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永不低頭的“山地之王”!這輛C系高級中坦究竟該如何駕馭?

2023-02-25 23:03 作者:坦克空間站  | 我要投稿


各位車長老爺大家好??!今天還是繼續(xù)來跟大家聊聊C系銀幣中坦線~經(jīng)過T-34-2之后,下一輛就是大家口中的“山地之王”WZ120了。它裝上完全體炮之后的三度俯角一直是玩家口中的名梗,在如今這個強調(diào)賣頭的時代里它也確實十分難以發(fā)揮。它到底是臺坑車還是一輛有特色的車呢?


沒錯,WZ120就是59式


其實WZ120就是59式的研發(fā)編號(更準確地說應(yīng)該是120中坦克,WZ是之后才有的)。在游戲里也是這樣,它的車體裝甲和59別無二致,模型也非常接近。59式我這里就不用過多贅述了,它是我國的第一輛自主研發(fā)的坦克,直到今天依舊在我軍中服役,不僅意義重大,更是勞苦功高。


火力數(shù)據(jù)

兩門可選主炮數(shù)據(jù)對比

WZ120明面上是有兩門能用的炮,一門是直通121的100炮,另一門是需要額外研發(fā)的122炮。先說100炮吧,320的均傷中規(guī)中矩,和T-54、430工程II型一樣,但是215/265的穿深就很不夠用了,面對重甲車非常無力。0.36的精度也挺一般,更離譜的是WZ120在裝100炮時的三擴是0.14/0.14/0.16,要比裝122炮時更差……這門炮除了省經(jīng)驗以及俯角好一點點,比起122炮全無優(yōu)勢。

出個高傷也就那樣

122炮就要好很多,不管是440的均傷還是249/340的穿深在9級車中都足夠優(yōu)秀。2400的DPM不算差,0.38的裸精度雖然看起來不算太好,但是結(jié)合0.14/0.14/0.12的三擴,這門炮并不會給人一種WZ120在“小車扛大炮”的感覺。三度的俯角確實是大問題,但是如果用100炮,這輛車就是一個大號59,體驗還不如在八級房的59呢;用122炮它才是真正的WZ120,一輛有自己特色的車。

縮完圈的上靶率還是不錯

小編是強烈推薦大家點出這門122炮的,固然需要花費額外的經(jīng)驗,三度俯角也是問題,但是高單發(fā)一直是這條線的特色,也是優(yōu)勢所在。不論是為了打出差異化優(yōu)勢,還是為了給121鋪路,122炮都非常重要。

裝甲防護

和59真沒啥差別

WZ120本來就是59式,它在游戲中的裝甲也和59差不多。頭部有硬度但是臉頰擋不住大部分金幣彈,兩個頭包也是弱點;車體和59別無二致,首上等效最多170,首下更低。側(cè)面厚度80,賣側(cè)面時角度可千萬不能給大了,容易玩脫。在八級房有多少車會把59當硬茬子?沒多少,那么到了環(huán)境更惡劣的九級房,這個裝甲能干什么?它不太適合去卡點肉搏,渦輪搶點還能搏一搏;離遠了精度的硬傷就會顯現(xiàn)出來,偷炮時這頭裝甲倒是能增加一定的容錯率。

還好倒車速度也夠快

機動屬性

? ? ?WZ120的機動總體來說在同級中并不,60/20的極速足以躋身第一梯隊、17.05的功重比也不低,它起步和爬坡都不算慢。與此同時它還有0.77/0.86/1.73的中系優(yōu)秀履帶,靈活性非常棒。不管是轉(zhuǎn)場還是小范圍機動它都是夠用的,不過還是不要想著拿它去肉偵,還沒有快到那個程度。

靈活的轉(zhuǎn)身,不慢的速度


隱蔽與視野

WZ120的視野和隱蔽都比較中規(guī)中矩。相比前型T-34-2,它的隱蔽低了但是視野高了。它不再像T-34-1、T-34-2那樣適合當靜止眼,但是混協(xié)助能力有了一定的增強。小編也很推薦大家給它裝上上高光,配合乘員技能,還是很容易就能堆滿視野圈。

配件搭配

小編給WZ120選擇了輸彈機+垂穩(wěn)+高光的三件套。垂穩(wěn)和輸彈機對它這種炮控不算特別好的單發(fā)中坦來說肯定是必備的,當然高光也可以換成渦輪來強化機動。如果車長想常玩它,給它打了戰(zhàn)地改裝,那么也可以備一套“眼車三件套”的配置,提升殘局能力。

總結(jié)

現(xiàn)在在俄服所有九級銀幣中坦里,WZ120的三環(huán)環(huán)線排在倒數(shù)第四(順帶一提,283工程的環(huán)線是所有九級中坦倒數(shù)第一,比T-54都低)。后面的幾位幾乎都是沒什么俯角的尷尬角色,WZ120的困境也就不難理解了。在我看來WZ120并非毫無優(yōu)勢,畢竟一門炮控尚可、單發(fā)穿深都很棒的炮肯定是加分項。但是它的優(yōu)勢難以發(fā)揮,非常挑環(huán)境,一旦起伏較大或者環(huán)境較為“窒息”,它就很難發(fā)揮了。

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