[汽車之家?行業(yè)]?? ?2022年10月，消費者線上看車人數(shù)繼續(xù)走高，轎車、SUV、MPV及新能源車型關注人數(shù)均保持較高水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止今年9月，新能源乘用車累計銷量超387萬輛，同比增長113.2%，遠遠高于乘用車整體市場發(fā)展態(tài)勢。隨著新能源市場的持續(xù)火爆，各大車企紛紛加碼，新車上市的消息頻傳，造車新勢力與傳統(tǒng)車企的明爭暗斗愈演愈烈，市場競爭更趨白熱化。在不斷產(chǎn)品創(chuàng)新、服務升級與各項補貼優(yōu)惠中，得到了更多實惠的消費者成為最終的贏家，繼而推動新能源市場關注人數(shù)快速增長，成為當今市場最為矚目的焦點。

　　在此之際，汽車之家關注榜將會發(fā)生哪些變化，關注度的變化是消費者認知、選擇與購車意向的真實反應，成為能夠預示未來市場趨勢的重要因素。汽車之家發(fā)布“10月乘用車關注度榜”，讓我們看一看，哪些新車才是消費者關注的重點，具有成為銷量擔當?shù)臐撡|？

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　　車型維度：

　　1.轎車關注度前三的車型分別是：林肯Z、寶馬3系、蒙迪歐

　　2.SUV關注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y、本田CR-V、宋PLUS新能源

　　3.MPV關注度前三的車型分別是：別克GL8、傳祺M8、賽那SIENNA?

　　新能源維度：

　　新能源車關注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y、比亞迪漢、比亞迪秦PLUS

　　數(shù)據(jù)來源：汽車之家關注榜每月最后一天榜單數(shù)據(jù)

　　10月，轎車市場關注榜前三位置分別為：林肯Z、寶馬3系、蒙迪歐

　　10月份的轎車關注榜正在潛移默化地發(fā)生一些改變，在上榜的20款車中，新能源車型數(shù)量由上月3款增至5款。據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)顯示，在消費端新能源汽車的關注量持續(xù)提升，在80后、90后的年輕購車群體中有近50%的用戶關注新能源車型。

　　本月榜單排名發(fā)生較大提升的車型似乎都與價格調整有關，其中比亞迪漢發(fā)布新款低功率車型申報圖，引發(fā)消費者關注大幅提升，排名前進10名，來到第6位。比亞迪此舉進一步降低消費者的選擇門檻，在提升產(chǎn)品競爭力，延伸產(chǎn)品覆蓋的同時，擴大市場占有率，讓其在殘酷的市場環(huán)境中，處于有力位置。

　　而特斯拉的動作更加直接，10月24日特斯拉官方宣布全面調低其產(chǎn)品售價，降幅最高車型可達3.7萬元，即使是降幅最小的Model 3后輪驅動版，降價幅度也達到1.4萬元。由此帶來眾多粉絲關注，引發(fā)Model 3的關注度飆升。有業(yè)內人士認為特斯拉上海超級工廠在8、9月間完成工廠擴產(chǎn)改造，但市場需求出現(xiàn)放緩跡象，需要通過價格調整進一步刺激銷量，以充分釋放產(chǎn)能。但特斯拉如此大幅降價，必將是對國內車企，尤其是尚處于虧損狀態(tài)下的新勢力車企的嚴峻考驗。

　　10月，SUV市場關注榜前三的車型分別為：特斯拉Model Y、本田CR-V、宋PLUS新能源

　　10月份的SUV關注榜與轎車榜單相似，消費者對新能源SUV車型關注程度也在增加，在榜單前三的位置中，新能源車型占有兩席。雖然目前上榜的整體數(shù)量依然較少，但消費者觀念、認知的已經(jīng)發(fā)生轉換，伴隨關注量的進一步提升，未來市場趨勢必將發(fā)生轉變。

　　在特斯拉官宣降價的影響下，Model Y關注排名提升8名，直沖本月榜單首位，價格調整后特斯拉Model Y起售價為28.89萬元，Model Y長續(xù)航版價格下調3.7萬元，降幅最大。在電池原材料成本依舊保持高位的當下，眾多新能源車企依舊深陷虧損的泥沼當中，特斯拉率先掀起一輪“價格戰(zhàn)”，這一舉動，勢必讓新能源市場的競爭更加白熱化，行業(yè)內卷已經(jīng)拉開序幕，新一輪洗牌或將開始。

