第1天，2023年3月13日，星期一

所在位置：云南省騰沖市，25°00′45″N? 98°29′40″

?

實在沒想到，這趟在我腦海中構(gòu)思多年的“胡煥庸計劃”，竟是一幅有些狼狽的啟程。

我在出發(fā)前夜收拾最后的行李，不同以往，我必須把如此多的東西分門別類又嚴絲合縫地塞進逼仄的包里，結(jié)果就是折騰到后半夜才收完。早晨6點半我就得出門趕火車，索性便不睡了。即便如此，我依舊低估了火車站周邊的車流量，原計劃在站前說上一番開場白也不得不取消，只得匆匆拍了個鏡頭就去趕火車了。知道這趟旅程會有遺憾，只是沒想到它來得這么早。

麻煩一個接著一個：先是拎著提包過不去閘機，只得先一腳把包給踹過去；掛在包側(cè)的三腳架三番五次地往下掉，甚至在月臺上徹底掉了也沒察覺，辛虧路過的好心人追上，否則它便成了旅途中的第一個犧牲品；原計劃在火車和汽車上拍些沿途景色，卻因昨晚通宵而呼呼大睡；取到單車時才發(fā)現(xiàn)，愛車因為我包裝失誤，又是漆面崩落，又是貨架變形，又是剎車蹭碟的；今天更是因為搬重物時發(fā)力不對，還沒開始騎車呢就大腿拉傷了。

從第一天開始就有種草臺班子的感覺，啊，不，本來就是草臺班子。

啟程就又累又狼狽，我不禁在想，后面會更糟嗎？悲觀一點，是的，今天只是開始而已，路上唯一不意外的就是一路都會有意外；樂觀而帶一點玄學(xué)地說，也許一開始把該倒的霉都過完了，后面的路就會順利又順心的。

不過，今天也有好事。

家里認識一位騰沖的朋友，楊叔，本請他幫我收一下單車和行李，楊叔卻順手幫我安排了住處，當(dāng)?shù)財?shù)一數(shù)二的酒店，本來已經(jīng)做好了艱苦樸素驢友的心理準(zhǔn)備，住得卻這么好，后面風(fēng)餐露宿時，百分之一千會想起那軟軟的大床的吧。楊叔，如果你讀到這一段，請收下我誠摯的感謝之情，感謝您為我安排的住處。

裝備已就緒，單車已組裝，接下來就要正式踏上胡煥庸計劃的旅程了。

最后請允許我花點時間介紹一下，為什么我將這趟長途騎行之旅用著名地理學(xué)家胡煥庸先生的名字命名。從云南騰沖到黑龍江黑河畫一條直線，這條線便是我國的人口地理分界線，或稱為“胡煥庸線”，胡煥庸線以東約40%的國土生活著約95%的人口，而以西60%的國土卻只有5%的人口。實際上，這條線的兩側(cè)分野并沒有如此鮮明，主題或風(fēng)景也遠不如熱門的大運河線或川藏線，但胡煥庸線的沿途，當(dāng)然不是嚴格意義上的沿途，卻有很多的名勝古跡值得一看，我在大學(xué)主修文物學(xué)，去親自走走看看，也是我的熱愛所在。至于為什么是騎自行車去完成，那源于我高中時候開始如了騎行坑，加之那天走神時老師恰好講到胡煥庸線，于是自那時起我就構(gòu)想騎行這條路線，這個想法到今天已經(jīng)快有10年之久了。

我今天終于要去完成我的夢想了。

感謝每一位支持我的家人與朋友，沒有你們的支持，這個瘋子沒有機會踏上這趟旅程。