蘭博基尼目前正在積極準(zhǔn)備Urus高性能版本，預(yù)計(jì)將在這個(gè)月內(nèi)正式發(fā)布。而在此之前，這輛仍披著神秘偽裝的新款Urus先去派克峰小試了下身手，怎知不過(guò)是爬個(gè)山暖身，就以10分32.06秒成績(jī)給破了紀(jì)錄，一舉成為派克峰最速量產(chǎn)SUV！

先前派克峰最速量產(chǎn)SUV的頭銜是由賓利添越的W12版本在2018年6月，以10分49.902秒的成績(jī)拿下，而此回前來(lái)挑戰(zhàn)的新款Urus，雖然礙于尚未正式發(fā)布的關(guān)系，上場(chǎng)時(shí)仍披著一身迷彩偽裝，但從換上全新式樣的進(jìn)氣格柵、前后保險(xiǎn)杠下擾流的空力設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)處，還是可以辨識(shí)出這是一輛有別于現(xiàn)行款Urus的高性能版本。

此外，雖然原廠僅表示這輛新款Urus一樣搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，但可預(yù)期的是，應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步調(diào)校出比既有的650匹更強(qiáng)的動(dòng)力輸出才是。而雖然是挑戰(zhàn)“量產(chǎn)車(chē)”紀(jì)錄，但是為了符合派克峰爬山賽的安全規(guī)定，新款Urus仍然進(jìn)行了少許改裝，包括全車(chē)防滾籠、滅火系統(tǒng)、賽車(chē)椅和多點(diǎn)式安全帶，同時(shí)，輪胎組也換上Pirelli攜手蘭博基尼專(zhuān)為高性能SUV開(kāi)發(fā)的P Zero Trofeo R半熱熔胎。

最后，在派克峰爬山賽冠軍車(chē)手Simone Faggioli的專(zhuān)業(yè)駕駛之下，新款Urus從海拔2,862米的高度開(kāi)始，順利跑完擁有156彎、長(zhǎng)20公里的爬山賽路線，以10分32.06秒的成績(jī)通過(guò)海拔4,302米的終點(diǎn)，一舉成為派克峰最速量產(chǎn)SUV?？梢哉f(shuō)是在發(fā)布前夕，為新款Urus辦了一場(chǎng)相當(dāng)成功的“暖身”活動(dòng)，關(guān)于詳細(xì)的新車(chē)信息，則有待原廠后期公布。