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作者：張東旭

33歲的康濤是土生土長的烏魯木齊人，畢業(yè)于新疆交通職業(yè)技術學院車輛工程專業(yè)的他，與同窗不同，沒有到內地的整車廠去施展抱負，而是選擇在家鄉(xiāng)烏魯木齊大施拳腳。盡管烏魯木齊人口少，工作業(yè)態(tài)也不豐富，但康濤還是憑借著專業(yè)的優(yōu)勢，應聘到了某品牌重卡4S店做銷售顧問的工作。

五年的時光荏苒并沒有讓康濤辜負歲月，常年與物流行業(yè)打交道的他了解到，想在這個行業(yè)內致富，途徑其實并不復雜?！盁o非就是不錯的貨源加適合的車輛。工作雖然辛苦，但掙錢也多?！笨禎f，幾年來，自己眼看著很多的卡車司機通過跑長途，從一貧如洗到發(fā)家致富，有的甚至人還成立了物流公司，生意可謂是風生水起?！辈幌氘斣獛浀氖勘皇呛檬勘禎f，做卡車銷售沒幾年，自己就心猿意馬，身在曹營心在漢，一心想買一輛卡車跑運輸。

轉折出現(xiàn)在2014年，彼時，27歲的康濤讓想法付諸于行動。輕裝上陣全款購買了自己的第一輛卡車。“那時候，全國的運輸市場都不錯，但我的第一輛卡車卻因為質量不盡如人意，毛病頻出，出勤率低，沒趕上最好的市場行情。”康濤遺憾的說，由于貪便宜，當初買的車質量欠佳，沒幾年的光景，就將車處理掉了。

2020年，經(jīng)過多方仔細的對比，康濤選擇解放J7重新上路。在康濤的眼中，解放J7不僅外形時尚酷炫，堪稱高端物流市場的“陽剛帥哥”，內飾配置也絲毫不遜色于進口重卡，最重要的是，解放J7是平地板設計，不僅保證了駕駛室的大空間，更方便了自己在車內的來回走動。“解放J7 的優(yōu)點很多，比如說，采用四點氣囊懸浮的設計，不僅減少了旅途中的顛簸，也緩解了駕駛的疲勞感；再比如說，寬大的雙臥鋪，不僅讓我這身高180以上的西北大漢躺在上面不感到擁擠，翻身也特別容易?！笨禎f，車輛自帶的220V車載電源以及330W的逆變器，特別適合自己的運輸需求?！耙驗槲业倪\輸路線是從西北的烏魯木齊至東北的哈爾濱、長春、沈陽，單趟大約就超過4500公里，很多的路段都比較偏遠，有了這些配置，就算再偏僻，也不用擔心沒有東西吃?！?/p>

在康濤看來，解放J7堪稱國產高端卡車中的旗艦車型，故障率低、出勤率高，舒適性值得稱道，“車輛的噪音特別低，振動特別小，一遍開車一遍與副駕聊天，根本不需要大嗓門?！?/p>

從西北到東北，康濤的出行路線一般是出新疆，走甘肅、到內蒙，然后抵達東北三省。這些地區(qū)的共同特點一是路況復雜，去程海拔從高到低，回程則從低到高，起伏明顯；二是冬季不僅寒冷且時間特別長，“解放J7配有的一體式反光鏡帶有電加熱、多角度的調節(jié)功能，就算再冷的天，有大的雨雪，也不用擔心行車鏡片結冰的情況發(fā)生，特別安全。”

康濤說，一輛車的馬力對于常年在外打拼的司機來說尤為重要，自己的解放J7搭載解放動力的550馬力發(fā)動機，最大扭矩可達2600N.m，全車碟剎，配備ZF自動擋變速箱，并配有液力緩速器合1000L的油箱，在充分保證長途續(xù)航的同時，發(fā)動機和動力轉向器均可以達到10萬公里長換油，變速箱及后橋20萬公里長換油的效果?！皽p少了很多維修保養(yǎng)時間，這幾年生意不好做，時間就是效率，多跑，讓我賺更多的錢。此外，車輛安裝的液力緩速器，讓我的運營更安全?！笨禎f，在自己運營的線路中，新疆的哈巴河縣境內有一條全長16公里的Y060線路，這條被稱之為“死亡路段”的線路不僅坡道陡，還特別急，但安裝有液力緩速器的解放J7，卻可以讓自己開起來車特別的放心與安心。

從新疆到東北三省的運輸，讓康濤每四、五天必須要運營一個單趟，一次運輸?shù)拿找婵梢赃_到三萬多塊錢，康濤說，扣除工人的工資、過路過橋費、油費等各種成本，單趟也能賺個萬把塊錢，解放J7“掙錢機器”的名稱絕不是自吹自擂?！白蠲Φ囊粋€月，我就賺了五萬多塊錢。”康濤說，用解放J7跑運輸，自己一年多就可以將購車的成本賺回來。

“滿載情況下，解放J7的油耗還特別省，百公里的平均油耗僅在36-37升，比同馬力的其他品牌車輛至少要節(jié)省2-3升?！笨禎f，油耗與其他競品懸殊大的關鍵點在于解放J7原車配有的節(jié)油開關，車輛可以根據(jù)空、重車載重的情況合理調整，減少發(fā)動機的負載能力。

從新疆去內地，主要將疆內的棉花、哈密瓜、葡萄等特產運到東北三省，然后再根據(jù)當?shù)刎浾景才?，將東北貨物送到新疆的康濤說，開了解放J7一段時間之后，自己真正體會到了買得貴、用得省的道理所在。

談到未來，滿懷信心的康濤說，剛剛又購買了一輛解放卡車的自己，近期還會有增購解放卡車的想法，“我打算在近幾年能組建一個車隊，以達到規(guī)模效益。”康濤說，高原、冰山、雪路，再加上一輛輛霸氣十足的解放重卡，這才是自己想要的美好生活！