特斯拉汽車從正式上市售賣開始，就不斷陷入汽車安全的輿論質(zhì)詢，其中消費(fèi)者疑問最多的又是剎車問題。汽車開的開的就會(huì)有損耗就需要保養(yǎng)維修，這是開車的共識(shí)的，車子開久了就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的毛病。不管什么品牌什么價(jià)格的汽車，都需要消費(fèi)者好好愛護(hù)保養(yǎng)汽車，這樣才能安全行駛了。

特斯拉作為新能源汽車，也是新能源汽車的前幾名，開久了肯定也多多少少會(huì)出現(xiàn)一些小問題，需要定期保養(yǎng)和去維修。不過特斯拉和一些汽車在消費(fèi)者輿論上的不同是很多消費(fèi)者一直特斯拉汽車對(duì)駕駛?cè)恕⒊塑嚾松踩苤匾膭x車（汽車減速、停車）問題存在很大的疑問和不確定性。當(dāng)每一個(gè)品牌的汽車上路足夠多的時(shí)候，也總會(huì)有一定概率出現(xiàn)車禍，特斯拉一些車禍的問題是圍繞在“加速、踩剎車減不了速”這個(gè)問題上。一些車禍視頻看是感覺車子一直在開，然后沒有減速，駕駛?cè)擞终f自己踩剎車了，不過從后面數(shù)據(jù)調(diào)查看又沒有踩剎車，就這駕駛?cè)伺c數(shù)據(jù)形成了悖論了。如果還只是1起2起這種事故悖論還好，但這個(gè)悖論很多起了，這就是非常多的開特斯拉汽車和想買特斯拉汽車的消費(fèi)者很有疑慮了。

從特斯拉汽車正式從工廠下線投入市場(chǎng)1、2年開始到現(xiàn)在，特斯拉的這個(gè)消費(fèi)者剎車疑慮就一直存在著。汽車剎車剎不住或是不及時(shí)，都是有非常大的安全問題的，這不是小問題，而是非常非常大的超級(jí)大問題的。汽車?yán)锩嬗腥?，馬路上有汽車和行人，剎車剎不住就是事故了。特斯拉非常多的消費(fèi)者買的，每年全球出貨量都非常高，但這個(gè)剎車安全疑問就一直盤旋在特斯拉汽車的上空。特斯拉汽車也這么多年了，但是這個(gè)剎車問題的疑惑消費(fèi)者就一直沒有消失過，特斯拉就是從一個(gè)剎車問題疑問到另一個(gè)剎車問題疑問不斷重復(fù)著。其他汽車的問題也是多種多樣的，像特斯拉這樣消費(fèi)者一直很多年還是特別關(guān)注剎車問題的十分少見了。剎車這個(gè)疑問都快成了一些司機(jī)和消費(fèi)者提到特斯拉的第一印象了，足可以說明消費(fèi)者對(duì)特斯拉這個(gè)品牌的剎車有多大疑慮了，消費(fèi)者對(duì)特斯拉汽車的剎車疑慮，也正在成為特斯拉進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)的阻礙了。消費(fèi)者開車沒人想開車剎不住車有安全問題的，哪怕是1％、0.000001％風(fēng)險(xiǎn)也不想去冒險(xiǎn)。