D3:喬爾瑪-那拉提

喬爾瑪?shù)脑绯渴侨套罾涞?

所以一直在蒙古包里候著,直到太陽從山邊升了起來.

出門就一個小山坡，恰好我準(zhǔn)備在這拍張照片,恰好有匹馬穿過路邊，恰好有一個騎友騎了過去，于是這是一張恰好的照片.

之后是一段平直的道路,為一天的開始做好熱身的準(zhǔn)備,溜車的同時溜溜無人機(jī).

前20km坡度很緩，風(fēng)光也不錯，所以騎得悠哉悠哉.

轉(zhuǎn)個彎就看見山,嘖嘖嘖.

有時候不想拿三腳架,將就把相機(jī)放在地上,用手套將鏡頭墊高,以碎石為前景,來一張吧.

自喬爾瑪開始,風(fēng)景已經(jīng)與獨(dú)山子截然不同了,茂密的樹林伴隨清澈的溪流,就是前半程的主旋律.

這一片應(yīng)該是牧民放牧的地方,路邊的牛羊和帳篷出現(xiàn)的頻率明顯高了.

因?yàn)楠?dú)庫公路季節(jié)性封閉,所以留給旅行者和牧民的時間都不多了.

今日份你瞅啥?

路邊的小朋友偶爾會給你打招呼,但是當(dāng)你拿起鏡頭對準(zhǔn)他們的時候,又會變得十分羞澀,于是只能把我的腳踏車作為社交工具,拉近一下大家的距離,哈哈哈.

一個人在路上怎么混照片呢.

只要你想，路基上，里程碑上，大石頭上，都可以成為你的三腳架.

況且，我還真的帶了一個三腳架,所以照片在任何適合都是要混的.

在溪流的盡頭,緩上坡結(jié)束了.

別以為要開始爽下坡了,而是一個180度的大轉(zhuǎn)彎，正式拉開大上坡的序幕！

然后慢慢的，你就會像航拍視覺一樣看著下面的路.

山上的羊悠哉的在吃草，看著前方橫在山間曲折來回的路，我知道接下來悠哉不了的了.

一路上會偶遇到很多騎友，大家一起鼓勵互道加油，獨(dú)庫公路也成為大家共同的記憶.

好在盤橫在山腰的道路沒有看上去那么陡,接下來就是獨(dú)庫公路上第二個達(dá)阪和依舊沒有燈光的玉希莫勒蓋隧道,海拔大概3200.

出隧道之后,迎接你的是一片翠綠的草甸景象以及40km的長下坡，可以用爽的飛起來形容.

開始的坡道又直又緩,我最喜歡這樣的下坡,因?yàn)榭梢约?xì)水長流,辛苦存下來的爬升可以用來多放一些下坡.

風(fēng)平浪靜的下坡必然不適合地質(zhì)復(fù)雜的獨(dú)庫公路,于是后面靠近懸崖的急轉(zhuǎn)彎坡道真的讓人覺得有點(diǎn)危險了,務(wù)必提高警惕,控制速度,安全第一.

因?yàn)榉牌侣謶Z才沒有錯過在彎道的一側(cè),位于懸崖上方的羊圈,讓我窺見獨(dú)庫公路上一家三代的牧羊日常.

于是我把車靠在一旁,默默記錄他們的生活片段:爺爺在忙著給羊修繕腳掌,爸爸在修剪羊毛,最活躍的當(dāng)屬兩個小朋友,一會幫爺爺扶住羊腿,一會又去驅(qū)趕不聽話的小羊,不一會又爬上石墻去看風(fēng)景,實(shí)在是兩個靜不下來的小淘氣.

今天最慶幸的莫過于時間踏得正好,得以躲過一場山頂?shù)谋┯?

放坡剛過半,回頭望見剛剛下來的山頂,上方已是烏云密布,猜想一場暴雨在所難免,獨(dú)庫公路上的氣候就是如此,誰能想到10分鐘前上面還是藍(lán)天白云呢.

于是我也不敢多停留,加快下坡的節(jié)奏,開啟和烏云搶時間的賽跑.

直到下到獨(dú)庫公路那拉提旅游服務(wù)區(qū),陽光又再次回來了.

后面的景色也進(jìn)入尿點(diǎn)時間,一路溜車伴隨緩下破就能滑到那拉提.

今天真正的目的地不是著名的那拉提草原,而是南北走向的G217和東西走向G218交叉口.

此處也是交通要道,車流非常密集,更重要的是這里只有一家驛站,非常好找,因?yàn)樗姆孔游挥谌砜贑位,加上墻體被刷成了紅色,非常醒目.

不過更醒目的是紅房子背后山體上一排排的鐵欄桿,它們是做什么用的呢?下次揭曉答案.

如果不愿意在此停留,可以在剛剛經(jīng)過的第一個三叉路口選擇往右走G218,去8km開外的哈薩克第一村尋找住宿,那邊更加成熟一些,只是第二天需要走一些回頭路.

當(dāng)天住宿信息:四人間床位60每人,可以洗澡,需要自己提桶打水,非常簡陋,早飯自理.