用更加全面的產(chǎn)品矩陣，滿足更多用戶的需求。

在時代變革的背景下，人們對于汽車產(chǎn)品的需求，除代步這一基礎(chǔ)工具屬性外，也開始向著美觀、舒適、智能化等方面發(fā)展。伴隨于此的是，各車企品牌加快更迭推新的步伐，以在激烈的市場環(huán)境中博得更多的勝算，在穩(wěn)固地位的同時向上攀登。

與其它品牌的選擇不同，一汽奔騰將自己牢牢地定在了“國民好車實創(chuàng)者”的道路上。基于嚴謹務實的態(tài)度，它如此闡述其品牌使命——“制造買得起、用的住、信得過的汽車，促人與社會幸福和諧。”

事實上，為更好地滿足消費者群體的多樣化需求，2023年可謂是一汽奔騰的產(chǎn)品大年——自年初以來，中大型MPV奔騰M9、緊湊型SUV奔騰T90以及A00級純電奔騰小馬等全新車型先后亮相。

其中，M9在4月的上海車展上市，將品牌布局縱向拓深至MPV市場，也在同時迎合了家庭用車、尤其是多孩家庭用車的需求。相比之下，T90與小馬兩款產(chǎn)品，則代表著品牌產(chǎn)品矩陣的橫向拓展。

據(jù)了解，T90現(xiàn)已在6月19日上市，售價區(qū)間為10-14.6999萬元，并采用新型定價方式——即在10萬元起售的1.5T舒適型版本車型的基礎(chǔ)上，為消費者提供多款定制包選配，滿足個性化的購車選擇。

預計在下半年量產(chǎn)上市的奔騰小馬，則可以稱得上是一汽奔騰提振銷量業(yè)績的最佳助攻。就當前來看，售價在10萬元以下的A00級純電動車市場仍是一片紅海，盡管多方產(chǎn)品競爭下存在壓力，但不可否認市場潛力巨大，憑借較高的性價比以及更具潮流的外觀表現(xiàn)，奔騰小馬被寄予厚望。

在上述產(chǎn)品攻勢下，截至目前，一汽奔騰旗下共有B、T、E以及MPV四大系列產(chǎn)品，分別定位為轎車、SUV、新能源以及MPV市場。根據(jù)規(guī)劃，今年奔騰品牌的產(chǎn)銷目標為30萬輛，其還計劃在2025年前實現(xiàn)包括A00級純電動車在內(nèi)的5款新能源產(chǎn)品的投放，以期在達成更高的業(yè)績水平。

值得一提的是，為推動轉(zhuǎn)型進程，6月19日，一汽奔騰在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌增資項目，這也是自其成立以來首次發(fā)布的增資項目。依據(jù)公告披露，一汽奔騰擬募集資金金額不低于16,500萬元，增資完成后一汽集團所持比例不低于97%（即仍為控股股東），增資募集資金的主要用途為“補充融資方流動資金，助力融資方新能源汽車研發(fā)與市場推廣”。

可以預見的是，秉承“進取不止”的品牌精神，一汽奔騰正不斷加快產(chǎn)品布局、豐富產(chǎn)品矩陣，并借力融資來加速轉(zhuǎn)型步伐，以求在如今這個汽車產(chǎn)業(yè)大變革之期贏得消費者的認可與支持。