拉普拉塔河口海戰(zhàn)

（一）二戰(zhàn)前德國海軍司令埃里?！だ椎聽栴A(yù)先命令格拉夫·斯佩海軍上將號前往大西洋，以防在開戰(zhàn)后英國封鎖德國北海及波羅的海的出口。1939年9月戰(zhàn)爭開始后艦長漢斯·朗斯道夫上校指揮格拉夫·斯佩號活動于中南大西洋海域，襲擊盟國的商船。11月間格拉夫·斯佩號進(jìn)入馬達(dá)加斯加以南海域，短暫逗留后又返回大西洋。在3個(gè)月的巡航中朗斯道夫指揮他的軍艦擊沉5萬噸的商船（包括數(shù)艘油輪），對盟國的海上運(yùn)輸線構(gòu)成很大的威脅。1939年12月皇家海軍在南大西洋集結(jié)大量的軍艦，對格拉夫·斯佩號進(jìn)行大規(guī)模的搜索?；始曳街厶柡娇漳概灪吐曂枒?zhàn)列巡洋艦在弗里敦，2艘法國重巡洋艦和競技神號航空母艦在達(dá)喀爾，還有2艘重巡洋艦在好望角參加搜索行動。此外海軍準(zhǔn)將亨利·哈伍德指揮G艦隊(duì)（即南美巡洋艦中隊(duì)）駐于?？颂m群島，該艦隊(duì)包括坎伯蘭號、埃克塞特號重巡洋艦及阿賈克斯號、新西蘭海軍的阿基里斯號輕巡洋艦，旗艦為阿賈克斯號。由于坎伯蘭號在風(fēng)暴中受損，所以當(dāng)海軍部命令哈伍德出擊時(shí)他的艦隊(duì)僅有3艘巡洋艦同德國人對抗。哈伍德正確判斷出德國軍艦會前往拉普拉塔河河口，他的艦隊(duì)于1939年12月12日到達(dá)河口，并立刻展開搜索。

（二）12月13日晨6時(shí)14分交戰(zhàn)雙方均發(fā)現(xiàn)對方，德國瞭望錯(cuò)誤地判斷英軍兵力為1艘輕巡洋艦及2艘驅(qū)逐艦，朗斯道夫據(jù)此認(rèn)為他面對的是一支護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)，于是非但沒有轉(zhuǎn)向規(guī)避，反而命令加速追擊。這時(shí)一個(gè)至關(guān)重要的誤判，因?yàn)楦窭颉に古逄柕?門11英寸主炮射程近3萬碼，而埃克塞特號的8英寸主炮射程僅為1.99萬碼。如果朗斯道夫采取正確的戰(zhàn)術(shù)，轉(zhuǎn)向撤退的話英國人要追上就必須經(jīng)過3萬碼至1.99萬碼的危險(xiǎn)區(qū)，這樣明顯對德國人有利。哈伍德立即下達(dá)作戰(zhàn)命令，埃克塞特號轉(zhuǎn)向西北，阿基里斯號和阿賈克斯號保持東北航向，夾擊格拉夫·斯佩號。6時(shí)18分朗斯道夫下令開火，目標(biāo)為?？巳靥枴?時(shí)20分?？巳靥栐?.94萬碼處開火，隨后阿基里斯號和阿賈克斯號分別在6時(shí)21分和6時(shí)23分開火。6時(shí)23分一枚11英寸近失彈殺死?？巳靥柕聂~雷兵并損壞艦上的通信系統(tǒng)，一分鐘后一枚穿甲彈命中?？巳靥?，摧毀二號炮塔，大部分艦橋人員被彈片擊中陣亡。阿基里斯號和阿賈克斯號趁機(jī)逼近，迫使朗斯道夫急調(diào)尾部主炮塔及右舷副炮攻擊這些沖到近距離的輕巡洋艦。6時(shí)32分?？巳靥柊l(fā)射2枚魚雷，但沒有命中。6時(shí)38分該艦的兩座前部主炮塔已全部被摧毀，艦體右傾7度，并嚴(yán)重進(jìn)水。

（三）與此同時(shí)1枚8英寸炮彈擊毀格拉夫·斯佩號的重油處理系統(tǒng)，6時(shí)40分朗斯道夫命令施放煙幕并轉(zhuǎn)向規(guī)避，6時(shí)56分阿基里斯號和阿賈克斯號轉(zhuǎn)向以發(fā)揮全部主炮威力，同時(shí)高速接近。7時(shí)10分雙方距離已縮短至7海里，朗斯道夫下令轉(zhuǎn)向西方撤退，同時(shí)施放煙幕。英國輕巡洋艦繼續(xù)逼近，格拉夫·斯佩號則高速撤退，駛向拉普拉塔河口方向。7時(shí)25分阿賈克斯號被1枚11英寸炮彈命中，兩座后部主炮塔被摧毀，隨后其主桅亦被炸斷。7時(shí)30分?？巳靥栍捎诖罅窟M(jìn)水導(dǎo)致電力中斷，完全失去戰(zhàn)斗力，被迫脫離戰(zhàn)斗，退往?？颂m群島。7時(shí)40分由于己方軍艦均受到損傷，哈伍德準(zhǔn)將決定放棄追擊，轉(zhuǎn)而跟蹤德艦，準(zhǔn)備在夜間用魚雷攻擊。格拉夫·斯佩號亦急需燃油補(bǔ)給，于是駛向?yàn)趵缡锥济傻镁S的亞，以修補(bǔ)損傷及補(bǔ)給燃料。朗斯道夫是根據(jù)地理位置原因選擇蒙得維的亞，實(shí)際上如果德國人選擇布宜諾斯艾利斯，他們將會受到更友好的接待?？墒抢仕沟婪虿⒉涣私猱?dāng)時(shí)的政治形勢。格拉夫·斯佩號急需補(bǔ)充燃油及彈藥，短時(shí)間內(nèi)無法出海作戰(zhàn)，于是駐烏拉圭領(lǐng)事館立刻展開外交活動，請求烏拉圭政府允許德國人停留在港內(nèi)以修理損傷并等待補(bǔ)給。親英的烏拉圭政府官員援引海牙公約第二條拒絕該請求，并要求格拉夫·斯佩號立即出海。

（四）英國人同時(shí)亦虛張聲勢，聲稱皇家方舟號航空母艦、聲望號戰(zhàn)列巡洋艦及3艘巡洋艦均已抵達(dá)蒙得維的亞外海，實(shí)則只有坎伯蘭號前來支援。朗斯道夫相信英國子虛烏有的假情報(bào)，并向柏林方面通報(bào)這些未經(jīng)證實(shí)的情況。鑒于彈藥燃油嚴(yán)重缺乏，同時(shí)相信英國的力量十分強(qiáng)大，雷德爾通知朗斯道夫如果無法沖出港去，就要他鑿沉軍艦，避免落入英國人的手中。1939年12月17日在絕望的情況下朗斯道夫命令將大部分艦員遣送上岸，12月18日晨6時(shí)格拉夫·斯佩號離港，在行駛3海里后關(guān)閉主機(jī)。8時(shí)44分朗斯道夫命令起爆，格拉夫·斯佩號發(fā)生劇烈爆炸后大量進(jìn)水，隨后艦體斷裂，觸底沉沒。朗斯道夫隨后帶領(lǐng)艦員前往布宜諾斯艾利斯，因?yàn)樗麄円詾闀划?dāng)成沉船的幸存者會受到友好的接待，結(jié)果阿根廷人掌握實(shí)情，指控他們偷渡國境，將其全部拘捕。1939年12月19日晚朗斯道夫給德國駐阿根廷大使發(fā)了一封電報(bào)，隨后自殺身亡，英國人對他的死給予較高的評價(jià)，而德國海軍則對他在戰(zhàn)斗中及戰(zhàn)斗后做出的一些關(guān)鍵的錯(cuò)誤判斷給予反面意見。阿道夫·希特勒亦對海軍水面艦艇的表現(xiàn)十分不滿，而對于皇家海軍來說這次海戰(zhàn)是一次重大的精神勝利，同時(shí)顯著增強(qiáng)溫斯頓·丘吉爾在國內(nèi)的威望。

阿爾特馬克號事件

（一）自第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)以來英國皇家海軍的艦艇就開始搜尋德國袖珍戰(zhàn)列艦“格拉夫·施佩”號及其補(bǔ)給艦艇，早在1939年8月6日德國補(bǔ)給艦“阿爾特馬克”號便通過英吉利海峽駛?cè)肽洗笪餮?，在其后?個(gè)月中它不斷為“格拉夫·施佩”號補(bǔ)給油料和供應(yīng)品，使這艘袖珍戰(zhàn)列艦得以連續(xù)攻擊英國商船，導(dǎo)致南大西洋英國航運(yùn)線損失慘重。同時(shí)“阿爾特馬克”號也是一艘監(jiān)獄船，“格拉夫·施佩”號每次擊沉英國商船后便將俘虜?shù)挠瑔T轉(zhuǎn)移到“阿爾特馬克”號上。1939年12月13日“格拉夫·施佩”號與英國皇家海軍艦艇發(fā)生激戰(zhàn)，受傷后逃至蒙得維的亞港以求庇護(hù)。12月17日下午17時(shí)許在英國巡洋艦“坎伯蘭”號、“阿賈克斯”號和“阿基里斯”號的監(jiān)視下“格拉夫·施佩”號緩緩地傾倒在拉普拉特河口，艦長馮·朗斯多夫伯爵自知突圍無望選擇自沉，他自己則于3天后舉槍自殺。在追殲“格拉夫·施佩”號的同時(shí)英國海軍一直在竭力搜捕“阿爾特馬克”號，這艘運(yùn)輸船上有被“格拉夫·施佩”號俘虜?shù)?00多名英國船員，但“阿爾特馬克”號成功地在南大西洋躲藏兩個(gè)月之久。

（二）當(dāng)它確信英國的搜索艦隊(duì)已經(jīng)離開時(shí)才試圖高速返回德國，當(dāng)時(shí)海上的氣象條件對德國人有利，以至于“阿爾特馬克”號1940年2月14日駛?cè)肱餐I(lǐng)海后才被英艦發(fā)現(xiàn)。當(dāng)時(shí)這艘船打著海軍輔助船的特別旗號向挪威當(dāng)局申請豁免權(quán)，后者信以為真，因而沒有對按照慣例對它進(jìn)行檢查。位于奧斯陸的英國使館得知挪威攔截“阿爾特馬克”號消息后立即將情況通報(bào)給英國海軍部，而此時(shí)菲利普·維安海軍上校指揮的英軍第四驅(qū)逐艦分隊(duì)正在“阿爾特馬克”號以南不遠(yuǎn)處，時(shí)任英國海軍部長的溫斯頓·丘吉爾立即要求第一海務(wù)大臣向維安上校下達(dá)命令：“找到它并將它驅(qū)逐出挪威海域，然后登上它來解救我們的船員?！薄鞍柼伛R克”號的預(yù)估位置也一并通報(bào)給維安上校，2月16日10時(shí)位于艦隊(duì)最南面的英國驅(qū)逐艦“哥薩克人”號發(fā)現(xiàn)一艘類似“阿爾特馬克”號的船，但結(jié)果只是一艘瑞典商船。一小時(shí)后又一艘可疑船只在距海岸僅數(shù)海里處出現(xiàn)，這艘船掛的是挪威旗，經(jīng)詢問后又落空。位于搜索區(qū)域北端的輕巡洋艦“林仙”號遇到一艘船，并看到其船員開始登上救生艇，當(dāng)“林仙”號靠近時(shí)那艘船已經(jīng)被驚慌失措的船員鑿沉，這艘船實(shí)際上是裝滿鐵礦砂的德國貨船“巴爾杜爾”號。

（三）當(dāng)天早上8時(shí)25分兩架“赫德遜”式巡邏機(jī)從位于提斯灣的索納比空軍基地起飛，其中一架在12時(shí)50分發(fā)現(xiàn)一艘朝南航行的油船，數(shù)分鐘后飛行員可清晰辨認(rèn)書于舷側(cè)的船名，正是“阿爾特馬克”號?！案缢_克人”號收到飛機(jī)發(fā)布的信號時(shí)位置偏南，于是維安上校命令驅(qū)逐艦“艾凡霍”號和“無畏”號在輕巡洋艦“林仙”號的掩護(hù)下火速前往攔截。14時(shí)15分“林仙”號駛抵“阿爾特馬克”號附近并與其保持平行航行，另兩艘驅(qū)逐艦“艾凡霍”號和“無畏”號也正在趕過來。此時(shí)在倫敦的內(nèi)閣會議上有人認(rèn)為“阿爾特馬克”號雖闖入挪威領(lǐng)海，但如果它是一艘無武裝的運(yùn)輸船那這是合法的，因此英國皇家海軍無權(quán)干涉。但如果船上的英國戰(zhàn)俘的確被發(fā)現(xiàn)，那“阿爾特馬克”號就必須釋放這些戰(zhàn)俘，否則就要被扣留或被驅(qū)逐出挪威領(lǐng)海。由于挪威是中立國，因此英國艦艇不能在其領(lǐng)海內(nèi)進(jìn)行軍事行動，故只能迫使“阿爾特馬克”號駛?cè)牍：蟛拍苓M(jìn)行攔截。“林仙”號向“阿爾特馬克”號發(fā)出信號要求它將航向轉(zhuǎn)西駛?cè)牍＃笳卟粡摹?5時(shí)15分當(dāng)“阿爾特馬克”號駛近約星峽灣入口時(shí)兩艘英國驅(qū)逐艦靠上前去再次警告其停船，但德艦依然不理會英艦的警告繼續(xù)航行。

