俗話說“慢工出細活”，印度首艘國產航母在下水9年之后，于7月底正式交付印度海軍，將于8月22日正式服役，從而證明“維克蘭特”號航母進度超越中國003航母的現實。

“維克蘭特”號滿載排水量為4.5萬噸，但是由四臺燃汽輪機提供動力，總功率88兆瓦，最大航速28節(jié)。印度認為，從動力裝置的角度來看，印度較航母的技術水平也超越中國003航母。

要注意的一點是：“維克蘭特”號與印度的首艘航母同名，以彰顯“永垂不朽”的意義。那么，“維克蘭特”號是如何“永垂不朽”的呢？還真有不少。

“維克蘭特”號雖然已經服役，但還是一個嬰兒，更年輕。具體表示是，沒有艦載機、雷達和阻攔索。這也意味著，“維克蘭特”號還要經過漫長的歲月去成長，艦載機可能會在F/A18和陣光之間選擇，也可能最后繼續(xù)選擇米格-29K。從以色列訂購的艦島主要相控陣雷達也沒有到位，未來還得回廠裝修。而阻攔索沒有，說明這艘航母在很長一段時間內是一艘根本無法起降艦載機的航母?！熬S克蘭特”號從1999年開始啟動計劃的，到現在服役前后已經歷時22年，如果形成戰(zhàn)斗力再花上10年，那么的確稱得上永垂不巧，歷經苦難，練就“不朽”之身。

印度國產航母使用法國、意大利設計的圖紙，主要配件來自歐美、以色列、俄羅斯，甲板封裝完成后發(fā)現進口的發(fā)動機沒裝，又把甲板開了兩個大口子裝發(fā)動機。船體也曾出過問題，試航的時候磕長頭。沒有艦載機模型，就用鐵絲扎一個，號稱隱形艦載機。

展望未來，永遠在路上。說到“不朽”就得談一下印度對“維克蘭特”未來的暢想和戰(zhàn)略意義。比如，由LCA改進而來的雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機，印度國產中型隱形艦載戰(zhàn)斗機，這些計劃中的大項目可以讓維克蘭特”的戰(zhàn)斗力充滿想象。另外，維克蘭特”還將是全球最大的瑜伽訓練艦，前不久的“國際瑜伽日”上，印度上百名海軍便坐在航母上練瑜伽，甚至成為了一種文化。

印度網友認為該艦一交付就能引發(fā)中國人的焦慮，讓印度再次進入雙航母時代等等。還有一點，印度人一直以為該艦的國產化率高達70%，意味著印度造艦工業(yè)獲得了飛躍式進步。當然，這個國產化率是按重量算的，沒考慮系統的重要性。

總體來看，印度已經有了第二艘可供長期維修和多次改裝的航母，未來的印度摩托車大軍也多了特種鋼材來源，的確是一件大喜事。

一艘4萬噸級的“維克蘭特”折磨了印度船舶制造業(yè)和印度海軍22年，的確需要永垂“不朽”，因為印度已經失去了再造核動力航母的野心。