近日，我們從路虎官方獲悉，路虎攜帶2023款路虎攬勝極光L上市，售價為38.98萬元——46.52萬元，共推出5款配置車型，其中包含了1.5T 300馬力 P300e插電式電動混合版。（以下簡稱極光L）

車頭方面，極光L繼續(xù)保持了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格，豪華且不張揚；寬大引擎蓋看上去風(fēng)平浪靜而兩旁的折痕又隱私透露出力量感；蜂窩狀鏤空中網(wǎng)秉承了路虎家族的設(shè)計思路，下方點綴的線條呈倒梯形布局，層次感強烈；全LED的遠近光頭燈組配合獨有的日間行車燈，在不失科技感的同時盡顯侵略性；霧燈區(qū)由兩組橫向的飾板所代替，而飾條的點綴看上去頗為時尚，最外延配有導(dǎo)風(fēng)口，也更符合空氣動力學(xué)特性；前杠下方碩大的梯形進氣口可為車輛帶來充足的散熱效果；前唇的造型及銀色材質(zhì)的包圍也將路虎對于越野的純粹展現(xiàn)的更為徹底。

車身側(cè)面，極光L頗有肌肉線條飽滿；大傾角的A柱與車頂直角的過渡看上去更為硬派，由于是L版本的車型，可以看出車頂更長的下滑走位，充分滿足了后排乘客頭部空間的需求；前葉子板連接到車門的裝飾條與下方的高腰線一并貫穿至尾燈處，形成了雙腰線的視覺效果；車門把手采用隱藏式設(shè)計，也更具現(xiàn)代化；前后輪拱的造型似乎在告誡人們，他也是一個“型男”；而在左后葉子板處配有P300e插電式電動混合版獨有的插電口；全系輪胎規(guī)格為235/50 R20，多條輻的輪圈造型更具活力。車身尺寸長寬高為4531*1904*1650mm，軸距為2841mm，定位于中型SUV。

車尾方面，極光L層次感分明，車頂上方的尾翼看上去頗為運動；位于LED尾燈組中間的“RANGE ROVER”Logo貫穿于兩側(cè)，展示出了前衛(wèi)的設(shè)計理念；后杠的設(shè)計更大更翹，豐韻中帶有一絲美感；兩旁的反光警示條也可為后方車輛提供警示作用；后護板同樣與前唇同色，盡顯對于越野的執(zhí)念；排氣采用雙邊共雙出布局，方形的排氣尾喉看起來運動感極強。

內(nèi)飾方面，極光L采用大面積軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感出色；全系標配的12.3英寸全液晶顯示屏效果細膩清晰；三輻式多功能方向盤集成多功能按鍵并支持換擋撥片操作；鑲嵌于中控臺內(nèi)的10.2英寸液晶觸控屏支持CarPlay及CarLife功能；除了200PS 精英版及P300e插電式電動混合版空調(diào)操作面板為觸摸式，其余三款車型均配有10.2英寸觸控屏；換擋機構(gòu)為電子擋把，操作起來更為方便。

座椅及配置方面，極光L只有頂配249PS奢享版為真皮材質(zhì)座椅，其余車型為仿皮座椅；全系標配主副駕駛均支持電動調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒等；在安全上也是一視同仁，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排貫穿氣簾、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)輔助系統(tǒng)、道路交通標試別、主動剎車系統(tǒng)、疲勞提示、前方碰撞預(yù)警、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、后橋限滑差速器、電動后備箱帶記憶、無鑰匙進入/一鍵啟動、主動閉合進氣格柵、遠程啟動、自動防眩目后視鏡、自動空調(diào)等配置；而全速域自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、方向盤記憶、前排手機無線充電、第二排座椅加熱、只出現(xiàn)頂配車型上；而對于音響有追求的消費者來說，英國之寶音響只出現(xiàn)在200PS 精英版及P300e插電式電動混合版以上車型。

動力方面，極光L擁有兩種動力總成，其中汽油+48v輕混版搭載的是一臺2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，并分為低高功率。

200PS 精英版為低功率，最大功率為147kW（200馬力）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1200-4000rpm。249PS則為高功率，最大功率183kW（249馬力）/5500rpm，最大扭矩365Nm/1200-4000rpm；匹配9擋手自一體變速箱。

而P300e插電式電動混合版則搭載一臺1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機+后單電機，最大功率為147kW（200馬力）/5500rpm，最大扭矩280Nm/2000-4500rpm，后電機最大功率為80kW（109馬力），最大扭矩260Nm，系統(tǒng)綜合最大功率227kW（309馬力），最大扭矩540Nm，匹配8擋手自一體變速箱，全系均為四輪驅(qū)動布局。

小冷點評：作為路虎家族的顏值王者之一，極光L也沒能逃過加長的厄運。盡管從比例上能夠看出后門加長后的影子，但是所換回的則是2841mm的軸距表現(xiàn)。此次所帶來的5款車型當(dāng)中，P300e插電式電動混合版可謂是動力、油耗雨露均沾，而在電氣化時代盛行的今天，路虎這個豪華品牌依然在承受著各種洗禮，這或許是成長，也或許是對于明天的改變吧。