美國總統(tǒng)車隊(duì)“走鵑”通信指揮車發(fā)生車禍 專家解讀這款神秘車輛
近日,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的圖片和視頻表明,美國總統(tǒng)車隊(duì)的一輛代號為“走鵑(Roadrunner)”的通信指揮車發(fā)生車禍。

該車隸屬保衛(wèi)美國總統(tǒng)安全的特勤局(Secret Service),是一輛經(jīng)過大幅改裝的福特F350“超級任務(wù)(Super Duty)”,經(jīng)常作為美國總統(tǒng)車隊(duì)的一部分。根據(jù)資料,最新的“走鵑”通信指揮車是2018年開始裝備的。根據(jù)初步報告,這輛采用獨(dú)特的六門設(shè)計(jì)的特種車輛是9月2日前往佛羅里達(dá)州利夫奧克市的途中發(fā)生事故,當(dāng)時該車正在護(hù)送美國總統(tǒng)拜登前往那里慰問“伊達(dá)利亞”颶風(fēng)的受害者。
本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶(War Zone)”專欄文章,作者Thomas Newdick,本人翻譯并編輯給大家分享。

美國90號、129號高速公路和10號州際公路都是經(jīng)過利夫奧克的主要高速公路,不過,目前事件的具體地點(diǎn)尚未得到證實(shí)。
意大利新聞頻道SkyTg24的美國記者 Marco Congiu為“戰(zhàn)爭地帶”提供了從一輛行駛的汽車上拍攝的事故視頻和照片。顯示這輛特勤局的特種車輛已經(jīng)離開道路,跨過沿著高速公路中央預(yù)留區(qū)設(shè)置的防撞欄停了下來。視頻中顯示,至少一輛緊急救援車和另一輛疑似特勤局的車輛已經(jīng)出現(xiàn)在事故現(xiàn)場。

美國總統(tǒng)車隊(duì)的相關(guān)車輛時不時出現(xiàn)狀況的消息并不罕見。考慮到其中一些車輛的改裝程度,以及它們巨大的重量,就像任何車輛一樣,它們偶爾會發(fā)生一些故障。不過,發(fā)生如此慘烈的車禍,特別是像“走鵑”這樣的關(guān)鍵車輛,肯定是非常罕見的情景。

這輛外觀獨(dú)特的專用車輛正式名稱為白宮通信局通信、網(wǎng)絡(luò)和指揮車輛,正常車組為三人,它是眾多配置差異懸殊的“走鵑”系列中的最新型號?!白啭N”的任務(wù)就是緊跟總統(tǒng)座車,提供高度安全的衛(wèi)星通信網(wǎng)關(guān)(從頂部的大型移動衛(wèi)星通信天線就可以看出)和類似局部WIFI功能。這些系統(tǒng)可以讓總統(tǒng)隨時與關(guān)鍵部門保持聯(lián)系,車隊(duì)中的其他關(guān)鍵部分也可以安全地通信和共享數(shù)據(jù)。確??偨y(tǒng)能夠隨時行使國家指揮權(quán),對于確保美國核威懾力量的穩(wěn)定度絕對至關(guān)重要。

這款最新型號的“走鵑”通信指揮車由裝甲集團(tuán)(Armored Group)制造,配備一個綜合指揮站,包括位于車體后部的大屏幕和控制中心。為了滿足其任務(wù)關(guān)鍵性質(zhì)的需要,車輛的整個后部實(shí)際上作為敏感的“安全隔離信息設(shè)施(SCIF)”進(jìn)行了密封和強(qiáng)化,防止外界的電子輻射干擾。

據(jù)裝甲集團(tuán)資料:
“移動通信車(MCV)是在福特‘超級任務(wù)’卡車底盤上改裝的,經(jīng)過改裝的底盤可以最大限度地提高有效載荷,整體外觀類似于帶有空氣懸掛的六門運(yùn)動型多用途車輛。MCV頂部有一個結(jié)構(gòu)加固的天線平臺,配備全向衛(wèi)星通信天線在內(nèi)的五個天線?!?/p>
“MCV旨在通過電纜橋架網(wǎng)絡(luò),保護(hù)和處理各級通信數(shù)據(jù)。車體有七層EMI(電子干擾)屏蔽。車輛獲得Tempest Chamber認(rèn)證的機(jī)動SCIF資格,這意味著現(xiàn)有的硬件可以安裝到標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備機(jī)架內(nèi)。我們付出了巨大的努力來集成先進(jìn)射頻、音頻和散熱方案,包括32000 BTU HVAC系統(tǒng)。”
“MCV將獲得4G許可認(rèn)證,并可通過封閉式半掛車和運(yùn)輸機(jī)部署到全球任務(wù)區(qū)?!?br>

最重要的是,“走鵑”的防護(hù)措施非常好,關(guān)鍵區(qū)域的裝甲可以防御步槍設(shè)計(jì),并防止車體下方的爆炸物襲擊。其他設(shè)備還包括防爆輪胎、增強(qiáng)的制動系統(tǒng)和升級型懸掛。
所有這些防護(hù)措施可能在發(fā)生車禍時,有效保護(hù)“走鵑”車組的安全。