（四）英國人決定不顧挪威的中立地位開炮攻擊，驅(qū)逐艦“無畏”號朝“阿爾特馬克”號艦首開了兩炮，但由于操縱過急均未命中，其中一發(fā)炮彈還打到挪威的海岸上。此時(shí)挪威海軍的魚雷艇“斯卡爾夫”號、“克耶爾”號和巡邏艇“菲瑞爾恩”號前來干涉，挪威艦艇擋在英國人面前使英艦無法開炮，“阿爾特馬克”號趁機(jī)從布滿浮冰的狹窄入口溜進(jìn)約星峽灣。當(dāng)天黃昏“哥薩克人”號駛抵約星峽灣入口，維安上校與挪威方面進(jìn)行談判，英方強(qiáng)調(diào)“阿爾特馬克”號可能載有英國戰(zhàn)俘，而挪威方面解釋說“阿爾特馬克”號已在卑爾根接受過檢查，并未發(fā)現(xiàn)有什么問題。維安上校將此情況通報(bào)給英國海軍部并等待下一步的命令，沒過多久海軍部長丘吉爾親自發(fā)令：協(xié)助挪威方面將“阿爾特馬克”號護(hù)送到卑爾根重新接受檢查，如果挪威方面不愿意就強(qiáng)行登上“阿爾特馬克”號。若挪威軍艦再出來干涉則開炮給予警告，若挪威軍艦開火則在萬不得已時(shí)才能回?fù)簟?2時(shí)“哥薩克人”號駛?cè)肫瘽M浮冰的約星峽灣，在峽灣入口中維安上校將丘吉爾命令的要旨通報(bào)給挪威魚雷艇“克耶爾”號希望其合作，挪威方面借口自己的艦艇太小而拒絕合作，于是英國人決定登船

（五）23時(shí)12分“哥薩克人”號載著由3名軍官和30名水兵組成的登船組緩緩向港內(nèi)的“阿爾特馬克”號駛?cè)?，“阿爾特馬克”號打開探照燈企圖把“哥薩克人”號艦橋上的人員照得眼花繚亂，還準(zhǔn)備用其艦尾朝“哥薩克人”號猛撞。英國驅(qū)逐艦躲避及時(shí)，未造成重大損傷?！案缢_克人”號最終靠上“阿爾特馬克”號的左舷舷側(cè)，英國登船組官兵們跳上這艘德國補(bǔ)給艦的甲板。在一陣肉搏戰(zhàn)中4名德國船員被擊斃，另有5人受傷，有一名德國船員落水，但他被英國水兵救起時(shí)已被凍死。其他德國船員則踩著海面上的大塊浮冰逃到岸上，英國登船隊(duì)員在搏斗中僅有一人受傷。“阿爾特馬克”號已被掌握在英國人手中，登船隊(duì)員們沖上艦橋關(guān)掉引擎，但由于慣性導(dǎo)致“阿爾特馬克”號一直沖到距岸不遠(yuǎn)處并擱淺。隨后登船隊(duì)員在船上搜尋到英國戰(zhàn)俘，共有299名英國戰(zhàn)俘被解救并被轉(zhuǎn)移到“哥薩克人”號上。經(jīng)過檢查后英國人發(fā)現(xiàn)阿爾特馬克號裝有2門多聯(lián)裝高射炮和4挺機(jī)槍，于是維安命令將該船俘虜。23時(shí)55分維安上校率領(lǐng)“哥薩克人”號駛出約星峽灣與其它艦艇集合返航，維安上校的艦隊(duì)在英國本土艦隊(duì)的護(hù)航下返回英國。

（六）2月17日“哥薩克人”號載著英國船員駛抵利思港，受到英雄凱旋般的歡迎。由于“哥薩克人”號與“阿爾特馬克”號碰撞，其螺旋槳與龍骨可能受到損傷，因此它不得不進(jìn)入船塢進(jìn)行檢查。幸而只是船艏柱被撞壞，修理比較簡單。事件發(fā)生后進(jìn)退兩難的挪威政府向英國提出強(qiáng)烈抗議，理由是英國驅(qū)逐艦的行動破壞挪威的中立，但英國政府指出阿爾特馬克號是參戰(zhàn)歸來且載有俘虜，因而應(yīng)當(dāng)按照敵艦對待。事件發(fā)生數(shù)月后德軍全面占領(lǐng)挪威，他們在約星峽灣豎了一塊紀(jì)念牌，正反兩面都用德文寫道：1940年2月16日在此地，“阿爾特馬克”受到英國海盜的襲擊。這塊雙面的紀(jì)念碑在1944年盟軍解放挪威時(shí)被英國空降兵獲得，其中一面后來贈予已升任海軍上將的菲利普·維安，另一面則一直由英國空降部隊(duì)保存，現(xiàn)陳列于奧爾德肖特市的英國空降兵博物館。

阿爾特馬克號參數(shù)：

排水量：20850噸

主尺寸：全長178米，寬22米，吃水9.3米

動力裝置：4*MAN 9缸柴油機(jī)，雙軸

輸出馬力：22000馬力

最高航速：21節(jié)

續(xù)航距離：12500海里/15節(jié)

火炮：3*150毫米炮，2*37毫米炮，4*20毫米炮

艦員人數(shù)：208人

挪威戰(zhàn)役

（一）挪威地處北歐斯堪的納維亞半島的西北部，東鄰瑞典，東北與芬蘭和俄國接壤，西瀕挪威海，海岸線長2.1萬公里。多天然良港，戰(zhàn)略地位十分重要。由于德國沒有直接進(jìn)入大西洋的出口，只有經(jīng)北海繞過英國本土才能進(jìn)入大西洋，但強(qiáng)大的英國海軍一直是德國海軍的一塊心病。第一次世界大戰(zhàn)期間英國曾利用海軍優(yōu)勢從設(shè)得蘭群島到挪威海岸，橫跨狹窄的北海布置一道嚴(yán)密的封鎖網(wǎng)，使德國艦隊(duì)困在本土港內(nèi)無所作為。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后德國海軍鑒于歷史經(jīng)驗(yàn)和地理事實(shí)，認(rèn)為要對付占優(yōu)勢的英國海軍，德國必須設(shè)法在挪威獲得基地，這樣才能突破英國在北海的封鎖線，暢通無阻地進(jìn)入大西洋。德國海軍中將韋格納形象地比喻道：“北海的德國艦隊(duì)原是沒有馬的騎士，現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)讓他騎在地理的馬鞍子上?！?939年10月10日德國海軍總司令雷德爾海軍上將晉見希特勒，表示擔(dān)心挪威可能向英國開放港口，這將給德國帶來戰(zhàn)略上的不利后果。他力勸希特勒先占領(lǐng)挪威，以作為對英作戰(zhàn)的海軍基地，同時(shí)也可以確保瑞典的鐵礦砂來源（德國每年消耗的1500萬噸鐵礦砂中有1100萬噸要從瑞典進(jìn)口，在冬季這些鐵礦砂要經(jīng)鐵路運(yùn)到挪威港口納爾維克，然后再航運(yùn)到德國，整個(gè)航線恰好在挪威領(lǐng)海以內(nèi)）。但在希特勒的戰(zhàn)略中首要目標(biāo)是征服西歐，故他還是寧愿保留挪威的中立地位，而不愿采取任何節(jié)外生枝的軍事行動。

（二）1939年12月16日挪威納粹黨黨魁、國防部長吉斯林訪問柏林向希特勒報(bào)告說英國即將在挪威政府的默契下占領(lǐng)挪威，并請求希特勒提供經(jīng)濟(jì)和軍事援助，以支持其發(fā)動一場政變推翻挪威政府，事成之后便邀請德國保護(hù)挪威，從而阻止英國的入侵。希特勒表示他寧愿看到挪威完全保持中立，斯堪的納維亞其它地區(qū)也是如此，因?yàn)樗辉笖U(kuò)大戰(zhàn)場。但如果敵人準(zhǔn)備擴(kuò)大戰(zhàn)爭，他就要采取自衛(wèi)行動，以對付這一威脅。他答應(yīng)給吉斯林一筆資金，并保證研究給予軍事援助的問題，然而英法方面卻不斷發(fā)出對挪威中立地位的威脅。早在1939年9月19日英國內(nèi)閣通過海軍大臣丘吉爾提出的方案在挪威領(lǐng)海內(nèi)布雷，從而切斷德國進(jìn)口瑞典鐵礦砂的海上運(yùn)輸線。1940年1月6日英國政府照會挪威政府，宣稱英國艦隊(duì)將不允許德國商船利用挪威水域，這增加希特勒對其北翼安全和戰(zhàn)略資源的擔(dān)心。1月27日希特勒指示德軍統(tǒng)帥部，為必要時(shí)占領(lǐng)挪威擬定一份全面的作戰(zhàn)計(jì)劃，為此德軍最高統(tǒng)帥部專門成立一個(gè)由陸?？杖姼髋沙鲆幻斫M成的戰(zhàn)役準(zhǔn)備工作參謀部，擬定代號為“威瑟堡行動”的挪威戰(zhàn)役計(jì)劃。

（三）1940年2月5日英法在巴黎舉行最高軍事會議，決定以2個(gè)英國師和1個(gè)法國分遣隊(duì)組成這一支遠(yuǎn)征軍在挪威的納爾維克登陸，進(jìn)而占領(lǐng)瑞典北部的耶利瓦勒鐵礦，緊接著在2月16日發(fā)生的阿爾特馬克號事件堅(jiān)定希特勒占領(lǐng)挪威的決心。當(dāng)天1艘載有英國戰(zhàn)俘的德國軍艦“阿爾特馬克”號受到英國軍艦的追逐而逃到挪威水域避難，丘吉爾命令英艦闖入挪威水域并登上“阿爾特馬克”號救出戰(zhàn)俘，當(dāng)時(shí)有2艘挪威炮艇在場，沒有對英艦的入侵行為作出任何反應(yīng)，只是事后挪威政府向英國提出抗議。但希特勒認(rèn)為挪威政府已甘當(dāng)英國幫兇，這個(gè)抗議無非是為了欺騙他而故作姿態(tài)。隨后吉斯林向希特勒報(bào)告說英艦的行動是英、挪事先擬定好的計(jì)劃，使希特勒更加深信不疑，于是他決心先下手為強(qiáng)，準(zhǔn)備將挪威迅速占領(lǐng)。他對德軍將領(lǐng)們說：“據(jù)報(bào)告說英國準(zhǔn)備在挪威登陸，我要趕在他們前面到達(dá)。英國占領(lǐng)挪威會成為一個(gè)戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，他們會乘機(jī)進(jìn)入波羅的海，而我們在那里既無軍隊(duì)，又無沿海防御工事。敵人會向柏林進(jìn)軍，打斷我們兩條戰(zhàn)線上的脊梁?！?940年3月1日希特勒發(fā)出實(shí)施“威瑟堡演習(xí)”的正式絕密指令：要求德國三軍部隊(duì)做好占領(lǐng)挪威的全面準(zhǔn)備，同時(shí)占領(lǐng)丹麥來作為必要的跳板和運(yùn)輸線的保障。

（四）他在指令中強(qiáng)調(diào)指出： “保證我們在瑞典的鐵礦砂基地，并為我們的海軍和空軍提供進(jìn)攻英國更為廣闊的出發(fā)線，以大膽行動和出奇制勝來彌補(bǔ)?！边@次占領(lǐng)是和平占領(lǐng)，目的就是要用武力保護(hù)北歐的中立，但是任何反抗保護(hù)的行為要用一切軍事手段加以擊潰”德軍“威瑟堡演習(xí)”計(jì)劃，是以海、陸、空三軍聯(lián)合作戰(zhàn)的立體戰(zhàn)術(shù)實(shí)施突然襲擊。從南到北在挪威的奧斯陸、克里斯蒂安桑、斯塔萬格、卑爾根、特隆赫姆、納爾維克6個(gè)主要港口登陸，第一階段奪取港口和機(jī)場，第二階段向內(nèi)陸進(jìn)攻，占領(lǐng)挪威全境，并準(zhǔn)備在第二階段對可能登陸的英法聯(lián)軍進(jìn)行抗登陸和反擊作戰(zhàn)。為迅速實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)役目的，德軍統(tǒng)帥部調(diào)集海軍的全部力量，還有空軍的6個(gè)航空兵師和2個(gè)空降兵師以及陸軍第21集團(tuán)軍的5個(gè)步兵師，由曾在北歐作過戰(zhàn)的第21集團(tuán)軍司令尼古拉斯·馮·法爾肯霍斯特上將任戰(zhàn)役總指揮。鑒于英法海軍力量幾乎是德國海軍的9倍，德軍統(tǒng)帥部特別強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)役發(fā)起的突然性并指出：“盡管敵人握有制海權(quán)，但如能充分發(fā)揮突然性，我軍是可以進(jìn)入挪威的，認(rèn)清這次戰(zhàn)役的重要性，將來水面兵力雖損失大半亦不應(yīng)吝惜?！睘榱俗龅酵蝗灰u擊，德軍統(tǒng)帥部要求隱蔽展開兵力，采取偽裝措施，散布假情報(bào)造成準(zhǔn)備在英國登陸的假象。

