在如今的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，讓眾多合資品牌受到不小的沖擊。面對(duì)市場(chǎng)的改變，江鈴福特逐步將重心轉(zhuǎn)移至SUV領(lǐng)域，并以大空間、家用、低價(jià)的戰(zhàn)略打開(kāi)市場(chǎng)。領(lǐng)睿作為江鈴福特首款中型家用SUV，全系標(biāo)配福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)、騰訊TAI 4.0系統(tǒng)，售價(jià)或?qū)?3萬(wàn)起。

作為一名挑戰(zhàn)者，江鈴福特領(lǐng)睿搭載的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，其中包含了第五代ACC全速域自適應(yīng)巡航、BLIS盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LCA變道輔助、FCW碰撞預(yù)警、窄巷循跡倒車輔助等超過(guò)20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。并在芯片選擇上采用了Mobileye推出的支持 L3 的 EyeQ4處理器，同時(shí)新車還搭載了20余項(xiàng)高規(guī)格的傳感器包含12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)及2個(gè)單目攝像頭（根據(jù)配置的不同，傳感器數(shù)量可能存在差異）。

外觀方面，江陵福特領(lǐng)睿以“勢(shì)能美學(xué)”為設(shè)計(jì)靈感，前臉采用了八邊形亮黑進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用波紋鍍鉻元素進(jìn)行裝飾。兩側(cè)大燈運(yùn)用了與領(lǐng)裕類似的設(shè)計(jì)理念，采用了分體式設(shè)計(jì)，上方輔助轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈，下部為遠(yuǎn)近光燈同樣采用LED結(jié)構(gòu)光源。

車身側(cè)面，江鈴福特領(lǐng)裕采用創(chuàng)新折疊式腰線設(shè)計(jì)。2726mm的越級(jí)軸距及1935mm的車寬來(lái)寬闊舒適的后排乘坐空間。同時(shí)動(dòng)感且富有力量感的車身造型，有著低于0.32Cd的風(fēng)阻系數(shù)，使其油耗有著更加優(yōu)異的表現(xiàn)。下方繞至車尾，新車并沒(méi)有采用一體貫穿式設(shè)計(jì)，并配備了全新設(shè)計(jì)的三柱型尾燈組，內(nèi)側(cè)采用熏黑處理。此外，新車為增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍，下方包圍采用了擴(kuò)散器進(jìn)行裝飾，并采用雙色設(shè)計(jì)。

坐進(jìn)車內(nèi)，江鈴福特領(lǐng)裕采用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，并采用縫線工藝增強(qiáng)整體高級(jí)感。雙12.3英寸中央顯示屏幕，采用騰訊最新TAI 4.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制可實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景導(dǎo)航、福特派App手機(jī)互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等功能。同時(shí)該系統(tǒng)除支持CarLife、CarPlay外，還針對(duì)華為用戶推出了Hicar無(wú)線連接功能。

動(dòng)力方面，江鈴福特領(lǐng)睿將搭載福特Eco Boost 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170P，峰值扭矩260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)采用來(lái)自麥格納的7速濕式雙離合變速箱，工信部百公里綜合油耗6.3L，目前全系暫不提供四驅(qū)系統(tǒng)。

領(lǐng)睿作為福特中國(guó)2.0的最新戰(zhàn)略車型，新車以“消費(fèi)者需求為中心”，在保持產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)且在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本土化，并從智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面全面提升。新車將于2月14日正式發(fā)售，同時(shí)在預(yù)售期間內(nèi)購(gòu)車，還可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱質(zhì)保等福利政策。