撫順已經(jīng)開過這款車的小伙伴 從第一視角深度解析
伴隨著這次疫情的放開,全國各地對汽車的需求多多少少有一些增長,畢竟自己開車是相對安全的一個出行方式,因?yàn)楝F(xiàn)在不可能不出門,既然要出門,就要選擇一個安全一些的方式了。現(xiàn)在從咨詢的朋友們也能看出來,有孩子的朋友就相對來說比較迫切。針對這些有小孩子的朋友,今天和大家聊兩款緊湊型SUV,這個車型還是很符合需求的,上汽大眾ID.4X和沃爾沃XC40。


外觀方面
ID4前保險杠與下格柵組合勾勒出X型設(shè)計(jì)式樣, 上格柵采用全新封閉式設(shè)計(jì),貫穿式燈帶連接兩側(cè)LED大燈,突顯車身寬大,下格柵一分為二,上半部采用精致的飛翼式裝飾條,下部采用了蜂窩狀設(shè)計(jì),貫穿式LED律動尾燈與貫穿式鍍光前臉相呼應(yīng),拉寬了尾部視覺寬度,車尾下方倒梯形裝飾件,搭配兩側(cè)C型啞光鍍鉻飾條,讓尾部整體風(fēng)格更時尚動感。XC40純電版車型外觀保持不變,頭部裝配了新能源車型獨(dú)有封閉式格柵,兩側(cè)保留了經(jīng)典的雷神之錘LED頭燈組,封閉式格柵設(shè)計(jì),可以說既有純電SUV的明顯特點(diǎn),又有非常顯著的家族氣質(zhì)。并且這款車型整體外觀頗為精悍,看上去也更加運(yùn)動年輕。車身尺寸方面,XC40長寬高為4440x1863x1651mm,軸距為2702mm。ID4長寬高為4612x1852x1640mm,軸距為2765mm。


內(nèi)飾與配置
ID4內(nèi)飾部分采用數(shù)字化座艙概念,車內(nèi)線條較為平直舒展,各功能部分都被劃分出明顯區(qū)域,同時懸浮式的中控臺設(shè)計(jì),讓車內(nèi)座艙顯得更加寬闊,新車在車內(nèi)材質(zhì)運(yùn)用方面頗具新意,中控臺部位采用多種材質(zhì)組合+縫線裝飾,底部設(shè)置氛圍燈以提升中控臺的層次感。XC40純電版的內(nèi)飾更傾向?qū)嵱茫⑶也馁|(zhì)用料極為豪華,真皮手感舒適異常,中控臺更是成為了科技、智能化的有效載體,車內(nèi)的用料都采用防過敏處理,更加的環(huán)保,從中也可以看出很用心,從而更顯高貴品質(zhì)。配置方面,沃爾沃多膝部氣囊、后方碰撞預(yù)警、陡坡緩降、負(fù)離子發(fā)生器等配置。ID4多出車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、DOW開門預(yù)警、自動泊車入位、遠(yuǎn)程啟動、方向盤加熱、行李廂12V電源接口、矩陣式LED大燈組等配置。


動力方面
兩車的前后懸架都是一樣的,前為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后為多連桿式獨(dú)立懸架。動力方面,ID4提供的是前置交流/異步電機(jī),后置永磁/同步電機(jī),總功率230KW,總扭矩是472NM,續(xù)航為561KM。XC40提供的是永磁/同步電機(jī),總功率300KW,總扭矩是660NM,續(xù)航為500KM。


總結(jié):就像開頭提到的現(xiàn)在疫情放開了,可以說很快這個糾纏我們?nèi)甑囊咔橐^去了,后疫情時代相信大家的很多觀念是會改變的,對于消費(fèi)來說,大家可能會越來越理性了,而且現(xiàn)在的新能源汽車也在逐漸的替代傳統(tǒng)燃油車。無論大家選擇什么類型的車和具體什么車型,都要根據(jù)自己的實(shí)際情況和具體的需求去選擇最適合自己的車型。