（五）除戰(zhàn)役總指揮法爾肯霍斯特上將外各級指揮員盡可能晚一些了解自己的任務(wù)以防泄密，然而英法仍在從容不迫地談?wù)撍麄兊挠?jì)劃，就好像德國根本不會相信他們的威脅和暗示，或者德國還蒙在鼓里根本不知道他們的意圖一樣。1940年3月28日英法在倫敦召開最高軍事會議，決定于1940年4月5日在挪威海域?qū)嵤┎祭仔袆?，并以部?duì)在納爾維克、特隆赫姆、卑爾根、斯塔萬格登陸，同時(shí)在萊茵河空投水雷以阻止德軍向西推進(jìn)。但由于法國但心德國報(bào)復(fù)反對在萊茵河布雷，兩國在一番爭議后將計(jì)劃推遲3天，定在1940年4月8日實(shí)施。1940年4月初德軍準(zhǔn)備工作基本就緒，登陸部隊(duì)和各種艦只集結(jié)在威瑟河口，空軍也開始向德國北部各機(jī)場集中，并向英國的斯卡帕灣基地派出潛艇，1艘袖珍戰(zhàn)列艦率領(lǐng)一只小型艦隊(duì)前出到大西洋擺出一副要進(jìn)攻英國的架式。1940年4月2日下午希特勒在同德國空軍司令戈林、德國海軍司令雷德爾和登陸作戰(zhàn)總指揮法爾肯霍斯特舉行長時(shí)間的會議后發(fā)布一道正式指令，命令“威瑟堡演習(xí)”于1940年4月9日晨5時(shí)15分開始。1940年4月6日夜由1艘袖珍戰(zhàn)列艦、2艘重巡洋艦、7艘輕巡洋艦、14艘驅(qū)逐艦、28艘潛艇和若干輔助艦艇組成的德國登陸艦隊(duì)搭載著首波登陸的1萬余名士兵，在夜幕掩護(hù)下悄悄啟航駛進(jìn)波羅的海。

（六）1940年4月7日下午1時(shí)25分英國海軍部接到偵察機(jī)發(fā)來的報(bào)告：“發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的德國艦隊(duì)正向北移動，穿越斯卡格拉克海峽向挪威海岸進(jìn)發(fā)。”然而英國海軍部卻不相信這支德國艦隊(duì)是去挪威登陸的，懷疑其目標(biāo)可能是英國。信心十足英國主力艦隊(duì)于下午7時(shí)30分從斯卡帕灣基地啟航，北上去攔截德國艦隊(duì)。在北海海面展開戰(zhàn)斗隊(duì)形后搜索德艦，以求一戰(zhàn)而全殲德國艦隊(duì)，結(jié)果龐大的英國艦隊(duì)一無所獲，未能在最有利的時(shí)機(jī)將警戒十分薄弱的德國登陸艦隊(duì)消滅在航渡中，德軍在毫發(fā)未損的情況下完成最擔(dān)心的航渡。1940年4月9日凌晨4時(shí)20分德國駐哥本哈根使節(jié)向丹麥政府遞交最后通牒，要求丹麥立即接受“德國的保護(hù)”，限定1小時(shí)內(nèi)答復(fù)。5時(shí)20分德國駐奧斯陸的使節(jié)又向挪威政府遞交相同內(nèi)容的最后通牒。而此時(shí)德國艦隊(duì)已逼進(jìn)挪威各主要港口，并已從海上和陸路向丹麥發(fā)起進(jìn)攻。丹麥人幾乎沒有抵抗，海軍一炮未發(fā)，陸軍只被打傷20人，4小時(shí)后便接受德國的最后通牒。然而挪威政府卻答復(fù)說：“我們決不屈服?！钡碌?1集群（轄7個(gè)師，司令為尼古拉斯·馮·法爾肯霍斯特上將）進(jìn)攻挪威，第31軍級集群（轄2個(gè)師另1個(gè)旅，司令為考皮斯航空兵上將）進(jìn)攻丹麥，由德第5航空隊(duì)（飛機(jī)878架）和海軍（艦艇274艘）負(fù)責(zé)支援。

（七）丹麥編有2個(gè)陸軍師，預(yù)先未進(jìn)行戰(zhàn)爭動員。挪威僅有6個(gè)缺編步兵師，企圖依靠英法的支援抗擊德軍入侵，直到戰(zhàn)前幾小時(shí)才實(shí)施動員。9日5時(shí)50分德軍在挪威沿岸的各主要港口實(shí)施登陸，同時(shí)出動800架作戰(zhàn)飛機(jī)和250架運(yùn)輸機(jī)從空中壓向挪威，挪威軍隊(duì)還沒充分動員而倉促抵抗。在納爾維克中當(dāng)10艘德國驅(qū)逐艦向迫近港灣時(shí)港內(nèi)2艘挪威古老的裝甲艦“艾得斯伏爾德”和“挪奇”號向德艦發(fā)出信號，要他們說明身份，德軍派人乘汽艇向挪艦招降，但挪艦表示堅(jiān)決抵抗。于是德艦發(fā)起攻擊，2艘挪艦先后被魚雷擊沉，300名挪威水兵全部陣亡，到上午8時(shí)納爾維克被德軍占領(lǐng)。在特隆赫姆中守衛(wèi)該港的挪威第5師師長遵從吉斯林的號令，未作任何抵抗便交出這個(gè)良港。在挪威第二大港口卑爾根的海岸炮臺向逼進(jìn)的德艦開炮，重創(chuàng)德輕巡洋艦“柯尼斯堡”號和1艘輔助艦，但其它德艦上的士兵卻登陸，在午前占領(lǐng)該港，“柯尼斯堡”號當(dāng)晚被英國轟炸機(jī)炸沉。西南海岸的斯塔萬格和附近的蘇拉機(jī)場于中午落入德軍之手，德軍由此獲得在挪威的前線空軍基地，掌握挪威南部和中部的制空權(quán)。南部海岸的克里斯蒂安桑海岸炮臺兩次擊退由德輕巡洋艦“卡爾斯魯厄”號率領(lǐng)的德國艦隊(duì)的進(jìn)攻，但這些炮臺很快就被德國空軍炸毀，港口于下午3時(shí)左右陷落。

（八）但“卡爾斯魯厄”號在當(dāng)晚離開港口的時(shí)候被英國潛艇用魚雷擊中而損傷嚴(yán)重，最終沉沒。但是德軍在進(jìn)攻挪威首都奧斯陸時(shí)遇到意外困難，在1940年4月8日寒冷的夜里德國艦隊(duì)原計(jì)劃當(dāng)夜抵達(dá)奧斯陸，德國大使館派人在碼頭上徹夜等候迎接，然而德國艦隊(duì)一直沒有到達(dá)。他們在50英里長的奧斯陸峽灣入口的地方遭到挪威布雷艦“奧拉夫·特里格佛遜”號的攔截，1艘德國魚雷艇被擊沉，輕巡洋艦“埃姆登”號被擊傷。接著在奧斯陸以南15英里的地方又遭岸炮轟擊和魚雷攻擊，德國艦隊(duì)旗艦——嶄新的布呂歇爾號重巡洋艦中彈起火，引爆艦上彈藥后船身碎裂，終于沉沒，損失1600名官兵，艦隊(duì)司令奧斯卡·孔末茨海軍少將落水后被俘。德國艦隊(duì)遭此重創(chuàng)，被迫暫時(shí)撤退。奧斯陸是被德國空降兵征服的，1940年4月9日中午5個(gè)連的德國空降兵在奧斯陸附近的福納步機(jī)場著陸，在吉斯林的“第五縱隊(duì)”配合下占領(lǐng)奧斯陸。挪威王室、政府和議會議員帶著20輛載著挪威銀行的黃金和3輛外交部秘密文件的卡車撤到奧斯陸以北80英里的哈馬爾，德國空軍上尉斯比勒率領(lǐng)2個(gè)連的德國傘兵進(jìn)行追擊，遭到頑強(qiáng)抵抗，比勒也身受重傷，只好退回奧斯陸。

（九）就在德軍登陸的同一天（即1940年4月9日午后）英國主力艦隊(duì)出現(xiàn)在卑爾根附近，德軍迅速出動大批轟炸機(jī)炸沉英軍1艘驅(qū)逐艦，炸傷1艘戰(zhàn)列艦和2艘重巡洋艦。英國艦隊(duì)初戰(zhàn)受挫，撤到設(shè)得蘭群島地區(qū)。此后由于德軍掌握挪威南部和中部的制空權(quán)，英軍統(tǒng)帥部決定在挪威海南部水域只使用潛艇和飛機(jī)。當(dāng)日晚24架英國轟炸機(jī)襲擊卑爾根，將已受重傷的德輕巡洋艦“柯尼斯堡”號炸沉。在挪威北部納爾維克中受飛機(jī)作戰(zhàn)半徑限制，德國艦隊(duì)和登陸部隊(duì)得不到空中支援，遭到英國飛機(jī)的嚴(yán)重打擊。1940年4月10日和1940年4月13日英國出動大批轟炸機(jī)襲擊納爾維克，炸沉10艘德國驅(qū)逐艦。1940年4月14日和1940年4月16日英法聯(lián)軍在挪威北部納爾維克和中部特隆赫姆附近登陸，中部登陸的英法聯(lián)軍于1940年4月19日向特隆赫姆發(fā)起進(jìn)攻，但因得不到空中支援在德國飛機(jī)的狂轟爛炸下遭到慘重?fù)p失，到1940年5月2日即退出挪威。在納爾維克的爭奪戰(zhàn)中英法聯(lián)軍得到艦隊(duì)和空軍的支援，占有巨大的優(yōu)勢。然而這一地區(qū)的德國登陸部隊(duì)雖得不到空中和海上的支援，對英法聯(lián)軍的阻擊戰(zhàn)卻進(jìn)行得相當(dāng)頑強(qiáng)，擊退英法聯(lián)軍的多次進(jìn)攻。戰(zhàn)斗進(jìn)行到1940年5月28日后德軍放棄納爾維克，沿鐵路向瑞典邊界退卻。

（十）1940年5月10日德軍在西線發(fā)起大規(guī)模攻勢，1940年6月初法國已危在旦夕，英法自顧不暇于1940年6月7日前從挪威撤出自己的全部軍隊(duì)。挪威國王和政府也流亡倫敦，德軍于1940年6月10日占領(lǐng)挪威全境，在德軍的保護(hù)下吉斯林組成傀儡政府。在德國人心中納爾維克港一役是英雄式的慘敗，他們還頒發(fā)特殊勛章來紀(jì)念此事。德國海軍在納爾維克港與英國海軍的兩次戰(zhàn)斗中唯一的好處是德軍在納爾維克港區(qū)域的地面部隊(duì)增員了，納爾維克戰(zhàn)區(qū)陸軍司令戰(zhàn)爭指揮負(fù)責(zé)者愛德華·迪特爾將軍把逾2000名幸存海軍收編起來組成一支步兵旅。當(dāng)時(shí)德軍的確亟需這批由海軍轉(zhuǎn)為陸軍的救兵，因?yàn)橛?、法、波三國?lián)軍與德軍在納爾維克酣戰(zhàn)，不讓這個(gè)戰(zhàn)略重鎮(zhèn)落人德國人手中。1940年5月27日三國聯(lián)軍占領(lǐng)納爾維克港，但迪特爾的軍隊(duì)仍然在四周山區(qū)緊緊包圍港口，三國聯(lián)軍意識到自己永遠(yuǎn)守不住這個(gè)港日，于1940年6月8日撤離，德國陸軍又奪回港口控制權(quán)。盟軍登陸奪回特隆赫姆港和其余德軍登陸點(diǎn)的戰(zhàn)役均因盟軍內(nèi)部缺乏合作而失敗，英國皇家海軍甚至要從陡峭的挪威海岸把遠(yuǎn)征軍逐個(gè)吊下來，然后用船把他們送回英國。盟軍從挪威全線撤退，這對于德國人來說無疑是一大勝利，也給了雷德爾一個(gè)取得海上全勝的機(jī)會。

（十一）雷德爾的姊妹戰(zhàn)列艦格奈森瑙號戰(zhàn)斗巡洋艦和沙恩霍斯特號駛至納爾維克港以西的大西洋公海，巧遇英國光榮號航空母艦，其時(shí)英航空母艦只有兩艘驅(qū)逐艦護(hù)航，這對德軍來說真是千載難逢的進(jìn)攻機(jī)會。當(dāng)時(shí)能見度很高且光榮號航速極慢，艦上載著48架艦載機(jī)以及英國皇家空軍的幾架戰(zhàn)斗機(jī)，德艦在16英里處開始發(fā)炮，炮彈落點(diǎn)非常準(zhǔn)確。光榮號還未來得及使一架飛機(jī)起飛，德艦發(fā)來的炮彈已炸掉炮塔。炮彈威力非常巨大，把航空母艦的鋼鐵裝甲整塊撕開，德國艦隊(duì)司令威廉·馬歇爾稱之如“掀開蓋子一般”。在德艦的猛烈火炮攻擊下（沙恩霍斯特號發(fā)了212枚炮彈）英國的航空母艦及其驅(qū)逐艦很快就沉沒，德艦也在戰(zhàn)事中受傷，英國驅(qū)逐艦發(fā)射的魚雷擊中沙恩霍斯特號船尾。幾天后在附近游曳的一艘英國潛艇發(fā)射魚雷，擊穿格奈森瑙號的船頭，為此兩艘德艦在隨后的數(shù)周內(nèi)不得不返回干船塢修理。挪威戰(zhàn)役首次使用陸、海、空立體作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，此役德軍共傷亡5700人，損失驅(qū)逐艦10艘、重巡洋艦1艘、輕巡洋艦2艘、潛艇4艘。英法和挪威軍隊(duì)共傷亡5000余人，英軍損失航空母艦1艘、巡洋艦1艘、驅(qū)逐艦7艘，法軍損失驅(qū)逐艦1艘。

