近日，哈弗汽車營銷執(zhí)行副總經(jīng)理喬心昱在接受采訪時表示，哈弗赤兔的換代車型可能會恢復(fù)使用H2這一名稱。

哈弗赤兔這款車，今年4月份才剛剛完成改款，售價區(qū)間為8.28萬-12.88萬元，其前身是哈弗H2，相比相比之前熱門的哈弗H2，赤兔的銷量表現(xiàn)不佳，9月份只賣出了183臺。

那么哈弗其他的車型，是否會恢復(fù)之前的命名方式，喬心昱并沒有做出明確答復(fù)，表示，“我們也在研究如何更好地滿足消費者的需求和提升品牌價值?！彪m然沒有表態(tài)，但是也是暗示著哈弗正在尋找一種更統(tǒng)一的命名方式來實現(xiàn)這一目標。

這一消息也被外界解讀為，哈弗汽車將會恢復(fù)H系列的命名方式。其實在此之前，就有消息傳出，哈弗系列未來只會保留三種命名方式，也就是H系列，狗系列和龍系列。由此看來，這則消息并非空穴來風，哈弗汽車的確有望在車型命名方式上重回正軌。

已經(jīng)回歸H系列的哈弗H5于今年8月上市，售價區(qū)間為12.28萬-15.78萬元，自2018年哈弗H5經(jīng)典版推出距今已經(jīng)闊別5年的時間，作為換代車型，全新一代哈弗H5誕生于坦克平臺，官方定位大型全用途硬派SUV，9月份的銷量達到3100臺，在大型SUV市場中排名第2位，看起來，除了產(chǎn)品力的原因之外，消費者也更喜歡H系列的命名方式。

在此之前，長城汽車在起名上似乎已經(jīng)放飛自我，歐拉的貓系——黑貓白貓好貓芭蕾貓閃電貓，哈弗的狗系——大狗二狗酷狗，魏牌的咖啡系——瑪奇朵摩卡拿鐵藍山，皮卡的炮系——山海炮火炮金剛炮，甚至還有神獸、初戀等等產(chǎn)品，在網(wǎng)絡(luò)上是褒貶不一，但是總體看下來，還是負面的評價居多。

或許也是受到了產(chǎn)品規(guī)劃和命名方式的影響，自主品牌銷量標桿哈弗汽車的銷量持續(xù)下滑，哈弗H6再不能拿回SUV冠軍車型的頭銜了。哈弗品牌2022年累計銷量降至61.66萬輛，同比下滑近20%。其中，核心車型哈弗H6累計銷售28.8萬輛，同比下滑達22.16%，創(chuàng)下哈弗系列自推出以來的最大年度跌幅。

對于長城汽車來說，是時候做出改變了，而改名，回歸H系列的命名方式，絕對是一個正確的選擇，自此之后，哈弗H系列，坦克的300、500系列，魏牌的咖啡系列，產(chǎn)品規(guī)劃清晰，按照這個產(chǎn)品序列堅持下去，相信長城汽車的SUV產(chǎn)品銷量，一定能重回巔峰。