①今日汽車產(chǎn)業(yè)鏈延續(xù)強(qiáng)勢，板塊內(nèi)部再度超10只個(gè)股漲停；

②兩市共29只個(gè)股漲停，7股未封住漲停，兩市封板率80%，其中連板股數(shù)量7家。

一、【早盤盤面回顧】

7月12日，市場早盤震蕩調(diào)整，三大指數(shù)均小幅下跌。

盤面上，汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股持續(xù)活躍，浙江世寶、萬安科技、博俊科技、神通科技等超10股漲停。充電樁概念股開盤沖高，祥明智能20CM漲停，宏英智能漲停。氟化工概念股震蕩反彈，聯(lián)創(chuàng)股份漲超10%。

下跌方面，AI概念股陷入調(diào)整，算力方向領(lǐng)跌，中國長城跌停，華西股份接近跌停?？傮w上個(gè)股跌多漲少，兩市超3000只個(gè)股下跌。滬深兩市今日成交額5396億，較上個(gè)交易日放量725億。截至收盤，滬指跌0.13%，深成指跌0.18%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.24%。北向資金方面，滬股通早盤凈流入1.78億，深股通早盤凈流出7.56億。

個(gè)股來看，兩市共29只個(gè)股漲停（不包括ST及未開板新股），7股未封住漲停，兩市封板率80%。今日早盤兩市連板股數(shù)量7家，其中大連熱電6連板，智能技術(shù)概念股萬安科技3連板，眾泰汽車、山東威達(dá)、浙江世寶、凌云股份、華海誠科2連板。

板塊上，智能電網(wǎng)、虛擬電廠方向漲幅居前，其中，未來電器觸及20CM漲停，迦南智能漲超10%，萬控智造漲停，英可瑞、炬華科技、眾智科技、科遠(yuǎn)智慧等個(gè)股同樣漲幅居前。消息面上，中央深改委會(huì)議審議通過《關(guān)于深化電力體制改革加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的指導(dǎo)意見》。中金公司在近期的研報(bào)中認(rèn)為，虛擬電廠能夠有效聚合分布式資源，為電網(wǎng)提供額外的調(diào)節(jié)能力，發(fā)展?jié)摿Υ?。預(yù)測到2025年我國虛擬電廠可聚合資源空間或達(dá)到500GW以上。

汽車零部件方向盤中震蕩走高，博俊科技20CM漲停，浙江世寶9天7板，萬安科技3連板，凌云股份、神通科技2連板、光洋股份、科華控股、威孚高科等個(gè)股漲幅居前。消息面上，昨日中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.4萬輛和80.6萬輛，同比分別增長32.8%和35.2%，市場占有率達(dá)到30.7%；民生證券在近期的研報(bào)中表示，購置稅減免政策落地及各地方購車補(bǔ)貼政策出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)。自動(dòng)駕駛相關(guān)政策有望加速落地，疊加近期具備 NOA 功能的新車密集落地催化自動(dòng)駕駛熱度。后續(xù)重點(diǎn)留意智能化+熱管理+輕量化等核心賽道。

氟化工概念，聯(lián)創(chuàng)股份漲超10%，三美股份、興發(fā)集團(tuán)、永和股份、巨化股份等個(gè)股漲幅居前。本輪氟化工上漲邏輯主要受益于三代制冷劑產(chǎn)能擴(kuò)張已到尾聲，氟化液市場空間廣闊，氟化工進(jìn)入景氣周期。光大證券研報(bào)認(rèn)為，隨著配額戰(zhàn)的落幕，制冷劑市場轉(zhuǎn)換為供給端受約束，需求段持續(xù)釋放的利好局面。第三代HFCs制冷劑在未來占據(jù)市場主導(dǎo)地位，價(jià)格與價(jià)差將迎來大幅上漲空間。

此外算力方向今日早盤跌幅居前，其中中國長城跌停，浪潮信息、工業(yè)富聯(lián)、世紀(jì)華通、鴻博股份跌超5%。消息面上，昨晚浪潮信息公布半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年上半年歸母凈利潤2.86億元-3.82億元，同比下降60%-70%；扣非后歸母凈利潤627.96萬元-1.02億元，同比下降88%-99%。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)上半年?duì)I收同比下降約30%。對于業(yè)績下滑，公司給出的解釋是，2023年上半年，受全球GPU及相關(guān)專用芯片供應(yīng)緊張等因素的影響。在此前的AI行情中，市場對AI服務(wù)器需求量預(yù)估較高，作為服務(wù)器龍頭個(gè)股浪潮信息的業(yè)績不及預(yù)期，或?qū)?dòng)搖市場對于后續(xù)算力概念股的炒作信心。

綜合來看，目前市場延續(xù)震蕩分化態(tài)勢，三大指數(shù)小幅收跌。盤面上來看，汽車產(chǎn)業(yè)鏈延續(xù)強(qiáng)勢上漲，板塊中再度超10家個(gè)股漲停，其中浙江世寶9天7板，眾泰汽車8天5板等。并且不僅高標(biāo)持續(xù)向上開拓市場空間，賺錢效應(yīng)也逐步向后排擴(kuò)散，成為當(dāng)之無愧的核心主線。但除了汽車概念股之外，其余方向市場的熱點(diǎn)寥寥，個(gè)股也是跌多漲少，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的連續(xù)走強(qiáng)并未能與指數(shù)形成共振。因此對于當(dāng)下的盤面而言，應(yīng)對最為重要的仍是聚焦主線，把握結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)為主。

二、【市場新聞聚焦】

1、中國載人航天工程辦公室副總師張海聯(lián)今天上午在武漢舉辦的第九屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇上披露，我國計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球開展科學(xué)探索，其后將探索建造月球科研試驗(yàn)站，開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。

目前，我國載人登月的初步方案是：采用兩枚運(yùn)載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至環(huán)月軌道在軌交會(huì)對接，航天員從飛船進(jìn)入月面著陸器。其后，月面著陸器將單獨(dú)下降著陸于月面預(yù)定區(qū)域，航天員登上月球開展科學(xué)考察與樣品采集。在完成既定任務(wù)后，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會(huì)對接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。

為完成這項(xiàng)任務(wù)，我國科研人員正在研制長征十號(hào)運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等裝備。 (中國日報(bào))

2、據(jù)國家發(fā)展改革委消息，近日，國家發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門，深入調(diào)研了解平臺(tái)企業(yè)發(fā)展情況，梳理了一批典型投資案例。從調(diào)研情況看，平臺(tái)企業(yè)持續(xù)加大在技術(shù)創(chuàng)新、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的投資力度，2023年一季度，我國市值排名前10位的平臺(tái)企業(yè)通過自主投資或子公司投資等方式加大投資力度，在芯片、自動(dòng)駕駛、新能源、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域投資占比不斷提高，環(huán)比提升了15.6個(gè)百分點(diǎn)。下一步，國家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門持續(xù)推出平臺(tái)企業(yè)典型投資案例，支持平臺(tái)企業(yè)在引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)和國際競爭中發(fā)揮更加積極的作用。

聲明：文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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