（十二）挪威戰(zhàn)役后德國取得封鎖英國和向蘇聯(lián)進(jìn)軍的基地，使中立的瑞典轉(zhuǎn)向德國，不但繼續(xù)向德國提供鐵礦沙，還允許德國經(jīng)自己的領(lǐng)土向納爾維克和芬蘭北部運(yùn)送部隊(duì)和物資?？偟膩碚f德國在侵挪一戰(zhàn)中取得較大的戰(zhàn)績，但是海軍因此損失慘重，3艘巡洋艦、10艘驅(qū)逐艦、4艘U型潛艇以及其他船只沉沒，但雷德爾和希特勒都認(rèn)為值得。憑借此役納粹德國不僅保有至關(guān)重要的鐵礦石運(yùn)輸線，鞏固德國北側(cè)的防守，還獲得眾多的重要戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)，德國可利用這些基地對英國海軍發(fā)動連串攻擊。挪威戰(zhàn)役的結(jié)局是德國在北歐地區(qū)奪取重要的戰(zhàn)略基地，德軍占領(lǐng)挪威并進(jìn)至瑞典邊界使中立的瑞典內(nèi)外政策發(fā)生急劇變化，該國統(tǒng)治集團(tuán)在對外政策方面開始轉(zhuǎn)向德國，允許德國經(jīng)該國領(lǐng)土向納爾維克地區(qū)和芬蘭北部運(yùn)送軍隊(duì)和物資。西方大國試圖抗擊德軍侵占挪威的一切努力均遭失敗，其爭奪斯堪的納維亞基地的戰(zhàn)略企圖也隨之落空，英國在聯(lián)盟戰(zhàn)爭中一向采用的依靠本土海軍和別國人力打仗的傳統(tǒng)戰(zhàn)略未獲成功。德軍順利結(jié)束侵占挪威和丹麥的戰(zhàn)役，其重要原因是英法聯(lián)軍缺乏統(tǒng)一指揮，致使兩軍不能協(xié)同作戰(zhàn)。西方盟國蔑視挪軍統(tǒng)帥部，造成互不信任而各行其是，丹麥很快投降，挪軍抵抗不力。

大西洋之戰(zhàn)

（一）1933年希特勒出任德國總理后德國海軍重整旗鼓的前途也日益明朗，希特勒向海軍總司令雷德爾海軍元帥允諾在未來的建軍計(jì)劃中海軍在公平的分配中將占優(yōu)先地位，這贏得雷德爾和全體海軍人員的擁護(hù)。雷德爾隨即制定一個(gè)代號為“Z”的海軍建設(shè)計(jì)劃，該計(jì)劃的重點(diǎn)是在8年至10年內(nèi)建立起一支足以同英國進(jìn)行海上主力決戰(zhàn)的強(qiáng)大水面艦隊(duì)，它包括10艘大型戰(zhàn)列艦、3艘戰(zhàn)列巡洋艦、8艘裝甲巡洋艦、4艘航空母艦、44艘輕型巡洋艦、68艘驅(qū)逐艦、90艘魚雷艇和249艘潛艇。但潛艇部隊(duì)司令官鄧尼茲卻竭力反對這項(xiàng)計(jì)劃，認(rèn)為如此長久的計(jì)劃是不現(xiàn)實(shí)的，德國必須集中資源盡快建造足夠的潛艇，以便在即將到來的戰(zhàn)爭中對英國的海上生命線以致命的打擊，而潛艇是達(dá)到這一目的最實(shí)際最有效的手段。但他爭得的最好結(jié)果是優(yōu)先建造戰(zhàn)艦，同時(shí)建造潛艇。希特勒的首要目標(biāo)是征服歐洲大陸，然后再迫使不列顛帝國求和，因此在其擴(kuò)軍計(jì)劃中一直把陸軍和空軍作為發(fā)展重點(diǎn)。雖然他同意雷德爾雄心勃勃的計(jì)劃，但實(shí)際上海軍還是被置于其次考慮的地位?；诖说南Ｌ乩赵?935年同英國簽定絲毫不危及英國海軍優(yōu)勢的《英德海軍協(xié)定》，規(guī)定德國海軍的噸位數(shù)為英國的35%，這樣使英國可能不會再干涉德國在歐陸上的軍事冒險(xiǎn)?？傊畯膽?zhàn)略意義上講德國海軍的發(fā)展和建設(shè)是起輔助作用且處于從屬地位，這成為德國海軍將領(lǐng)一再埋怨的永久話題之一。1935年英德海軍協(xié)定是英國和德國于1935年6月18日簽訂的關(guān)于兩國海軍軍備力量的條約，德國海軍艦艇總噸位不超過華盛頓海軍條約和倫敦海軍條約所規(guī)定的英聯(lián)邦國家海軍艦艇總噸位的35%，在潛艇方面德國保證保有的潛艇噸位不超過英聯(lián)邦國家海軍潛艇總噸位的45%。

（二）一般認(rèn)為《英德海軍協(xié)定》合法地解除《凡爾賽和約》對德國海軍軍備的限制，是第二次世界大戰(zhàn)前英國對法西斯德國推行綏靖政策的產(chǎn)物，它實(shí)現(xiàn)希特勒要求廢除《凡爾賽和約》軍備條款的愿望，也反映英國利用德國反對蘇聯(lián)、平衡法國的政策考慮。該協(xié)定破壞《凡爾賽和約》的軍備條款，使得德國重新武裝合法化。1938年12月德國通知英國政府，它將保持一支與英國噸位相同的潛艇艦隊(duì)，1939年4月28日又宣布廢除該協(xié)定?！队⒌潞＼妳f(xié)定》也標(biāo)志著德國被納入間戰(zhàn)時(shí)期的海軍條約體系，從此德國建造的軍艦理應(yīng)受到與條約體系下其他國家一樣的約束（但實(shí)際上是超標(biāo)了的）。第二次世界大戰(zhàn)時(shí)英德之間為控制海上通路而進(jìn)行的一場爭奪戰(zhàn)，1939年開戰(zhàn)以后英法聯(lián)合艦隊(duì)將德國商船逐出大西洋面，保持一條長而有效的封鎖線。1940年5～6月間低地國家為德軍占領(lǐng)，法國全境淪陷，意大利參戰(zhàn)，情況急轉(zhuǎn)直下。英軍因撤離挪威和放棄敦克爾克而遭受嚴(yán)重?fù)p失，英國海上力量大為削弱，其時(shí)又失去法國海軍的支援。意大利?？樟α吭诘萝娫鲈峦{直通蘇伊士運(yùn)河的海路，最后終將其切斷，迫使英國船只繞道好望角遠(yuǎn)航。1939年9月戰(zhàn)爭爆發(fā)后德國與英、法之間立即展開爭奪大西洋制海權(quán)的戰(zhàn)斗，大西洋當(dāng)時(shí)集世界航運(yùn)的四分之三，對英國尤具有生死攸關(guān)的意義，是英國輸入戰(zhàn)略物資、工業(yè)原料和糧食的“生命線”。由于德國海軍只有3艘袖珍戰(zhàn)列艦和57艘潛艇，能隨時(shí)開往大西洋執(zhí)行任務(wù)的只有2艘袖珍戰(zhàn)列艦和23艘潛艇，鄧尼茲為此抱怨道：“這樣少的武器只能起到刺痛敵人的作用，而不可能使一個(gè)世界第一流的海軍強(qiáng)國求和?！?/p>

（三）由于實(shí)力無法與英國正面抗衡，遂力圖以破襲大西洋航運(yùn)來迫使英國屈服。海上交通線的襲擊與反襲擊便成為其主要形式與特點(diǎn)。整個(gè)作戰(zhàn)分為三個(gè)階段，第一階段（1939.9～1941.12）德國使用大型水面艦艇、商船改裝的襲擊艦、航空兵和潛艇襲擊英在海上交通線上的兵力，自1939年8月至1941年5月德軍先后向北大西洋和中大西洋派出大型水面艦艇8艘，曾取得一些戰(zhàn)果，一度打亂英海上航運(yùn)。英國則建立護(hù)航制度，并出動海、空力量搜索撲擊德國大型水面軍艦，擊沉其袖珍戰(zhàn)列艦“施佩伯爵”號。1941年5月27日德國最先進(jìn)的俾斯麥號戰(zhàn)列艦被英國H艦隊(duì)擊沉，從而結(jié)束德海軍使用大型戰(zhàn)斗艦艇在大西洋上對英護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的襲擊。這一階段英國也損失戰(zhàn)列艦“皇家橡樹”號、戰(zhàn)列巡洋艦“胡德”號以及航空母艦“勇敢”號和“光榮”號。德海軍在大西洋實(shí)施的潛艇戰(zhàn)始于1939年9月3日，當(dāng)時(shí)英已經(jīng)對德宣戰(zhàn)，預(yù)先展開在大西洋的德潛艇，當(dāng)即以英方運(yùn)輸船是武裝商船為借口，擊沉英“阿錫尼亞”號郵船。爾后連續(xù)擊沉英戰(zhàn)斗艦艇和商船，并在英國沿岸海區(qū)布雷，但當(dāng)時(shí)德國潛艇只有40艘，在海上也只能保持三分之一。從1939年9月3日至1940年3月德潛艇共擊沉英船只115艘（39.4萬噸），德軍損失潛艇14艘。1940年5、6月挪威和法國淪陷后德潛艇在航空兵的掩護(hù)下，可以從布雷斯特和洛里昂等法國港口直接進(jìn)入大西洋襲擊通過愛爾蘭以南的船只，從比斯開灣向西巡弋可到西經(jīng)25°，而英護(hù)航船隊(duì)的掩護(hù)只能到達(dá)西經(jīng)12°～19°。

（四）為改變不利態(tài)勢的英國不惜用加勒比海地區(qū)的8個(gè)基地?fù)Q取美國老式驅(qū)逐艦50艘用于反潛護(hù)航，1940年7月英國海上船只的損失數(shù)略有減少，1941年上半年平均每天增至25艘，意大利潛艇也開始參加。8月德宣布實(shí)行無限制潛艇戰(zhàn)，10月英國被擊沉船只上升到63艘（35萬噸）。1941年針對英國加強(qiáng)反潛措施，德國潛艇采用“狼群戰(zhàn)術(shù)”，對英國運(yùn)輸船實(shí)施集中襲擊，迫使英國在美國和加拿大的援助下對大西洋交通線實(shí)施全線護(hù)航。10～12月英運(yùn)輸船的損失數(shù)下降到40萬噸，第一階段階段盟國損失船艦760萬噸，其中被潛艇擊沉占54%，德國損失潛艇43艘。1942年初美國正式參戰(zhàn)之后軸心國家對其水域的船舶進(jìn)行大規(guī)模的潛艇襲擊，德國潛艇在通向印度和中東地區(qū)的南大西洋航道上也頻頻出擊，盟軍方面重新開開地中海戰(zhàn)場（1942～1943）的行動幾乎全部依靠海上補(bǔ)給，而海上補(bǔ)給則須通過潛艇騷擾的海域。盟軍護(hù)航艦隊(duì)在駛向英倫三島和俄國莫曼斯克摩爾曼斯克、阿爾漢格爾斯克等港時(shí)，必須迎擊來自空中和水下的狂襲并奪路而行。盟軍必須在北部海面經(jīng)常部署一支相當(dāng)可觀的海軍，以防德國水面艦只（特別是超級戰(zhàn)艦“提爾皮茨號”）突破大西洋航線。盟軍對軸心國家的歐洲部分加強(qiáng)封鎖，而且海戰(zhàn)能力也日見增長。

（五）護(hù)航系統(tǒng)由于獲得更多、更精良的裝備而大為加強(qiáng)，造船速度空前加快（以美國為最），不但彌補(bǔ)艦只的巨大損失，而且生產(chǎn)數(shù)字開始超過損失數(shù)字，對軸心國家港口和工業(yè)中心的空襲使德國制造、維修潛艇和飛機(jī)的能力逐漸降低。盟軍占領(lǐng)包括卡薩布蘭加及達(dá)卡法軍海軍基地在內(nèi)的全部西非港口之后軸心國家戰(zhàn)艦在南部水域已失去最后據(jù)點(diǎn)，由于上述情況讓大西洋上盟國海軍挫敗軸心國阻撓美軍及其物資進(jìn)入歐洲及北非的企圖，挫敗阻止補(bǔ)給品運(yùn)往不列顛和蘇聯(lián)的企圖，挫敗打破盟軍對軸心歐洲封鎖的企圖。美國參戰(zhàn)后德國撤銷不準(zhǔn)對美國進(jìn)行潛艇戰(zhàn)的禁令，德國潛艇戰(zhàn)的范圍擴(kuò)大到美國至巴西沿岸的大西洋海區(qū)，德潛艇頻繁地出沒于美東部海區(qū)作戰(zhàn)。1941年1～4月德潛艇在美東部近海、加勒比海、哈利法克斯、紐芬蘭、哈特拉斯等海域擊沉商船198艘（115萬噸），5～6月德潛艇共擊沉商船148艘（75.2萬噸）。6月以后英國不斷加強(qiáng)和完善護(hù)航制度，德潛艇戰(zhàn)受到限制。為扭轉(zhuǎn)不利局面，德軍將大部分潛艇轉(zhuǎn)入中大西洋。英國在中大西洋有3個(gè)主要作戰(zhàn)基地，作戰(zhàn)力量較強(qiáng)，投入3000艘艦艇和2000多架飛機(jī)。組建以護(hù)航航空母艦為核心的特遣艦隊(duì)，但在德潛艇的攻擊下被擊沉的船只有增無減。

