簡談日本F-2戰(zhàn)斗機(jī)
? ? ? ?日本的FS-X戰(zhàn)斗機(jī)項目一開始想要自主研制,后來因為難以憑自己的能力轉(zhuǎn)而尋求與美國合作。

? ? ? ? 日本最終從F-15,F(xiàn)-18,F(xiàn)-16中選取了F-16C/D Block 40為藍(lán)本進(jìn)行FS-X戰(zhàn)斗機(jī)開發(fā),當(dāng)然在選型的過程中,為了滿足自己任務(wù)需求和避免美軍“濫竽充數(shù)”,日本特別要求需要一款“新飛機(jī)”(從有到無紙面型號,不接受已開發(fā)完成型號),從而避免了直接陷入許可生產(chǎn)已有型號的循環(huán)。

? ? ? ?F-2?的最核心的要求是能攜帶4枚ASM和2枚AAM,在H-L-L-H剖面可以達(dá)到450NM作戰(zhàn)半徑。

? ? ? F-2戰(zhàn)斗機(jī)相對于F-16C/D Block 40,主要的改動是翼面積增加 25%,平尾面積增加了 20%,加長了機(jī)身中段長以容納更多的燃料(F-2內(nèi)油約為4750升,增加了約百分之20),加大了雷達(dá)罩并修改了外形(陣面面積增加約百分之20),機(jī)長增加了 0.5 米,并換裝了與General Electric F110-IHI-129(日本被授權(quán)組裝) 。
? ? ? ?這些改動主要是為了能夠有足夠的能力去掛載4枚反艦導(dǎo)彈的同時并達(dá)到招標(biāo)中所需的作戰(zhàn)半徑,并解決在F-16C/D的前期型號中所出現(xiàn)的動力稍顯不足的問題。

? ? ? ?在掛載方面,F(xiàn)-2 戰(zhàn)斗機(jī)兩側(cè)翼下各有 6 個外掛點(diǎn),機(jī)身中線?1 個,合計有外掛點(diǎn) 13 個。在作戰(zhàn)中可同時使用 11 個外掛點(diǎn),兩個翼尖掛點(diǎn)暫時只能攜帶近距紅外空空導(dǎo)彈(根據(jù)F-16,其實也應(yīng)該可以攜帶中距彈),共有2000磅以上掛點(diǎn)五個,可以攜帶?ASM-1、ASM-2 反艦導(dǎo)彈及GBU-31 JDAM、CBU-87和各種炸彈,其中機(jī)身中線及左右3個掛點(diǎn)可以攜帶600加侖副油箱,但不可以攜帶空空導(dǎo)彈。最大載荷8085kg。
? ? ? 從重載荷能力上超過了16甚至18,早期15等型號。

? ? ? ? 當(dāng)然除了對尺寸和掛點(diǎn)載荷能力進(jìn)行改動外,日本還在F-2戰(zhàn)斗機(jī)上采取了許多自己的新技術(shù)。F-2采用了一體化成型復(fù)合材料主翼,還采用了日本根據(jù)CCV驗證機(jī)自行編寫的飛行控制系統(tǒng),驗證了一些技術(shù),一定程度上提升了日本的民軍兩用能力。

? ? ? ?根據(jù)日本的說法,F(xiàn)-2增大了主翼面積,提高了盤旋性能;采用了復(fù)合材料等先進(jìn)結(jié)構(gòu)技術(shù),減輕了重量(F-2空重僅增加到9.5噸);采用了吸波材料,提升了隱身性能,采用了當(dāng)時最新的AESA,提高了火控能力。

當(dāng)然F-2也存在非常嚴(yán)重的問題!!那就是昂貴!!
平成19年度 8架 1056億日元(單價132億日元)
平成18年度 5架 688億日元(單價137.6億日元)
平成17年度 5架 634億日元(單價126.8億日元)
平成16年度 5架 618億日元(單價123.6億日元)
平成15年度 6架 715億日元(單價119.17億日元)
也導(dǎo)致F-2在生產(chǎn)了不足100架后匆匆收場,遠(yuǎn)沒有達(dá)到141架的預(yù)訂生產(chǎn)目標(biāo)。

雖然F-2說不上多么成功,但是其先進(jìn)子技術(shù)也買邁向了世界了??陀^上,也使得日本走完了研制戰(zhàn)斗機(jī)的全流程,積累了經(jīng)驗。
END
