廣州考個(gè)高處作業(yè)證多少錢

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學(xué)高空證怎么報(bào)名，

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作業(yè)人員必須持證上崗。無證人員不能從事上崗作業(yè)。

高空作業(yè)通常指的是高處作業(yè)，指人在一定位置為基準(zhǔn)的高處進(jìn)行的作業(yè)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3608-2008《高處作業(yè)分級(jí)》規(guī)定，高處作業(yè)為：“在距墜落高度基準(zhǔn)面（３．２）２ｍ或２ｍ以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。”根據(jù)這一規(guī)定，在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當(dāng)廣泛的。在建筑物內(nèi)作業(yè)時(shí)，若在2m以上的架子上進(jìn)行操作，即為高處作業(yè)。

1、為了便于操作過程中做好防范工作，有效地防止人與物從高處墜落的事故，根據(jù)建筑行業(yè)的特點(diǎn)，在建筑安裝工程施工中，對(duì)建筑物和構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)范圍以內(nèi)的各種形式的洞口與臨邊性質(zhì)的作業(yè)、懸空與攀登作業(yè)、操作平臺(tái)與立體交叉作業(yè)，以及在結(jié)構(gòu)主體以外的場地上和通道旁的各類洞、坑、溝、槽等工程的施工作業(yè)，只要符合上述條件的，均作為高處作業(yè)對(duì)待，并加以防護(hù)。

2 、腳手架、井架、龍門架、施工用電梯和各種吊裝機(jī)械設(shè)備在施工中使用時(shí)所形成的高處作業(yè)，其安全問題，都是各工程或設(shè)備的安全技術(shù)部門各自作出規(guī)定加以處理。

3、 對(duì)操作人員而言，當(dāng)人員墜落時(shí)，地面可能高低不平。上述標(biāo)準(zhǔn)所稱墜落高度基準(zhǔn)面，是指通過最低的墜落著落點(diǎn)的水平面。而所謂最低的墜落著落點(diǎn)，則是指當(dāng)在該作業(yè)位置上墜落時(shí)，有可能墜落到的最低之處。這可以看作是最大的墜落高度。因此，高處作業(yè)高度的衡量，以從各作業(yè)位置到相應(yīng)的墜落基準(zhǔn)面之間的垂直距離的最大值為準(zhǔn)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國每年僅城市建筑維護(hù)因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，就導(dǎo)致近5000人死亡，而這種作業(yè)方式在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車。因此，未來城市建筑維護(hù)將大量使用高空作業(yè)車。

發(fā)達(dá)國家的設(shè)備租賃行業(yè)是高空作業(yè)車采購的主力軍，約占總需求量的80%,而我國幾乎為零，用戶要用就必須購買。隨著我國工程設(shè)備租賃行業(yè)的發(fā)展，用戶不必投資購買就可以租用到，必然引發(fā)租賃行業(yè)大量添置，因此租賃行業(yè)將是高空作業(yè)車市場需求量增長潛力最大的行業(yè)。

綜上分析，參照發(fā)達(dá)國家情況，我國高空作業(yè)車的現(xiàn)實(shí)需求量與需求潛力相比是非常微小的，在未來20-30年內(nèi)我國高空作業(yè)車產(chǎn)品將保持持續(xù)較快速度發(fā)展。到2015年，保有量將由2008年的1萬臺(tái)左右至少增加到4萬臺(tái)左右，并以10%-20%左右的年增長率速度發(fā)展。