（六）7月以后英、美進(jìn)一步加強(qiáng)護(hù)航體系，開始使用聲納、磁力探潛儀和刺猬彈等武器裝備，并將空中巡邏的范圍擴(kuò)大到北起格陵蘭、南到弗里敦，在大西洋所有基地周圍800海里以內(nèi)都可得到遠(yuǎn)程轟炸機(jī)掩護(hù)。在大西洋活動的德國潛艇1942年增至平均每天75艘，該年盟國損失船只769.9萬噸，超過美英所造新船數(shù)（718.2 萬噸），鄧尼茨的噸位戰(zhàn)取得一定的成功。1942年至1943年初德潛艇戰(zhàn)達(dá)到高潮，其活動范圍東起比斯開灣、直布羅陀、弗里敦、開普敦至印度洋，西起紐芬蘭、紐約、加勒比海至巴西海岸。集中100多艘潛艇，在盟國護(hù)航兵力薄弱的北大西洋中部，實(shí)施幾個(gè)大艇群集團(tuán)作戰(zhàn)，并多采用大艇群（20艘）“狼群”戰(zhàn)術(shù)。1943年3月德潛艇月間攻擊HX—229和SC-122 護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)之戰(zhàn)達(dá)到最高峰，當(dāng)月?lián)舫劣⒋?08艘（62.7萬噸）。3月下旬同盟國以護(hù)航航空母艦投入戰(zhàn)斗，以更多的支援編隊(duì)支援護(hù)航隊(duì)，大量遠(yuǎn)程轟炸機(jī)進(jìn)行空中掩護(hù)，德潛艇受到嚴(yán)重打擊。5月頭三周里盟軍連續(xù)擊沉德國潛艇41艘，盟軍則只損失34艘商船，使大西洋潛艇戰(zhàn)出現(xiàn)根本轉(zhuǎn)折?？枴む嚹岽谋黄葘⒃诖笪餮蠡顒拥臐撏С纷?，轉(zhuǎn)移到亞速爾群島西南海區(qū)活動。這一階段同盟國和中立國損失商船和作戰(zhàn)艦1000萬噸，德國損失潛艇155艘。為重開大西洋潛艇戰(zhàn)，德軍一方面再次派出潛艇到大西洋、印度洋活動，另一方面建造新型潛艇和改造原有潛艇。

（七）然而這也無助于德軍挽回其在大西洋戰(zhàn)場的被動局勢，尤其是美、英在大西洋采取以護(hù)航航空母艦為核心組成反潛兵力群攻擊德潛艇的戰(zhàn)術(shù)，每群至少編有1艘護(hù)航航空母艦，以艦載反潛機(jī)為主，水面艦艇協(xié)同攻擊，使德軍的潛艇損失嚴(yán)重。1943年6月至9月初美、英在大西洋的各反潛兵力群共擊沉德潛艇15艘，同一時(shí)期盟軍為對德軍駐法國西部的潛艇實(shí)施封鎖，在比斯開灣附近使用裝備先進(jìn)雷達(dá)的岸基航空兵，利用夜間對進(jìn)出比斯開灣的德軍潛艇進(jìn)行攻擊，比斯開灣是一個(gè)狹長的水域，其東面和東北面是法國海岸，南面是西班牙海岸，海灣僅寬300海里。它是德國3/4的潛艇往返作戰(zhàn)的必經(jīng)之地，德軍鄧尼茨元帥的“狼群”就由這里出發(fā)撲向大西洋，撲向加勒比海，撲向北美洲的東海岸，貪婪而殘忍地嘶咬著大洋上的“羊群”——同盟國護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)。7～8月共擊沉28艘試圖通過比斯開灣的德潛艇，鄧尼茨被迫于8月初下令德潛艇暫停從比斯開灣啟航。9月德潛艇裝備“鷦鷯”式音響自導(dǎo)魚雷，開始再次向盟國北大洋的運(yùn)輸線發(fā)動進(jìn)攻，使盟軍護(hù)航船只和商船的損失一度上升。為阻止德潛艇攻擊的同盟國護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)綜合使用水面艦艇近距離護(hù)航，岸基飛機(jī)和護(hù)航航空母艦反潛支援大隊(duì)的飛機(jī)協(xié)同分區(qū)域護(hù)航的方式。10月中旬葡萄牙同意英國空軍岸基飛機(jī)使用其在亞速爾群島的機(jī)場實(shí)施作戰(zhàn)，使英岸基飛機(jī)得以從該機(jī)場出發(fā)，對北大西洋交通運(yùn)輸線實(shí)施定期空中巡邏，有效地挫敗鄧尼茨再次實(shí)施狼群作戰(zhàn)的企圖。

（八）1943年大西洋斗爭的形勢對盟軍十分有利，共擊沉德潛艇237艘。1944年美、英得以抽調(diào)更多的海軍和空軍兵力投入大西洋之戰(zhàn)，尤其是大量使用以護(hù)航航空母艦為核心的反潛兵力群實(shí)施伴隨護(hù)航，使德潛艇的攻擊行動受到極大限制。在大西洋中部海域和通往摩爾曼斯克的北部海域和印度洋中德潛艇損失的數(shù)字均不斷增加，下半年開始英國戰(zhàn)略轟炸機(jī)對德國本土的轟炸，使其潛艇制造工業(yè)遭受嚴(yán)重破壞，潛艇補(bǔ)充困難。本階段盟國損失船艦300萬噸，其中70%為潛挺擊沉，而德國損失潛艇600艘。1945年5月德國投降時(shí)自行鑿沉潛艇200多艘，交出159艘，歷時(shí)5年半的大西洋之戰(zhàn)終于以德國的失敗而告結(jié)束。大西洋之戰(zhàn)持續(xù)5年8個(gè)月，英、美共投入作戰(zhàn)艦艇3000艘、飛機(jī)8000架，保障同盟國船只完成30萬艘次橫渡大西洋的航運(yùn)。德國共投入水面作戰(zhàn)艦艇37艘、潛艇1160艘，損失潛艇780艘，損失水兵3萬。同盟國和中立國共損失艦船2840艘共2100萬噸，戰(zhàn)死海員6萬，其中被潛艇擊沉的占68.1%、飛機(jī)擊沉13.4%、水面艦涎擊沉7.2%、水雷炸沉6.5%、沉沒原因不明4.8%。此戰(zhàn)表明海上戰(zhàn)爭的勝負(fù)是交戰(zhàn)雙方軍事、經(jīng)濟(jì)、政治和外交等綜合國力反復(fù)較量的結(jié)果，海上破交和保交戰(zhàn)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中具有重要戰(zhàn)略地位?。

狼群戰(zhàn)術(shù)

（一）狼群戰(zhàn)術(shù)是第二次世界大戰(zhàn)中德軍對大西洋上的盟軍商船和美國對太平洋上的日本運(yùn)輸船所使用的潛艇戰(zhàn)術(shù)，戰(zhàn)術(shù)是以多艘潛艇集結(jié)攻擊，使得通商破壞戰(zhàn)的成果大幅提升?！懊突⑴氯豪恰保妊尚缘睦侨毫钭匀唤缋锼械凝嬋淮笪锊缓?，在它們的輪番圍攻下即使百獸之王也難以幸免于難。第二次世界大戰(zhàn)時(shí)納粹德國的海軍將領(lǐng)鄧尼茨之所以被稱為“狼頭”就是因?yàn)樗讋?chuàng)海戰(zhàn)的“狼群戰(zhàn)術(shù) ”，使納粹德國海軍在二戰(zhàn)初期猖狂一時(shí)，“狼群戰(zhàn)術(shù)”與古德里安的“閃電戰(zhàn)?”并稱為納粹德國軍隊(duì)的海陸兩大“法寶”。所謂群狼群戰(zhàn)術(shù)即用多艘潛艇組成小分隊(duì)，像狼群一樣輪番對敵方軍艦和運(yùn)輸船發(fā)起水下攻擊。德國海軍用“狼群戰(zhàn)術(shù)”時(shí)集中幾艘潛艇力量攻擊一個(gè)海上目標(biāo)，用幾艘潛艇的攻擊力來摧毀重型艦船。德國海軍用“狼群戰(zhàn)術(shù)”組織成群潛艇襲擊盟國的海上艦船，破壞盟國的海上運(yùn)輸線，使盟軍蒙受重大損失。狼群戰(zhàn)術(shù)具體方法：行動中一般要派出數(shù)艘艦艇在海上進(jìn)行游獵，當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后進(jìn)行水下跟蹤，一艘“狼頭”艦來指揮 “群狼”的統(tǒng)一行動。狼群一般都在夜間攻擊，狼群中各艘潛艇從對方護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的間隙或側(cè)翼隱蔽地穿過去，由于多艘潛艇同時(shí)對同一目標(biāo)發(fā)動攻擊，這樣提高了命中率，同時(shí)可以出現(xiàn)有幾枚魚雷命中同一目標(biāo)。這樣“狼群戰(zhàn)術(shù)”可以取得較大戰(zhàn)斗效果，“狼群戰(zhàn)術(shù)”因此而得名，但后來因?yàn)槊塑娂皶r(shí)地采取護(hù)航制度和盟軍反潛技術(shù)的嫻熟而使狼群戰(zhàn)術(shù)逐漸被淘汰。

（二）狼群戰(zhàn)術(shù)的實(shí)質(zhì)是集中弱小艦艇的合力來摧毀大型艦隊(duì)，行動中一般要派出數(shù)艘艦艇在海上進(jìn)行游獵并偵查，一般都在夜間攻擊。只要有一艘潛艇發(fā)現(xiàn)盟軍的護(hù)航艦隊(duì)就會發(fā)出無線電，將距離較近的潛艇全部找過來，在晚上對敵人發(fā)動奇襲。通常的做法是當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)各艦艇便從對方護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)的間隙或側(cè)翼隱蔽地穿過去，躲過其火力打擊屏障，向目標(biāo)靠近。白天各艦艇在四面八方占領(lǐng)有利攻擊陣位，隱蔽在水下。夜間突然升出水面，同時(shí)向目標(biāo)發(fā)射魚雷，“狼群戰(zhàn)術(shù)”因此而得名。德國占領(lǐng)法國后將法國的西海岸和比斯開灣的各港口改造成德國的潛艇基地，開足馬力的德國潛艇生產(chǎn)線也已經(jīng)生產(chǎn)出一批新型潛艇交付部隊(duì)使用，“狼群戰(zhàn)術(shù)”在這時(shí)步入它的最輝煌時(shí)期，德國也因此誕生以單艇攻擊作戰(zhàn)為代表的普里恩、舍普克和奇默爾三位“王牌艇長”。“狼群”戰(zhàn)術(shù)一時(shí)間所向披靡，德國潛艇最高攻擊紀(jì)錄是在兩天內(nèi)擊沉盟國38艘商船。在1942年一年內(nèi)德國“狼群”達(dá)到擊沉盟國商船的最高峰，全年共擊沉商船1160艘，總噸位達(dá)630萬噸，而自己的損失率卻不到7%。英國首相丘吉爾不得不承認(rèn)：“二戰(zhàn)中唯一令我感到不安的就是德國的U型潛艇。”面對“狼群”的橫行肆虐時(shí)盟軍也有針對性地做了反擊，1943年1月盟國政府首腦與盟軍參謀長聯(lián)席會議成員決定盟軍要改進(jìn)雷達(dá)，防止德軍潛艇截聽信號；要增加航母護(hù)航，用艦載飛機(jī)保證運(yùn)輸船隊(duì)的安全；運(yùn)用新技術(shù)和新戰(zhàn)術(shù)。

（三）4月28日鄧尼茨派出的3支“狼群”準(zhǔn)備攻擊英國的“ONS-5”船隊(duì)，但由于運(yùn)輸船隊(duì)及時(shí)得到護(hù)航機(jī)群的保護(hù)使德國潛艇無法協(xié)調(diào)行動，失去攻擊機(jī)會，自此“狼群”普遍遭到護(hù)航艦和商船自衛(wèi)武器的猛烈反擊。1943年全年德國“狼群”擊沉商船的噸位僅為240萬噸，自己卻損失245艘潛艇。1944年6月盟軍實(shí)施諾曼底登陸，德國海軍士氣一落千丈，“狼群”戰(zhàn)徹底失敗?，F(xiàn)代海戰(zhàn)理論也仍然把潛艇視為對付航母等龐然大物的“殺手锏”，而現(xiàn)代潛艇作戰(zhàn)的一些先進(jìn)理論（如深海封鎖、機(jī)動攻擊、聯(lián)合攻擊等）都還或多或少地受到“狼群戰(zhàn)術(shù)”思想的影響。鄧尼茨“狼群戰(zhàn)術(shù)”獵殺的第一個(gè)目標(biāo)是“雅典娜”號客輪，1939年9月英國“雅典娜”號客輪悠閑地行駛在大西洋上，船上的旅客正沉浸在平靜而安逸的旅行中。突然他們聽到幾聲巨響，并感到強(qiáng)烈震蕩。一剎那間客輪上油煙滾滾，海水涌進(jìn)船艙，幾分鐘后“雅典娜”號客輪開始下沉并最終葬身海底。此后幾年盟國的大型運(yùn)輸船隊(duì)屢有同樣遭遇，而罪魁禍?zhǔn)渍堑聡＼姷?“狼群戰(zhàn)術(shù)”。首創(chuàng)“狼群戰(zhàn)術(shù)”的德國海軍司令鄧尼茨在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)為德國 U－68號潛艇的艇長，他經(jīng)歷德國海軍“無限制潛艇戰(zhàn)”的失敗，切身體會到用潛艇在白天公開與大型艦隊(duì)作戰(zhàn)的戰(zhàn)法已經(jīng)落伍，應(yīng)當(dāng)嘗試在夜間發(fā)動突然襲擊。

