首批悍馬EV抵達(dá)天津港，詹姆斯代言的大越野，實(shí)力不懼仰望U8

轎車和城市SUV一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的主力，所以主流市場(chǎng)新能源大趨勢(shì)就相當(dāng)明顯，但是在細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，電動(dòng)化的趨勢(shì)就沒(méi)那么快，比如硬派越野車現(xiàn)在還是以傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)銷量比較好的就是長(zhǎng)城坦克系列以及北京越野bj40系列。隨著新能源改革進(jìn)入深水區(qū)，也有不少車企開(kāi)始盯上越野市場(chǎng)了，比亞迪仰望U8以及東風(fēng)猛士917都是定位超豪華的電動(dòng)硬派越野車，兩款車型高配版本都可以達(dá)到上千馬力。而在海外品牌領(lǐng)域，早就有一款類似的車型問(wèn)世，該車型就是悍馬EV。

這款悍馬EV在北美地區(qū)市場(chǎng)熱度已經(jīng)很高了，發(fā)布時(shí)間比較早，而且請(qǐng)的是NBA超級(jí)巨星詹姆斯代言，再加上兩屆超級(jí)碗重金砸下的廣告宣傳片，僅僅北美地區(qū)訂單就超過(guò)9萬(wàn)臺(tái)。所以這款車是供不應(yīng)求的狀態(tài)，但最近有了好消息，首批悍馬EV竟然抵達(dá)天津港，看樣子要登陸中國(guó)市場(chǎng)了。

首先要知道悍馬EV這款車有兩種版本，外觀差異非常大，一種是SUV的構(gòu)型，另外一種則是皮卡樣式，實(shí)際底盤都一樣，專門推出皮卡版本是為了迎合北美地區(qū)消費(fèi)者的偏好。本次抵達(dá)天津港的車型包含了皮卡版本，但筆者認(rèn)為SUV版本才是適合中國(guó)市場(chǎng)的，因?yàn)槠たò嬖趪?guó)內(nèi)得到的是貨車待遇，對(duì)于這樣一款頂級(jí)豪車來(lái)說(shuō)實(shí)在不劃算。

該車型總長(zhǎng)度超過(guò)5.5米，寬度更是超過(guò)2.2米，軸距長(zhǎng)達(dá)3218mm，在乘用車圈子里是妥妥的巨無(wú)霸即視感。外觀造型設(shè)計(jì)也是方方正正，整個(gè)車頭前臉又寬又大，而且是競(jìng)技杠設(shè)計(jì)，從車身正面就能看到大部分的輪胎，接近角和離去角都非常大。

車內(nèi)造型也是硬派風(fēng)格，包括中控臺(tái)面和空調(diào)出風(fēng)口都方方正正，不過(guò)該有的科技氛圍也沒(méi)有缺席，駕駛員正前方提供了懸浮數(shù)字液晶儀表盤，中控區(qū)域還有更大面積的中控智能化車機(jī)導(dǎo)航屏幕。因?yàn)檐嚿碜銐驅(qū)挘沂悄K化可拆卸車頂，整個(gè)車頂采用的是左右兩側(cè)分區(qū)天窗。

如果這種車放在燃油時(shí)代，就算用上V8發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)也會(huì)比較笨重。但在新能源時(shí)代完全不同，悍馬EV最強(qiáng)版本搭載了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合輸出功率超過(guò)1000馬力，而且峰值扭矩超過(guò)1.5萬(wàn)牛米，這已經(jīng)是數(shù)量級(jí)的躍遷，所以零百加速成績(jī)最快只需要3.5秒，還能實(shí)現(xiàn)非常復(fù)雜的螃蟹橫行特殊模式，這種實(shí)力完全不懼國(guó)內(nèi)比亞迪仰望U8。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得悍馬EV該定價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。