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　曾經(jīng)參與過多部邦德電影的特技車手雷米·朱利安（RémyJulienne）于2021年1月21日因感染新冠病毒去世，享年90歲。

　雷米·朱利安。1930年4月17日生于法國盧瓦雷省的Cepoy鎮(zhèn)，是電影特技車手這一行業(yè)的先驅(qū)者。他12歲的時候開始駕駛摩托車，1957年，他奪得了法國越野摩托車大賽的冠軍，并參與了電影《Fant?mas》的拍攝，由此進入影視行業(yè)，成為了一名特技表演人員。

　從業(yè)40多年以來，雷米·朱利安一共參與過1400多部電影的拍攝，其中包括中國觀眾們十分熟悉的戰(zhàn)爭喜劇電影《虎口脫險》以及由邁克爾凱恩主演的1969年版《意大利任務(wù)》（2003年版《偷天換日》翻拍自此片），后者是他參與拍攝的第一部英語電影，并徹底改變了他的職業(yè)生涯。最初雷米·朱利安獨立工作，但是很快他便建立了一支由車手和機械師們組成的特技團隊。

　1981年上映的《最高機密》（For Your Eyes Only）是雷米·朱利安參與的第一部邦德電影，他協(xié)助拍攝了片中邦德駕駛雪鐵龍2CV躲避敵人追殺的飆車場景，而憑借著年輕時駕駛越野摩托車的豐富經(jīng)驗，朱利安又幫助劇組完成了電影中段兩名摩托車手在雪地上追擊邦德的情節(jié)。

　至此開始，雷米朱利安成為了邦德電影的?？?，他為邦德電影貢獻了一個又一個的驚險刺激的特技動作場面：在《八爪女》（Octopussy）中雷米·朱利安的團隊改裝調(diào)試了多輛嘟嘟三輪車（Tuk Tuk），令它們的最高速度達到了每小時70英里（112.65公里）。這樣的改裝使得他們完成了許多普通三輪車沒法實現(xiàn)的特技。而在《雷霆殺機》（A View To A Kill）中邦德駕駛雷諾11出租車追蹤女殺手美黛的場景中，朱利安的團隊出色地完成了讓出租車沖上坡道、落在公交車車頂，隨后沖到馬路上這一連串高難度動作。按照朱利安本人的說法，這場戲的最關(guān)鍵全都包含在百分之幾秒內(nèi)，完成它真的十分困難。

　雷米·朱利安也參與了蒂莫西·道爾頓主演的兩部邦德電影的拍攝，在《黎明生機》中朱利安負責(zé)完成電影開場軍用路虎車飛出懸崖的場面。而在《殺人執(zhí)照》中，為了拍攝最后勁爆十足的油罐車追逐戲碼，朱利安參觀了肯沃斯（Kenworth）卡車公司在西雅圖的工廠。在這里肯沃斯已經(jīng)準備好了十六輛拍攝用的W900B型卡車，其中三輛按照雷米·朱利安的要求進行了特殊改裝：其中一輛可以通過遙控器驅(qū)動、第二輛可以將操縱裝置隱藏在卡車內(nèi)的睡眠艙中，使得卡車能夠完成翹頭特技，而第三輛則被改造成了單憑車子一側(cè)的九個車輪（包括拖掛油管部分）便可行駛?？恐@一改裝，朱利安單憑卡車便完成了導(dǎo)演原本打算利用吊索才能完成的特技場面。

　1995年上映的《黃金眼》（Goldeneye）是雷米·朱利安參與制作的最后一部邦德電影，他的團隊負責(zé)拍攝電影開頭邦德駕駛阿斯頓·馬丁DB5與西娜·奧納托駕駛的法拉利F355在山路上競速的鏡頭。相比于法拉利，60年代誕生的阿斯頓馬丁DB5的引擎已經(jīng)有些顯得動力不足。于是團隊中的兩組人員經(jīng)過磨合最終用巧妙的駕駛方式讓兩輛車的性能在電影中顯得旗鼓相當，勢均力敵。

　離開邦德電影后，雷米·朱利安雖然已經(jīng)年過六旬，但是他的事業(yè)卻依然繼續(xù)著。不幸的是，2002年，他的團隊在拍攝《的士速遞2》期間，一名攝影師在車禍中喪命。雷米·朱利安被當?shù)胤ㄔ翰枚ǚ赣羞^失殺人罪，被判處18個月的緩刑以及罰款。即便如此，后來他依然堅持著自己的工作，并再次參與了包括《達·芬奇密碼》在內(nèi)的幾部電影的拍攝，也被邀請過去設(shè)計以及協(xié)調(diào)巴黎的迪士尼樂園的特技表演。即便退休后，朱利安依然堅持參加法國各地的汽車活動。

　在兩周以前，雷米·朱利安在法國城市蒙塔吉斯（Montargis）接受冠狀病毒檢測呈陽性后住院，并接受了重癥監(jiān)護。不幸的是，這場疫情終于還是奪走了這位傳奇特技演員的生命。盡管如此，雷米朱利安的傳奇人生將永遠被記錄在電影中，他的作品也會被后世一代又一代的觀眾反復(fù)欣賞，永遠銘記。

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