（四）到第一次世界大戰(zhàn)接近尾聲時(shí)鄧尼茨終于得到一次試驗(yàn)新戰(zhàn)術(shù)的機(jī)會，他指揮 U－68號潛艇在夜間突然穿過英海軍的護(hù)衛(wèi)警戒圈，兇猛地接近商船，用魚雷將其擊沉。當(dāng)英軍護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)聞聲趕來救援時(shí)鄧尼茨已指揮 U－68號潛艇迅速下潛，可潛艇偏偏出了故障，最后他只好棄艇逃生，不過這次沒有完全成功的行動，卻成了“狼群戰(zhàn)術(shù)”的萌芽。在二戰(zhàn)爆發(fā)前的時(shí)間里鄧尼茨潛心研究一戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步從理論上完善自己獨(dú)創(chuàng)的“狼群戰(zhàn)術(shù)”。二戰(zhàn)伊始鄧尼茨便率領(lǐng)德國海軍以“狼群戰(zhàn)術(shù)”稱霸大西洋，致使盟軍商船遭受巨大損失，后勤補(bǔ)給線遭到嚴(yán)重破壞，鄧尼茨也因?yàn)椤袄侨簯?zhàn)術(shù)”的成功而成為希特勒最得力的干將之一。他的職務(wù)一路攀升，先后升為艦艇司令、海軍司令，最后還被指定為元首的接班人。然而鄧尼茨同樣被眼前的勝利禁錮頭腦，醉心于自己的戰(zhàn)術(shù)而忽視再創(chuàng)新，導(dǎo)致德國海軍的戰(zhàn)術(shù)在多年的海戰(zhàn)中如出一轍。而盟軍則專門組織力量來研究對付“狼群戰(zhàn)術(shù)”的有效戰(zhàn)法，派出規(guī)模龐大的反潛飛機(jī)和潛艇，靈活采用 狙擊、圍殲、誘殺等手段來肢解“狼群”，尤其是運(yùn)用最新型的雷達(dá)來搜索德國潛艇。而鄧尼茨無視盟軍偵察預(yù)警能力的提高，依然在大西洋上集結(jié)龐大的潛艇群，打算徹底切斷盟軍在大西洋上的運(yùn)輸線。1943年5月鄧尼茨賴以成名的“狼群”終于遭到毀滅性打擊，他的王牌潛艇在一個(gè)月內(nèi)被擊沉30多艘，“狼群戰(zhàn)術(shù)”宣告失敗。

（五）就算在這段由大型水面戰(zhàn)艦主導(dǎo)的時(shí)期，體積較小的U型潛艇仍然擊沉大量盟軍船只，德國U型潛艇的艇長們稱這段時(shí)間為“快樂時(shí)光”。U型潛艇的巨大成功源于新戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用和對盟軍運(yùn)輸船隊(duì)關(guān)鍵弱點(diǎn)的仔細(xì)研究，在戰(zhàn)爭的第一年里德國海軍潛艇部隊(duì)就涌現(xiàn)出許多王牌艇長（如奧多.克萊茲默、岡特.普利恩、喬吉姆.賽普克和弗里茲.蘭普），他們指揮U型潛艇獨(dú)立展開攻擊行動，每艘艇平均每個(gè)月可以擊沉25艘盟軍船只。但是鄧尼茲認(rèn)為把大量潛艇集結(jié)起來，一起向受到護(hù)航艦保護(hù)的船隊(duì)發(fā)起攻擊，可以進(jìn)一步發(fā)揮U型潛艇的特點(diǎn)，擴(kuò)大攻擊效果。這個(gè)觀點(diǎn)非常的簡單，但是U型潛艇要是想在開闊的海域?qū)\(yùn)輸船隊(duì)發(fā)起攻擊有三個(gè)關(guān)鍵的問題，第一個(gè)是尋找船隊(duì)的初始位置，第二是在船隊(duì)周圍集結(jié)，第三才是真正的攻擊。鄧尼茲的方案是把潛艇編為若干分隊(duì)，每個(gè)分隊(duì)都成直線部署在垂直于船隊(duì)航線的方向上，同時(shí)在總部通過無線電指揮各個(gè)分隊(duì)的行動。潛艇指揮官白天把他們中午時(shí)的位置信息傳回鄧尼茲所在的潛艇總部，如果需要的話還要報(bào)告天氣情況，反過來總部指揮官根據(jù)最新得到的情報(bào)，通知潛艇指揮官調(diào)整分隊(duì)方位。如果一切正常的話一個(gè)潛艇分隊(duì)可以攔住一個(gè)運(yùn)輸船隊(duì)，同時(shí)報(bào)告船隊(duì)的位置、航向和航速。雖然潛艇可以通過聲納裝置定位船只的機(jī)械噪音，但只有在可視距離內(nèi)才能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。

（六）隨著戰(zhàn)爭的發(fā)展后U型潛艇的聲納性能幾乎可以媲美護(hù)航艦的雷達(dá)，這簡直就是一場發(fā)生在盟軍制定船隊(duì)航線的指揮官和德國潛艇總指揮官之間的競賽，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)目標(biāo)往往是最難的許多時(shí)候船隊(duì)就從一個(gè)潛艇巡邏分隊(duì)的中間穿過，卻沒有被發(fā)覺。U型潛艇一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)就立即隱蔽起來，監(jiān)視并跟蹤著船隊(duì)，同時(shí)向其他各艇發(fā)送常規(guī)信號報(bào)告自己的位置。另外再發(fā)送一個(gè)用于方向定位的中頻DF信號，分隊(duì)中的其他潛艇收到信號之后就馬上向船隊(duì)靠攏過來。U艇作戰(zhàn)命令中規(guī)定每艘潛艇必須跟蹤記錄其它潛艇發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的報(bào)告，盡管在這一過程中潛艇分隊(duì)之間頻繁的無線電通信非常容易被海岸上的DF基站攔截，但是鄧尼茲仍然堅(jiān)信這種戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用起來十分安全。通過監(jiān)聽海上德軍潛艇發(fā)出的DF信號收集情報(bào)是非常重要的，在認(rèn)真研究這些信號的發(fā)送模式后盟軍積累一些重要的數(shù)據(jù)，可以通過對陸地基站截獲的DF信號的分析來粗略的估算出德軍在海上的U型潛艇的數(shù)量和大致位置，這種無線電通信流量分析技術(shù)的作用非常明顯。但是在1939年陸地基站只能估算出50英里范圍內(nèi)的潛艇位置，而且也沒有人能夠設(shè)計(jì)發(fā)明一種尺寸小到可以安裝在艦船上的DF信號監(jiān)聽裝置，所以盟軍的DF信號監(jiān)聽收集的情報(bào)不具有戰(zhàn)術(shù)作用。無論如何U型潛艇的攻擊行動直接暴露他們的存在，只有在不得已的情況下才依靠對無線電通信的監(jiān)聽，因此在1940年德國占據(jù)絕對的優(yōu)勢。

（七）U型潛艇的無線電信號是用高度復(fù)雜的恩尼格瑪密碼機(jī)加密過的，每個(gè)密碼機(jī)上都有一系列的字母轉(zhuǎn)子和連接在插板上的插線，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)位置和插線的連接方式每天都根據(jù)密碼本進(jìn)行修改。因此當(dāng)操作員敲擊鍵盤上的一個(gè)數(shù)字或字母，屏幕上顯示的將會是另一個(gè)完全不同的數(shù)字或字母，3到4組轉(zhuǎn)子和不同的插線連接方式可以產(chǎn)生幾千萬種可能的字母組合。鄧尼茲很清楚由恩尼格瑪密碼機(jī)加密的信號是可以被破解的，只不過完全破解非常耗時(shí)，因此短時(shí)間內(nèi)破解的信號相當(dāng)有限，不足以影響潛艇的行動部署。在U型潛艇發(fā)動的最后一次編隊(duì)攻擊行動中潛艇之間非常松散，僅通過無線電保持聯(lián)系，這次攻擊為他們贏得“海狼”的綽號。在下令分散攻擊之前鄧尼茲集結(jié)盡可能多的U型潛艇包圍了運(yùn)輸船隊(duì)，這是一次近乎完美的“狼群行動”。對于每艘潛艇時(shí)沒有任何的戰(zhàn)術(shù)協(xié)調(diào)，因?yàn)橐朐谀欠N環(huán)境下進(jìn)行協(xié)調(diào)是不可能的，因此根據(jù)當(dāng)時(shí)的條件決定在晚上從船隊(duì)的暗處發(fā)動攻擊。潛艇利用黑色的夜空作掩護(hù)悄悄接近，而盟軍船隊(duì)卻在月光下顯得輪廓分明。潛艇下潛到最適合攻擊的深度僅露出指揮塔，它們迅速突破護(hù)航艦的防御圈，直撲運(yùn)輸船隊(duì)。高速沖擊的目的是為了能夠?qū)⑼椎?對魚雷全部發(fā)射出去，如果可能的話再發(fā)射艇尾的2枚魚雷。在所有魚雷發(fā)射完畢之后潛艇就向船隊(duì)的末端方向撤離，或者在商船留下的一片混亂之中下潛溜走。

（八）1940年秋新的狼群戰(zhàn)術(shù)充分利用盟軍海上運(yùn)輸?shù)闹旅觞c(diǎn)，至此沿岸附近成為受到U型潛艇威脅的主要海域。這些潛艇通常單獨(dú)行動，并且攻擊時(shí)保持下潛狀態(tài)，因此在大西洋兩岸都部署反潛護(hù)航艦。而在廣闊的大西洋中部海域中向東航行的船隊(duì)由巡洋艦、較老的戰(zhàn)列艦或者是盟軍潛艇提供保護(hù)，而向西航行的船隊(duì)一旦離開有德國潛艇出沒的指定危險(xiǎn)海域就分散開來獨(dú)自航行，因此橫跨大西洋的船隊(duì)在沒有護(hù)航艦保護(hù)的海區(qū)航行時(shí)特別容易遭到U型潛艇的攻擊，而護(hù)航艦本身也只能一次對付一艘潛艇。1940年10月16日6艘U型潛艇攔截攻擊編號為SC7的船隊(duì)，但是這次攻擊進(jìn)行的不太理想，這個(gè)從加拿大出發(fā)的慢速船隊(duì)由34艘船只組成，同行的有為船隊(duì)提供東海岸保護(hù)的3艘反潛護(hù)衛(wèi)艦和皇家空軍的S25桑德蘭型遠(yuǎn)程水上轟炸機(jī)。實(shí)際上U-48號潛艇在第一個(gè)發(fā)現(xiàn)船隊(duì)之后立即擊沉兩艘運(yùn)輸船，但是馬上就遭到轟炸機(jī)的驅(qū)逐，于是鄧尼茲重新集結(jié)一個(gè)潛艇編隊(duì)，并于第二天晚上發(fā)動攻擊。接下來發(fā)生的事情類似于鯊魚進(jìn)食時(shí)的狂暴情形，甚至是德國人也搞不清他們都干了些什么。有5艘潛艇居然在船只之間隨意穿行，到了攻擊結(jié)束的時(shí)候共有22艘船被擊沉，這是二戰(zhàn)期間北大西洋所有的船隊(duì)中損失率最高的一次。在10月20日一個(gè)由5艘潛艇組建的編隊(duì)（其中有幾艘參加攻擊SC7船隊(duì)的行動）再次攻擊編號為HX79的盟軍船隊(duì)，盡管為這個(gè)船隊(duì)提供護(hù)航的戰(zhàn)艦在11艘以上（包括2艘驅(qū)逐艦和3艘輕巡洋艦），但還是有12艘運(yùn)輸船被擊沉。

（九）U型潛艇的狼群行動讓盟軍在1940-1941年的冬天吃盡苦頭，但是盟軍不久就制定明確的對策，最重要的莫過于發(fā)明能夠安裝在小型戰(zhàn)艦和飛機(jī)上的雷達(dá)，尤其是最新的發(fā)射波長為10cm的雷達(dá)裝置，可以探測到海面上的U型潛艇和艇上高頻DF信號接收器。2月份英國皇家海軍把西區(qū)司令部從英格蘭南部遷到利物浦，讓其全權(quán)指揮北大西洋商船護(hù)航的任務(wù)，他們可以動用戰(zhàn)區(qū)內(nèi)皇家空軍的海岸作戰(zhàn)飛機(jī)參加反潛行動。英國還在冰島建造海軍和空軍基地，這將反潛護(hù)航范圍延伸到大西洋中部。1941年3月6日丘吉爾宣布英國政府決心投入更多的力量以贏得北大西洋戰(zhàn)役的勝利，同時(shí)西區(qū)司令部明確規(guī)定護(hù)航艦隊(duì)的組成，艦隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)體制和訓(xùn)練方法，并且研究標(biāo)準(zhǔn)化的戰(zhàn)術(shù)反潛作戰(zhàn)條例。1941年4月發(fā)布第一本戰(zhàn)術(shù)手冊——西部戰(zhàn)區(qū)護(hù)航作戰(zhàn)指導(dǎo)原則，按照該原則護(hù)航艦隊(duì)的首要任務(wù)是護(hù)送運(yùn)輸船隊(duì)安全及時(shí)地達(dá)到目的地，其次才是擊沉德軍的U型潛艇。在護(hù)航艦隊(duì)的反潛作戰(zhàn)能力不斷增強(qiáng)的同時(shí)天氣也有了很大的好轉(zhuǎn)，而且英國雷達(dá)的性能也提高許多，這些有利條件為英國在3月中旬取得的巨大勝利奠定決定性基礎(chǔ)。在那次戰(zhàn)斗中2艘大型U型潛艇普利恩號和斯開普客號在海面上被擊沉，而另外一艘克萊茲默號被皇家海軍俘虜，這三艘潛艇的損失標(biāo)志著U型潛艇“快樂時(shí)光”的結(jié)束。沙恩霍斯特號和內(nèi)賽勞號撤回法國布雷斯特港，德國封鎖切斷不列顛群島的威脅也隨著解除。

