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汽車圈怪相:比亞迪和特斯拉,正在被“妖魔化”

2023-04-08 19:20 作者:辣哥說車  | 我要投稿

人類表達(dá)情感的方式有很多種,自動(dòng)站隊(duì)就是其中之一,很常見!無需示意就會(huì)主動(dòng)支持自己喜歡的人或物,在汽車行業(yè)也是一樣,有人喜歡德系、有人喜歡日系,誰好誰壞爭(zhēng)論不休。到了新能源汽車時(shí)代也是一樣如此,在國內(nèi)市場(chǎng)上,比亞迪和特斯拉針尖對(duì)麥芒,各自的粉絲在網(wǎng)絡(luò)上也是針鋒相對(duì)。

如果消費(fèi)者能夠從切身需求出發(fā),客觀的為品牌據(jù)理力爭(zhēng),其實(shí)有助于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,不過從網(wǎng)上的爭(zhēng)論來看,比亞迪和特斯拉的粉絲們已經(jīng)殺紅了眼,甚至于讓品牌開始被“妖魔化”。所謂妖魔化自然不是品牌黑化,而是在一系列負(fù)面新聞中,粉絲們所展示出來的敵對(duì)情緒。

比如特斯拉出現(xiàn)了交通事故,那么底下會(huì)出現(xiàn)很多抨擊比亞迪的言論,反之亦然如此。而且過去一段時(shí)間有個(gè)很奇怪的現(xiàn)象,一旦特斯拉出現(xiàn)了較大的負(fù)面事件比如剎車失靈、車禍,緊接著就能出現(xiàn)比亞迪自燃、車禍的負(fù)面新聞,反之亦然如此!此時(shí)誰站隊(duì)誰就是水軍,誰抨擊誰也是水軍,怪話層出不窮。

如此巧合,自然就能引發(fā)出各種陰謀論,矛頭直指兩個(gè)品牌的營銷部,給人的感覺就是兩個(gè)品牌之間互黑!真的如此嗎?雖說無巧不成書,但我們從整個(gè)行業(yè)來看,任何品牌汽車在任何時(shí)間、地點(diǎn),都有可能出現(xiàn)相同的故障或交通事故,只是特斯拉和比亞迪被格外關(guān)注而已。

車無完車已經(jīng)是老生常談,特別是新能源汽車在產(chǎn)品訴求上,非常依賴智能化、科技化系統(tǒng),沒有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),都不好意思和人打招呼,大量軟件配置云集,那么系統(tǒng)失靈、電路自燃的風(fēng)險(xiǎn)概率也就隨之上升,就像所有品牌燃油車都存在漏油、燒機(jī)油、缺缸的故障概率一樣。

其實(shí)在燃油汽車上,自燃、剎車失靈的問題就一直難以杜絕,幾乎大大小小汽車品牌都發(fā)生過此類事件,奔馳、寶馬、保時(shí)捷等豪華品牌也沒有僥幸逃脫剎車失靈、自燃的魔咒,網(wǎng)上此類新聞一搜一大把。其實(shí)在我看來,以現(xiàn)在特斯拉、比亞迪在國內(nèi)市場(chǎng)的保有量來說,兩個(gè)品牌在同一時(shí)空,同時(shí)出現(xiàn)剎車失靈或自燃的現(xiàn)象都不足為奇。

那么為什么比亞迪和特斯拉被格外關(guān)注呢?我認(rèn)為有很多原因,但是主要原因還是消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的不信賴和不了解。從未來發(fā)展趨勢(shì)來看,新能源汽車取代燃油汽車是必然,也就意味著我們遲早得擁有一臺(tái)新能源汽車,所以每一個(gè)人汽車用戶都在觀望,也都在質(zhì)疑,和燃油車時(shí)代不同的是,能夠出類拔萃的新能源汽車品牌,目前來看就比亞迪和特斯拉,其余品牌不能說熱度不高,但多少有些陪跑的感覺。

人類需要標(biāo)桿,然后審視標(biāo)桿并得出自己對(duì)整個(gè)行業(yè)的判斷,比亞迪和特斯拉就是我們眼中的標(biāo)桿品牌,受到更多關(guān)注的同時(shí),也必然會(huì)收獲更多質(zhì)疑,但汽車作為一個(gè)機(jī)械產(chǎn)物,作為一個(gè)商品,優(yōu)勢(shì)需要用戶通過長(zhǎng)期使用才能體驗(yàn)出來,但劣勢(shì)往往非常明顯,就像特斯拉剎車失靈、比亞迪自燃,這就是消費(fèi)者證明質(zhì)疑的鐵證。

說比亞迪和特斯拉百公里加速只需要3秒多,大家并不會(huì)有多少感觸,說它可以自動(dòng)駕駛,驚訝過后也就不了了之,因?yàn)檫@種說出來的信息,并不會(huì)給人留下直接印象,也就是缺乏體驗(yàn);但是通過鏡頭展示出來的各種重大事故,是可以被看見、被討論的,也就能夠引發(fā)海量的圍觀,其中不乏各自品牌的擁躉,也就引發(fā)出了各種站隊(duì)和相互抨擊。

事實(shí)上,比亞迪和特斯拉在產(chǎn)品表現(xiàn)上,完全屬于春蘭秋菊各有所長(zhǎng),具備自己獨(dú)特的產(chǎn)品力和優(yōu)勢(shì),很難分出孰高孰低,而且在我看來,從技術(shù)角度出發(fā),兩個(gè)品牌距離大成還有很長(zhǎng)的路要走,如果你是消費(fèi)者,應(yīng)該從切身需求出發(fā),選擇適合自己的品牌和車型,沒有必要在個(gè)案上尋找答案。


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