說起扮豬吃老虎的車，很多人都會(huì)想起奧迪的RS6 Avant，但只要你稍微仔細(xì)看看就能發(fā)現(xiàn)，RS6 Avant真的一點(diǎn)也不“豬”。雖然是個(gè)看似無害的大屁股旅行車造型，但前進(jìn)氣格柵的樣式異常兇狠，21-22英寸的輪圈配上碩大的6活塞制動(dòng)卡鉗格外醒目，還有車尾那如飯碗大小的粗壯排氣，再不懂車的人看到這套裝備心里也會(huì)“不明覺厲”。相比之下我們今天的主角奧迪A6 allroad就要質(zhì)樸很多了，但它的性能還真沒比大哥RS6 Avant差多少。

奧迪A6 allroad和A6 Avant雖然都算是A6的旅行版，但前者更像是一款跨界車，車身四周黑色裝飾以及更高的底盤高度讓它擁有征服輕微爛路的資本。在擁有一定野性元素的同時(shí)，整車的線條依然維持著流暢、優(yōu)雅的感覺，這使得A6 allroad不管出現(xiàn)在城市還是野外都能完美的與周圍環(huán)境融合。

奧迪A6?allroad的車身長/寬/高尺寸分別為4951/1902/1498（mm），軸距達(dá)到了2925mm，再配合車尾的“大屁股”，整體的視覺感官非常飽滿，乍看上去可能沒人會(huì)把它和“性能”二字聯(lián)想到一起。?

內(nèi)飾是一片濃濃的奧迪風(fēng)，整個(gè)中控區(qū)域由三塊大屏幕組成，雖然看上去很有科技感但已經(jīng)沒有太多新鮮感了。指導(dǎo)價(jià)來到了60萬價(jià)位區(qū)間，但A6 allroad的標(biāo)準(zhǔn)配置并不算太豐富，諸如自動(dòng)駕駛輔助、方向盤加熱、座椅通風(fēng)、360度倒車影像、自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電等在更低價(jià)位區(qū)間都非常普遍且實(shí)用的配置都需要額外選裝，稍微選選價(jià)格就可能直奔70萬區(qū)間。

超過4.9米的車身和超過2.9米的軸距為A6 allroad帶來了巨大的內(nèi)部空間，得益于旅行車多出的車尾空間，該車在常規(guī)狀態(tài)下便有565L的超大尾廂容積，將后排座椅放倒后直接可以當(dāng)作一臺(tái)小貨車使用。值得注意的是，A6 allroad的后排座椅還可以4/2/4比例放倒，空間靈活性十分突出。

重頭戲來了，A6?allroad能“吃老虎”的本事都在這了，其搭載了一臺(tái)3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250kW（340馬力），最大扭矩為500Nm，在7速濕式雙離合變速箱以及縱置quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，這臺(tái)看似居家的旅行車實(shí)測可以在5秒左右完成0-100km/h的加速，這個(gè)成績比很多標(biāo)榜性能的小鋼炮和跑車都要快。懸架方面采用了奧迪標(biāo)志性的前/后五連桿式獨(dú)立懸架，并且懸架的高低和軟硬都可隨著駕駛模式的不同而調(diào)節(jié)。各種數(shù)字和配置都足以證明A6 allroad是一臺(tái)開上去非?？於揖哂旭{駛樂趣的車。

由于旅行車在國內(nèi)不被接受，很多人也對這類車型缺少關(guān)注，進(jìn)而低估了它們的實(shí)力。其實(shí)不僅是A6 allroad，配備高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的A6 Avant也可以在7秒左右完成0-100km/h的加速。下一次，在路上看到這些塊頭不小的旅行車都不要輕易“挑釁”，它們的“豬”外表下也許是比“虎”還兇猛的猛獸。

溫馨提示：實(shí)際道路駕駛過程中請遵守交規(guī)，文明行車，切勿追逐競駛。