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死亡飛行

2023-01-08 15:20 作者:水壺冒泡  | 我要投稿

人本來是不會(huì)飛的,但人就是這樣,一旦發(fā)現(xiàn)了這件事情做不了,就會(huì)想盡一切辦法去做到這件事情,比如說飛行。?5米—長頸鹿的高度?324米—埃菲爾鐵塔。讓我們直接跳到11 300米—飛得最高的鳥(一只禿鷲)與飛機(jī)相撞。接下來讓我們簡單了解一下,作用于飛機(jī)上的所有力,螺旋槳產(chǎn)生的推力,在空氣中拉動(dòng)飛機(jī)不斷前進(jìn)動(dòng)力,機(jī)翼產(chǎn)生的升力阻力,空氣壓力。

接下來讓我們說一下,一個(gè)最簡單的飛行器—熱氣球?

現(xiàn)在熱氣球,充滿熱氣的氣球,其中熱氣球下面有一個(gè)加熱燈,用這個(gè)來加熱氣體產(chǎn)生的氣體不斷的向上推動(dòng),氣球往上頂。?然后是熱氣球的一種變種,氫氣球,氫氣球更為復(fù)雜一點(diǎn),實(shí)際上說簡單也不簡單,說難也不難。讓這種氣球下降的方法,就是打開放氣閥,讓氫出去,不過千萬不要使用任何可以冒出火的東西,因?yàn)闅錃夂涂諝饣旌蠒r(shí)極易燃燒。

接下來是飛艇

來吧,讓雞你太號(hào)帶你飛,小貼士沖進(jìn)飛艇中的親戚和用來使飛船布置側(cè)面結(jié)構(gòu)變硬的化學(xué)物質(zhì)將雞你太號(hào)變成了一枚飛行炸彈,你寫好遺書了嗎?其實(shí)在1937年,人們已經(jīng)可以使用更安全的氦氣的起來代替氫氣,因?yàn)槿绻菢拥脑?,飛艇就不會(huì)燃燒了。?最終打敗飛艇的,而是一個(gè)短小精悍的對(duì)手,而也是我們最熟悉的飛行機(jī)器。

萊特來了,飛機(jī)來了?????

??從1899年開始萊特兄弟就讓他們所有的業(yè)余時(shí)間來制造飛機(jī)和實(shí)測滑翔機(jī),直到他們?cè)斐隽说?.架能飛的飛機(jī),而且他們還弄出了更多的東西。 制造了一臺(tái)更輕的動(dòng)力更大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 一副新的威力更大的螺旋槳 創(chuàng)造了風(fēng)洞 共測試了近百種翼形測試地點(diǎn)就在他們的風(fēng)洞中。就這樣經(jīng)過了多年的嘗試,人類終于可以乘坐飛機(jī)飛行了,但是很多人認(rèn)為這不算什么,畢竟萊特兄弟只飛了不到一分鐘,而唯一對(duì)此事有所報(bào)道的報(bào)紙,也報(bào)錯(cuò)了,他們說威爾伯·萊特到處狂奔,并大喊“我能飛了”?而萊特兄弟知道,他們得對(duì)飛行者1號(hào)做些改進(jìn),才能靠賣飛機(jī)賺錢,所以他們?cè)炝瞬恢皇且患茱w機(jī),而又造了兩架,他們不斷測試飛機(jī),直到它能夠飛66千米,飛到110米的高度,奧偉爾來到華盛頓,而威爾伯來到巴黎。

起初法國人不怎么看好威爾伯,因?yàn)樗麄儾幌矚g他油乎乎的舊衣服,在機(jī)棚里睡覺吃罐裝食品,和在公共場所打嗝的種種行為,但是當(dāng)他們看到了他的飛機(jī)在空中飛來飛去時(shí),他們立刻轉(zhuǎn)變了態(tài)度……??

第1次世界大戰(zhàn)使用的飛機(jī)是4個(gè)機(jī)翼,所以是雙翼飛機(jī),而且那個(gè)時(shí)候使用的螺旋槳轉(zhuǎn)速也慢,使用的是金屬絲布制的機(jī)翼,而第2次世界大戰(zhàn)使用的是兩個(gè)機(jī)翼,所以它是單翼飛機(jī),金屬蒙皮導(dǎo)致阻力更小,發(fā)動(dòng)機(jī)的效率更大。 對(duì)了,這里有一個(gè)簡單的實(shí)驗(yàn)。

你需要一張21厘米長?9厘米寬的紙?還需要尺子,以及剪刀和回形針,鉛筆是可以不用的。

首先,在這張紙的末端的左右分別減掉3厘米寬?9厘米長的長方形,然后再從那條直著的長方形上撥出三厘米的地方,往前面剪,也就是在前端中間三厘米的地方剪掉,然后就完成了。最后再從中間那三厘米長的地方把兩個(gè)伸出去的9厘米長的三厘米寬的,兩個(gè)長方形右邊和左邊分別疊起來然后再打開,最后在一個(gè)T形的。的末端也就是左邊和右邊都沒有,一個(gè)長方形的那里邊上一枚回形針就可以了,而使用方法就是把你的這架直升機(jī)從高處扔下來就可以了,你會(huì)發(fā)現(xiàn)旋翼會(huì)旋轉(zhuǎn)——就像真正的直升機(jī)的槳葉一樣。

?????我們今天的噴汽式飛機(jī)

噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),能將空氣從前端吸進(jìn)來,在從末端把氣流高速推出,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增大并將飛機(jī)高速推出。而今天的噴氣式飛機(jī)和以前的飛機(jī)可不一樣,?以前的飛機(jī)使用的是螺旋槳推進(jìn),而今天的飛機(jī)則使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。?同時(shí)測試飛機(jī)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),過不過關(guān)的方法很簡單,用一種特殊的大炮把死鳥射進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里,如果發(fā)動(dòng)機(jī)停了,那么就算沒有通過。

而這就是今天的內(nèi)容了,大家再見

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死亡飛行的評(píng)論 (共 條)

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