓拍系統(tǒng)通過(guò)Python+yolo圖像算法處理技術(shù)對(duì)道路來(lái)往的車(chē)輛中的黑煙車(chē)實(shí)行實(shí)時(shí)自動(dòng)識(shí)別。黑煙車(chē)識(shí)別抓拍系統(tǒng)具備豐富的通訊協(xié)議及接口，完全適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)合。黑煙車(chē)識(shí)別抓拍系統(tǒng)可以7*24小時(shí)不間斷的利用交通路口的卡口相機(jī)對(duì)來(lái)往黑煙車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)識(shí)別，通過(guò)這種技術(shù)手段避免降低了因后臺(tái)人工因素導(dǎo)致的誤報(bào)漏報(bào)情況，提升了對(duì)交通來(lái)往車(chē)輛整體的監(jiān)控效率和識(shí)別率。