在去年的廣州車展上，長城汽車旗下的沙龍汽車給我們帶來了機甲龍，該車指導價來到48.8萬元。雖然這款車在網(wǎng)絡上帶來了不小的爭議，但買的人還真不少，首批訂單在3.5個小時內被掃光，看來當下還是有很多消費者愿意花大價錢來嘗試一些新事物，長城這款車要火了

關于機甲龍這款車，相信大家都是被它的外觀所吸引，包括第一批訂車的用戶。的確，長城在打造外觀差異化這方面的確有些本事，像大狗、好貓、坦克300這些車型，都給人留下很深刻的影響。機甲龍最大的特點就是整個車身輪廓使用了大量折線以及立體形面，感覺就像是套了一層厚重的裝甲。

前臉使用完全封閉式的設計，兩盞大燈呈四邊形設計，上方還有一些仿散熱槽，中間引擎蓋有一個明顯的隆起。整體看起來相當復古，有種穿越到過去的味道。

車身側面犀利的腰線在后段進行交匯，勾勒出極具機械感的造型，前后輪均有寬體效果，并且表面還可以增加了外露的鉚釘，進一步增加復古的氛圍。輪轂大小為20英寸，雙5輻熏黑設計配合上紅色制動卡鉗，視覺效果非常運動。尺寸方面，該車長寬高分別為5240*1950*1495mm，軸距為3040mm。

車尾部分也是看點慢慢，溜背式的設計帶來非常飽滿的造型，中間配備了可電動開啟式尾翼，橫向貫穿式的尾燈造型非常簡單直接，沒有任何花里胡哨的設計，下方是一塊尺寸夸張的擴散器，中間還放置了兩個圓形排氣孔裝飾，即便機甲龍是一輛純電車型。

雖然機甲龍的內飾還沒有正式對外公開，但從官方放出的圖片還是能看出一些端倪。對比車外復古硬核的裝甲設計，車廂內部還是回歸了主流審美，講究豪華和科技。

機甲龍車內使用了一塊27英寸貫穿式觸控屏，分辨率為4K級別，并且內置了目前好評如潮的8155芯片高性能車規(guī)級處理芯片，所以流暢性和清晰度都不是問題。從內容來看，左側屏幕主要是關于車輛的設置，而右側則是功能區(qū)和導航。

方向盤為雙輻式設計，正前方是一塊全液晶顯示屏，背后還配備了25英寸HUD抬頭顯示，內容相當豐富，包括導航、輔助駕駛、時速、路標等信息，而且還是以全彩的形式，實用性很高。

既然是一臺主打年輕用戶群體的車輛，自然少不了一些特殊的噱頭賣點。機甲龍可以通過方向盤上的雙觸控屏幕或者定制游戲手柄來進行多人游戲交互。

而在智能駕駛方面，機甲龍配備了4顆激光雷達、7顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達、4顆高清環(huán)視攝像頭以及12顆超聲波傳感器，如此瘋狂的堆料，讓人對其的自動駕駛功能提起了興趣。

動力方面，機甲龍采用前后雙電機布局，系統(tǒng)綜合最大功率為400kW，峰值扭矩為763Nm，百公里加速時間可以去到3秒級別。

底盤部分采用5連桿后獨立懸架，同時也配備了CDC可變阻尼減震器，時刻匹配最優(yōu)的阻尼參數(shù)，優(yōu)化車輛的動態(tài)性能，從而獲得更優(yōu)秀的操控以及乘坐體驗。

總結

綜合看下來，機甲龍除了有著極具辨識度的外觀之外，在科技配置、輔助駕駛、動力性能等方面都下了相當大的成本，結合硬件水平來看，價格也是比較合理。