（十）1941年4月美國政府宣布擴(kuò)大中立海域，新的海域包括冰島和大部分大西洋中部海區(qū)，這使得焦慮的英國人更加松了一口氣，至此美國海軍的護(hù)航范圍覆蓋半個(gè)北大西洋，同時(shí)可以通過公開頻道放心的廣播盟軍船隊(duì)和飛機(jī)的位置。1941年春季在大西洋中部海區(qū)為運(yùn)輸船隊(duì)提供反潛護(hù)航的行動正式結(jié)束，在同年6月剛剛組建不久的加拿大皇家海軍在紐芬蘭建立一個(gè)基地，加拿大護(hù)航艦隊(duì)從這里出發(fā)可以直達(dá)冰島，在那里和英國艦隊(duì)交接運(yùn)輸船隊(duì)，這填補(bǔ)船隊(duì)航線上的最后一個(gè)空缺。位于紐芬蘭的加拿大皇家海軍護(hù)航艦隊(duì)擁有幾艘新造的輕巡洋，一些從美國海軍退役的舊驅(qū)逐艦（艦員全部都是新手）再加上數(shù)量非常少的高性能的驅(qū)逐艦，因此他們的戰(zhàn)斗力比較弱。但是西區(qū)司令部的總司令說：“這基本可以解決船隊(duì)在北大西洋的安全問題?！彼腥硕疾幌Ｍ麄兒偷聡鴿撏г庥觥?941年夏英國人在破解英格瑪加密信息的過程中取得重大突破，幾乎可以確保船隊(duì)在海上再也不會面臨任何來自U型潛艇的危險(xiǎn)。到了5月份在A3護(hù)航艦隊(duì)中美國海軍只剩下幾艘海岸警衛(wèi)隊(duì)的輕型裝甲艦和極少的驅(qū)逐艦，這支護(hù)航艦隊(duì)名義上是美國艦隊(duì)，但主要卻由加拿大輕巡洋艦構(gòu)成。加拿大皇家海軍再次接替大部份快速船隊(duì)的護(hù)航任務(wù)，而第24艦隊(duì)下屬的作戰(zhàn)部隊(duì)絕大多數(shù)也都是加拿大人。

（十一）由于冰島已經(jīng)不再作為護(hù)航交接地，船隊(duì)必須在愛爾蘭北部和紐芬蘭之間直航，只要船隊(duì)按直線航行，同時(shí)這些輕巡洋艦和驅(qū)逐艦不要太熱衷于攻擊德國潛艇，那么安全方面基本可以得到保障。 但事與愿違，德國潛艇在1942年夏末充分利用這些潛在的機(jī)會發(fā)動多次攻擊，鄧尼茲將軍發(fā)現(xiàn)商船隊(duì)緊靠著北部遠(yuǎn)處巨大的回環(huán)型路線航行，他們的護(hù)航艦隊(duì)非常的薄弱，因此他就把潛艇部隊(duì)主力轉(zhuǎn)移到大西洋中部海域待機(jī)行動。加拿大護(hù)航艦隊(duì)依舊護(hù)衛(wèi)著慢速船隊(duì)，他們還沒有安裝更加先進(jìn)的艦載雷達(dá)裝置。艦上的第一代雷達(dá)很容易被U型潛艇上最新的雷達(dá)信號探測器發(fā)現(xiàn)，而且護(hù)航艦隊(duì)中的驅(qū)逐艦太少（驅(qū)逐艦航速較快），這在反潛作戰(zhàn)中具有重要意義。同時(shí)整個(gè)艦隊(duì)中只有一艘加拿大皇家海軍護(hù)衛(wèi)艦安裝最新的DF信號監(jiān)聽裝置，更要命的是從2月份開始盟軍再也無法對德軍U型潛艇的無線電通訊流量作精確分析。隨著在大西洋中部海域潛艇數(shù)量的迅速增加后戰(zhàn)役發(fā)生重要轉(zhuǎn)折，1942年秋雙發(fā)的遭遇戰(zhàn)最終爆發(fā)，經(jīng)過一系列的海上戰(zhàn)斗后加拿大海軍戰(zhàn)敗并撤出大西洋中部。從7月到1942年底盡管跨洋商船隊(duì)中由加拿大負(fù)責(zé)護(hù)航的船隊(duì)只占總數(shù)的30%，而且?guī)缀跞锹俅菗p失的船只卻占到盟軍同時(shí)期在該海域所有損失的80%。英國隨即譴責(zé)加拿大海軍的無能，但是沒有高性能雷達(dá)的戰(zhàn)術(shù)支持，加拿大皇家海軍只能盲目的作戰(zhàn)。

（十二）為了解決這個(gè)問題時(shí)曾經(jīng)提出一些改進(jìn)措施，比如提前發(fā)射照明彈幫助發(fā)現(xiàn)并預(yù)防潛艇攻擊，但是這種方法很笨也很危險(xiǎn)，所以很快就放棄了。相比之下發(fā)展快速船隊(duì)并由裝備精良的英國戰(zhàn)艦提供護(hù)航時(shí)效果會好得多，英國驅(qū)逐艦上最新的DF信號監(jiān)聽裝置可以截獲U型潛艇在海面上發(fā)出的電波，這迫使附近的德軍潛艇只能下潛到海面之下，和外界的聯(lián)系也因此中斷。同時(shí)英國海軍的10cm雷達(dá)可以在夜間為整個(gè)船隊(duì)構(gòu)建一個(gè)堅(jiān)固的防御網(wǎng)，憑借先進(jìn)的武器裝備和準(zhǔn)確的戰(zhàn)術(shù)情報(bào)，英國海軍擋住“狼群”的圍攻，逐退并擊沉U型潛艇。11月在一次圍繞編號為SC106的船隊(duì)的保護(hù)戰(zhàn)中加拿大艦隊(duì)?wèi)K敗，15艘船被擊沉。在這之后英國于12月初就著手部署，以便讓加拿大海軍和剩下幾艘美國戰(zhàn)艦撤出大西洋戰(zhàn)區(qū)，不再為跨洋船隊(duì)提供護(hù)航保護(hù)。盡管A3艦隊(duì)在大西洋中部的戰(zhàn)績沒有其它4個(gè)加拿大艦隊(duì)那么差，但是它的裝備和加拿大戰(zhàn)艦一樣的落后，賽克特里級輕型裝甲艦航速過慢，當(dāng)然還有其它一些原因。自從1941年將大西洋西部航線的控制權(quán)和加大拿艦隊(duì)的指揮權(quán)交給美國以來英國一直耿耿于懷，而且在11月末由于需要支援盟軍在北非的登陸行動，英國暫停在大西洋東部海域的反潛護(hù)航作戰(zhàn)。英國不僅要和整個(gè)世界并肩作戰(zhàn)，還要獨(dú)自穿越滿布U型潛艇的大西洋中部，所以英國接管整個(gè)大西洋戰(zhàn)役的作戰(zhàn)指揮。1942年1月加拿大退出戰(zhàn)役，A3艦隊(duì)也準(zhǔn)備解散，至此為橫跨大西洋的商船提供護(hù)航的重任就全部落到英國人身上。

（十三）1943年初英國皇家海軍承擔(dān)在北大西洋為船隊(duì)提供護(hù)航的主要職責(zé)，而大西洋中部海域也成為德國第七代U型潛艇最后一個(gè)可以肆意妄為的“獵食”場所，德國海軍希望贏得某種戰(zhàn)略性的勝利。1943年初在超出盟軍常規(guī)路基戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)范圍之外的大西洋中部海域一共游弋著100多艘U型潛艇，船隊(duì)要想避開它們幾乎是不可能的。1943年的1月和2月在破解U型潛艇通信密碼方面取得一些進(jìn)展，所以盟軍船隊(duì)再次進(jìn)入該海域。但是和加拿大艦隊(duì)在秋季的遭遇一樣，慢速船隊(duì)只要離開友軍戰(zhàn)斗機(jī)的保護(hù)范圍，一旦遇到20到30艘潛艇那命運(yùn)是很悲慘的。1月份為了保護(hù)編號為SC118的船隊(duì)，英國皇家海軍的護(hù)航艦隊(duì)與德國潛艇進(jìn)行激烈的交戰(zhàn)，此役盟軍共擊沉4艘U型潛艇，而自己損失船只11艘。1943年2月20日德國人截獲重要情報(bào)，編號為ONS166的盟軍慢速商船隊(duì)將向西跨越大西洋，隨后U型潛艇奉命在大西洋中部海域集結(jié)待機(jī)。為船隊(duì)提供護(hù)航的是A3艦隊(duì)，它的組成包括美國輕型裝甲艦斯賓賽號和坎培爾號，加拿大輕巡洋艦羅森號、屈利姆號、多芬號和豈力沃克號，英國輕巡洋艦蒂安薩斯號和波蘭驅(qū)逐艦布澤號。第一艘U型潛艇發(fā)現(xiàn)船隊(duì)之后由于害怕被DF偵查裝置發(fā)現(xiàn)，所以馬上撤退。第二天英國皇家空軍120飛行中隊(duì)的一架“解放者”遠(yuǎn)程轟炸機(jī)炸沉一艘潛艇，但是隨著船隊(duì)逐漸遠(yuǎn)離空軍的保護(hù)范圍，德國潛艇加強(qiáng)攻勢。

（十四）21日夜晚U型潛艇突破護(hù)航艦隊(duì)的外圍防御。盡管坎培爾號擊沉一艘潛艇，但是由于海面天氣惡劣，德軍潛艇的攻擊又是一波接著一波，這使得組織有效的防御幾乎不可能。24日加拿大改進(jìn)型凱特來納巡邏機(jī)飛抵增援，一舉炸傷2艘德軍潛艇，并將其余大多數(shù)潛艇擊退。但是德國潛艇躲到濃霧中繼續(xù)向船隊(duì)攻擊。2天之后殘酷的戰(zhàn)斗結(jié)束了，盟軍損失14艘船只。3月份一系列激烈的護(hù)航作戰(zhàn)再次證明一點(diǎn)，就算是強(qiáng)大的重型艦隊(duì)也不能把商船隊(duì)平安無恙的護(hù)送到大西洋彼岸的目的地。盟軍之前一直把U型潛艇用于報(bào)告天氣情況的信號編碼作為破解德軍部署攻擊行動時(shí)無線電通訊的關(guān)鍵，一旦德軍改變編碼方式，那么盟軍情報(bào)部門就無法再獲取必要的信息，以制定能夠避開大量潛伏在大西洋中部海域的德軍潛艇的船隊(duì)航線。在3月份的前三周所有的船隊(duì)航線都被德國截獲，其中一半遭到攻擊，損失率達(dá)到22%。在3月16日到20日之間對編號為SC122和HX229的船隊(duì)的攻擊行動中德國海軍取得最為輝煌的勝利，40多艘U型潛艇參與攻擊，這是整個(gè)二戰(zhàn)期間規(guī)模最大的“狼群”。攻擊持續(xù)4天，盡管盟軍把兩個(gè)船隊(duì)結(jié)合在一起并加強(qiáng)了護(hù)航力量，但還是有21艘船被德軍潛艇擊沉。3月下旬由于海上風(fēng)力非常大，盟軍商船隊(duì)才得以躲過U型潛艇的猛烈攻擊，到3月底為止盟軍在大西洋中部海域一共有71艘船被擊沉。

（十五）盡管如此但是到了3月末一切都發(fā)生改變，盟軍達(dá)成決議后把從西經(jīng)47°到不列顛群島之間的北大西洋海域控制權(quán)全部交給英國，從1943年3月30日開始在大西洋中部海域的所有作戰(zhàn)行動受英國的統(tǒng)一指揮。盟軍不僅調(diào)派幾艘盼望已久的航空母艦和更多的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)飛機(jī)加強(qiáng)該海域的反潛力量，而且組建強(qiáng)大的后援力量，及時(shí)提供有效的海上支援。 盟軍的密碼專家破譯德軍的密碼，這使得盟軍可以設(shè)計(jì)更加安全的航線。通過監(jiān)聽德軍潛艇的無線電通信，發(fā)現(xiàn)他們的士氣非常低落，反攻的時(shí)機(jī)成熟了。更為有利的是海面上的天氣大為緩和，暴風(fēng)雨少了很多，這使得驅(qū)逐艦利用雷達(dá)和DF偵查裝置清掃海面更加高效。英國總指揮部充分利用這些條件開辟遠(yuǎn)離德軍潛艇潛伏區(qū)域的安全航線，運(yùn)送大量物資，同時(shí)將反潛力量強(qiáng)大的船隊(duì)作為誘餌派遣到U型潛艇的包圍圈中，宰殺“狼群”的時(shí)刻終于到了。英國的戰(zhàn)術(shù)終于奏效，打破“狼群”神話。4月末英國艦隊(duì)保護(hù)一支有46條船組成的編號為ONS5的船隊(duì)由東向西航行時(shí)遭遇德國潛艇，1943年4月28日一艘德國潛艇發(fā)現(xiàn)船隊(duì)，但是立即就被前來增援的美國海軍的一架卡特里娜轟炸機(jī)驅(qū)逐到冰島南部。艦隊(duì)奮力抵抗U型潛艇攻擊，它們亟須支援。