　　此外，長期居于緊湊級SUV銷量冠軍位置的哈弗H6，也在順勢推出PHEV車型，加入到新能源市場的競爭行列當中。據(jù)悉，新車推出3款配置，售價區(qū)間為15.98-17.38萬元，應用檸檬混動DHT技術，搭載一套由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為240千瓦，峰值扭矩為530?！っ?，與魏牌產(chǎn)品形成有力的產(chǎn)品矩陣，進一步穩(wěn)固SUV市場的霸主地位。

　　10月，MPV市場關注榜前三的車型分別為：別克GL8、傳祺M8、賽那SIENNA

　　10月份的MPV關注榜似乎也有著些許的變化，但榜單頭部位置排序依舊延續(xù)上月態(tài)勢，尚無新車可以撼動，充分說明了消費者對這三款車型的認可與青睞，別克GL8關注度依然領先于其它競爭對手，更加清晰的反應出其在MPV市場的領軍地位。

　　而變化體現(xiàn)在，自今年8月與公眾見面以來，關注熱度持續(xù)攀升的新能源中大型MPV新車ZEEKR 009。新車前臉造型極具未來感，豎向排列的日行燈模擬了傳統(tǒng)燃油車的中網(wǎng)樣式，氣質上更像是勞斯萊斯的中網(wǎng)設計風格。智能化方面，新車搭載8155智能座艙計算平臺，指揮聯(lián)動68個ECU，結合時下流行15.6英寸吸頂屏，可實現(xiàn)SWITCH接入、無線投屏等功能，為后排乘客帶來更舒適愉悅的乘坐感受。ZEEKR 009與ZEEKR 001同樣基于SEA浩瀚架構打造，采用純電驅動，共推出兩款車型，官方指導價為49.90-58.80萬元，CLTC續(xù)航里程分別為702km和822km。

　　10月，新能源市場關注榜前三的車型分別為：特斯拉Model Y、比亞迪漢、比亞迪秦PLUS

　　10月份的新能源關注榜最大的變化無疑來自于官宣降價，攪動市場脈搏的特斯拉，Model Y在冠絕SUV榜單之后，繼而又占據(jù)新能源關注榜榜單首位，可謂是實力非凡。即便是同樣頗具實力的比亞迪也不得不讓出首席位置。

　　同時，10月新能源市場依然在繼續(xù)加碼，新車型上市的消息頻傳，除哈弗H6新能源之外，還有應用2.9T V6發(fā)動機+電動機插混技術的豪華超跑法拉利296，“奶爸車”新標桿理想L8 /L7與AION Y，共計5款新車上市。

　　其中，更為消費者關注的是理想L8正式迎來上市。新車共推出2款車型，售價區(qū)間為35.98-39.98萬元。作為“奶爸車”的換代產(chǎn)品，新車似乎更好的詮釋了“奶”的涵義，車身尺寸達到5080/1995/1800mm，軸距為3005mm，對理想ONE全方位的進行了加長、加寬、加高，軸距更是長了70mm。外觀與內飾方面，理想L8延續(xù)了家族式設計風格，整體與“老大哥”理想L9非常相似。在智能化方面，新車搭載兩顆高通驍龍8155芯片，配合24G內存和256G高速存儲，擁有強大的計算能力，能夠支持“一人一屏”流暢操作。而智能駕駛輔助系統(tǒng)方面同樣表現(xiàn)不俗，在AD MAX版本中新車配備6顆800萬像素攝像頭、5顆200萬像素攝像頭、1顆128線激光雷達、12顆超聲波雷達以及1個毫米波雷達，作為基礎，新車將會配備兩顆英偉達Orin-X芯片，總算力達到508TOPS，完全達到了理想L9的水準。

后記：

　　從結果上看，10月的汽車之家關注榜，新能源無疑成為攪動市場脈搏的最大動力。在市場銷量猛增的帶動下，新能源市場的新品投放步伐依然沒有減緩的跡象，在經(jīng)歷連續(xù)數(shù)月新品密集發(fā)布之后，本月依然有多大5款新車上榜。同時，因特斯拉官方宣布降價，進一步引發(fā)轎車與SUV榜單發(fā)生巨大的變化，在消費者關注傾向發(fā)生轉換的同時，也必然向終端市場傳導，導致國內市場競爭激烈程度進一步加劇。而MPV市場雖頭部三強位置依然穩(wěn)固，但亦要面臨新能源車型強勢崛起的可能。

　　總之，2022年10月的汽車之家關注榜印證了新能源車型的全面崛起，大有勢不可擋之勢。那么，接下來其勢頭能否繼續(xù)保持，哪些新車可以殺出重圍，在得到消費者認可與關注的同時，能夠迅速占領市場，實現(xiàn)名利雙收，讓我們一同期待中國汽車市場的發(fā)展。（文/汽車之家研究院）