（十六）在那時(shí)情報(bào)不是很精確，所以制定航線時(shí)需要一定的猜測技巧，同時(shí)德國海軍的情報(bào)部門破譯盟軍船隊(duì)的通信密碼，因此至少有40艘U型潛艇集結(jié)在ONS5船隊(duì)的前方海域。從1943年4月29日到5月1日一直有盟軍飛機(jī)斷斷續(xù)續(xù)從冰島和紐芬蘭起飛支援船隊(duì)，紐芬蘭的戰(zhàn)機(jī)向最西邊的德軍潛艇發(fā)動攻擊并擊沉一艘，英國皇家海軍第2后援艦隊(duì)的4艘驅(qū)逐艦也加入1943年5月2日和3日的戰(zhàn)斗，一直到補(bǔ)給燃料時(shí)才離去。盡管船隊(duì)航線設(shè)計(jì)的比較成功，遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在不利天氣下作戰(zhàn)相當(dāng)英勇，但還是沒能擋住U型潛艇在5月4日再次對ONS5船隊(duì)發(fā)動攻擊。由于護(hù)航艦數(shù)量少了許多，防御力量嚴(yán)重不足，導(dǎo)致6艘商船在晚上被擊沉。到了5日德國潛艇利用惡劣的天氣作掩護(hù)又擊沉另外4艘，而盟軍派出支援的戰(zhàn)斗機(jī)卻沒有發(fā)現(xiàn)船隊(duì)。當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候只剩下7艘護(hù)航艦，船隊(duì)已經(jīng)不可避免的陷入15艘德軍潛艇的包圍之中，但是很幸運(yùn)是在6日凌晨這7艘戰(zhàn)艦盼望到英國皇家海軍第1護(hù)航艦隊(duì)及時(shí)增援。同時(shí)海上起了大霧，這對皇家海軍驅(qū)逐艦上的10cm雷達(dá)來說正是發(fā)揮作用的大好機(jī)會，當(dāng)U型潛艇四下摸索而找不到目標(biāo)時(shí)護(hù)航戰(zhàn)艦則一個(gè)一個(gè)搜尋德國潛艇并擊沉他們。到了日出的時(shí)候護(hù)航艦隊(duì)一共擊沉5艘潛艇，另外有兩艘潛艇在搜尋船隊(duì)時(shí)相撞而沉沒。經(jīng)過一夜的混戰(zhàn)后德軍損失7艘潛艇，鄧尼茲不得不放棄進(jìn)攻。

（十七）盟軍完全放棄躲避戰(zhàn)略，整個(gè)5月份盟軍戰(zhàn)艦一直在主動搜尋攻擊德國潛艇，許多U型潛艇遭到“屠殺”。比斯開灣是U型潛艇轉(zhuǎn)移時(shí)的必經(jīng)之地，在這里50架盟軍空軍戰(zhàn)機(jī)對潛艇發(fā)動猛烈攻擊，取得巨大勝利。僅5月份盟軍就擊沉41艘U型潛艇，同時(shí)只損失7艘商船。1943年5月24日鄧尼茲將軍被迫承認(rèn)失敗并召回“狼群”，不管懷著何種目的，北大西洋戰(zhàn)役已經(jīng)結(jié)束。1943年商船損失直線下降，而新船建造迅速飆升，這一年新增船舶運(yùn)量達(dá)到1400萬噸。在1943年的整個(gè)夏天U型潛艇試圖繼續(xù)在從加勒比海到北非的北大西洋南部海域發(fā)動攻勢，并在燃油補(bǔ)給艇的支援下擴(kuò)大作戰(zhàn)范圍，但是德國潛艇使用的英格瑪密碼已被破解，它們的行蹤完全暴露在盟軍面前，完全成了美國海軍中由航空母艦組成的反潛艦隊(duì)的獵物。9月德國海軍在U型潛艇上安裝重型防空武器和新研制的聲音制導(dǎo)魚雷，準(zhǔn)備再次發(fā)動大西洋攻勢，但最終都失敗了。到了1943年底U型潛艇在大西洋上已經(jīng)很難運(yùn)用“狼群”戰(zhàn)術(shù)，它們只能獨(dú)立作戰(zhàn)，而且不能對外發(fā)送無線電信號以免暴露自己，這使它們成為正真意義上的潛艇。雖然在二戰(zhàn)末期的最后18個(gè)月中德國潛艇一直在海上巡游，但它們再也不能對盟軍構(gòu)成威脅。

海獅計(jì)劃

（一）海獅計(jì)劃是第二次世界大戰(zhàn)中德國針對英國制定的作戰(zhàn)計(jì)劃，二戰(zhàn)開始不久納粹德國的目光就盯上英倫三島。為盡快征服英國的德國元首希特勒親自擬定名為“海獅”的行動計(jì)劃，但是充當(dāng)“先鋒官”的德軍戰(zhàn)機(jī)飛臨英國上空的時(shí)候等待它們的卻是一場以弱勝強(qiáng)的空中“游擊戰(zhàn)”，最終德軍的海獅計(jì)劃失利，使得英國得以保存軍事上的優(yōu)勢。而后繼續(xù)同德國抗?fàn)?，把德軍拖入致命的長期持久戰(zhàn)，最后成為英美反攻歐洲大陸的跳板，使德軍陷入兩線作戰(zhàn)的困境，希特勒發(fā)動戰(zhàn)爭來首次遭遇失敗。1940年6月德國占領(lǐng)整個(gè)西歐，從此北起挪威、南迄西班牙的全部大西洋沿岸已被德國控制，英倫三島陷入困境。此前英軍在敦刻爾克大撤退中損失大量的武器裝備，包括2450門火炮、6400支反坦克槍、1.1萬挺機(jī)槍、7.5萬余輛汽車、50萬噸軍用物資，被擊沉224艦船，被擊落106架飛機(jī)。此時(shí)英國已元?dú)獯髠皇Ｏ?00門火炮和200輛坦克?？哲娨彩艿胶艽笙魅?，僅余下1300多架作戰(zhàn)飛機(jī)，至于海軍也因德國海、空軍的封鎖失去與法國艦隊(duì)合作的條件。大英帝國從封鎖者的地位一變成為被封鎖者，形勢岌岌可危。希特勒為了對付蘇聯(lián)和避免兩線作戰(zhàn)需要拉攏英國，誘其妥協(xié)投降。當(dāng)?shù)孪蛴岢龅摹昂推浇ㄗh”再三再四地遭到英國的拒絕后，希特勒終于做出對英實(shí)施“海獅計(jì)劃”的作戰(zhàn)決定。

（二）原先企圖在航空兵的支援下強(qiáng)渡英吉利海峽，后因船只準(zhǔn)備、后勤供應(yīng)和天候等方面存在著許多難以克服的困難，最后決定單純以空中進(jìn)攻迫使英國投降。整個(gè)不列顛之戰(zhàn)其實(shí)就是戰(zhàn)爭史中大規(guī)模的空襲與反空襲作戰(zhàn)，希特勒曾揚(yáng)言以空軍這把鑰匙就足以打開英國防御大門，于是英國皇家空軍指揮員休·道丁和德軍元帥赫爾曼·戈林在不列顛上空開始一場大戰(zhàn).。1940年7月6日希特勒向納粹德國空軍司令戈林簽發(fā)的作戰(zhàn)計(jì)劃，不知是否故意安排，7月8日在戈林受領(lǐng)任務(wù)后的第3天他又被晉升為帝國元帥，如此一來本就狂妄的戈林更加囂張。不過他的確有驕傲的資本，當(dāng)時(shí)德國的作戰(zhàn)飛機(jī)無論在數(shù)量還是質(zhì)量上都遠(yuǎn)勝于英國，而且自開戰(zhàn)以來德國空軍的接連轟炸幾乎是無往不勝。而戈林也敲定“鷹日”，最初為8月8日，后來由于天氣原因改為8月13日。為了實(shí)施空中進(jìn)攻作戰(zhàn)，德國空軍集中3個(gè)空軍集團(tuán)軍，有作戰(zhàn)飛機(jī)2669架和13個(gè)師，還有168艘運(yùn)輸艦、1910艘駁船、419艘拖船、1600艘汽艇。而當(dāng)時(shí)的英國只有防空殲擊機(jī)700架、高炮200門，還有轟炸機(jī)500架，在兵力上處于劣勢。不列顛之戰(zhàn)就在波濤洶涌的英吉利海峽上空，在大英帝國這塊古老的土地上開始。1940年7月10日德國的偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)一支英國船隊(duì)悄悄駛向多佛爾，戈林發(fā)布命令：“馬上出擊！炸沉英國船隊(duì)！”

（三）隨著指揮部的命令，德軍的70多架飛機(jī)分成3個(gè)梯隊(duì)直飛集結(jié)區(qū)域，準(zhǔn)備在上司面前好好露一手?？墒墙柚冗M(jìn)的地面雷達(dá)，英軍很快就發(fā)現(xiàn)德國的編隊(duì)機(jī)群，并派出6架“旋風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)在云層的掩護(hù)下悄悄逼近敵機(jī)群。也許德國人太過自信，他們根本沒注意到英軍飛機(jī)的到來。當(dāng)時(shí)德軍飛機(jī)分成3層部署，最下面是承擔(dān)作戰(zhàn)任務(wù)的DO-17轟炸機(jī)群，中間是擔(dān)任近距離支援任務(wù)的ME-110戰(zhàn)斗機(jī)群，最上面是ME-109戰(zhàn)斗機(jī)群。面對敵眾我寡的局勢時(shí)英軍指揮員希爾知道不能硬拼，他命令戰(zhàn)友繼續(xù)隱蔽在云層中，首先把德軍的掩護(hù)飛機(jī)讓過去，然后設(shè)法揪住轟炸機(jī)群的尾巴來拿它開刀。事情果然不出希爾所料，當(dāng)?shù)萝姷木庩?duì)機(jī)群呼嘯而過時(shí)數(shù)量眾多的轟炸機(jī)群像一條拖在后面的大尾巴，3架“旋風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)突然直撲德軍的轟炸機(jī)群，另外3架“旋風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)稍稍躍升，槍口直指德軍的護(hù)航機(jī)群。怡然自得的德軍戰(zhàn)機(jī)仿佛在欣賞沿途的美麗風(fēng)景，根本就沒注意到在云層中設(shè)伏的英軍飛機(jī)，慌亂之下只好匆忙應(yīng)戰(zhàn)。相對于轟炸機(jī)時(shí)“旋風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)更加靈活和機(jī)動，時(shí)間不長希爾駕駛的戰(zhàn)機(jī)就緊緊咬住一架德軍轟炸機(jī)，經(jīng)過一段時(shí)間的糾纏后希爾瞄準(zhǔn)后猛地扣動扳機(jī)，敵機(jī)隨即中彈冒著黑煙一頭栽下了去。

（四）兩架德軍轟炸機(jī)見勢不妙慌忙調(diào)頭逃跑，不料竟然撞在一起，頓時(shí)都化為殘骸碎片，紛紛揚(yáng)揚(yáng)地落入大海。1940年8月13日“鷹日”到來了，戈林下達(dá)全線出擊的命令。德軍480多架轟炸機(jī)在1000多架戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下向英國境內(nèi)的9個(gè)機(jī)場發(fā)動空前的猛烈攻擊，英軍雖對此早有準(zhǔn)備，但在隨后數(shù)日的戰(zhàn)斗中仍損失飛機(jī)446架，飛行員死傷231人。不僅如此英國南部的5個(gè)機(jī)場也遭到嚴(yán)重破壞，更糟的是英軍部署位置最關(guān)鍵的7個(gè)雷達(dá)站中有6個(gè)被炸，整個(gè)通信系統(tǒng)已經(jīng)瀕臨被摧毀的邊緣。1940年8月15日戈林由于一流戰(zhàn)機(jī)Bf-109受作戰(zhàn)半徑的影響，做了一個(gè)錯(cuò)誤的決定，使用二流戰(zhàn)機(jī)Bf-110雙發(fā)雙座戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航，在德軍的100架轟炸機(jī)完成任務(wù)返航之際遭到英國皇家空軍“噴火”式戰(zhàn)機(jī)的攔截，這一天德軍共調(diào)動作戰(zhàn)飛機(jī)2000余次，英國皇家空軍也出動所有的22個(gè)空軍中隊(duì)進(jìn)行攔截，有的中隊(duì)一天出動2~3次。最終英軍大勝，自身損失34架戰(zhàn)機(jī)，德軍損失76架戰(zhàn)機(jī)，大多是重型轟炸機(jī)，至此開始德軍若沒有Bf-109這樣的一流戰(zhàn)機(jī)絕不敢白天進(jìn)行轟炸。1940年8月23日晚間在一次小規(guī)模的轟炸行動中一架德軍轟炸機(jī)由于天氣原因迷失航向，誤飛到倫敦上空投下炸彈。

（五）1940年8月25日英國皇家空軍為報(bào)復(fù)倫敦被炸派出81架轟炸機(jī)空襲德國首都柏林，同時(shí)對其他一些德國大城市進(jìn)行小規(guī)模轟炸。1940年9月7日晚英國皇家空軍對柏林的空襲激怒希特勒，已經(jīng)完全占據(jù)上風(fēng)的德國空軍改變轟炸目標(biāo)，集結(jié)1200多架飛機(jī)對倫敦進(jìn)行大規(guī)模的報(bào)復(fù)性轟炸，而正是此舉給了英軍喘息的機(jī)會。英軍利用這個(gè)短暫的時(shí)機(jī)抽調(diào)大量人力物力修復(fù)被炸毀的飛機(jī)跑道，維修受損飛機(jī)。1940年9月15日中午德軍的200架轟炸機(jī)在600架戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下大規(guī)模橫渡英吉利海峽，準(zhǔn)備對英國實(shí)施致命的最后一擊。面對來襲的德軍戰(zhàn)斗機(jī)群時(shí)300多架英軍戰(zhàn)機(jī)分6個(gè)波次升空實(shí)施攔截，在英軍的突然攻擊下毫無思想準(zhǔn)備的德軍機(jī)群很快就亂作一團(tuán)，一場決定勝負(fù)的大廝殺開始?？上У氖莾H僅20多分鐘后德軍的進(jìn)攻就失敗了，眼看沒有取勝的希望后德軍被迫撤退。1940年9月17日希特勒無奈地宣布推遲“海獅計(jì)劃”，到1941年7月希特勒宣布將"海獅計(jì)劃"推遲到1942年春季，因?yàn)榈侥菚r(shí)“對蘇聯(lián)的戰(zhàn)爭就結(jié)束了”。1942年2月13日希特勒終于同意完全擱置“海獅計(jì)劃”，“海獅計(jì)劃”破產(chǎn)。