9月28日，哈弗H6新能源上市發(fā)布會在云端盛大開啟，長城集團首席增長官李瑞峰親臨線上直播間，為哈弗新能源乃至長城集團，發(fā)出新能源大時代下的最強音。與此同時，哈弗品牌總經(jīng)理李曉銳現(xiàn)場分享了哈弗品牌新能源戰(zhàn)略的諸多舉措之后，正式宣布第三代H6 DHT-PHEV正式上市。

作為哈弗品牌首款新能源車型，第三代H6 DHT-PHEV插電混動版上市共推出NEDC純電巡航55km和110km兩個版本3款配置，綜合補貼后售價為15.98萬～17.38萬元，居然比預(yù)售價低了近萬元。

值得一提的是，哈弗H6 DHT-PHEV不僅是“渦輪配插混”，而且全系標配V2L外放電功能，110km續(xù)航暢行版還提供快充版本，誠意售價和硬核產(chǎn)品力無疑打破新能源插混SUV市場的天花板。

李瑞峰表示：“在三電系統(tǒng)方面，長城汽車是國內(nèi)少有的在電池領(lǐng)域完成布局的企業(yè)之一，旗下蜂巢能源已經(jīng)形成了涵蓋電池材料、電芯、模組研發(fā)和制造等全面的新能源產(chǎn)研能力。在安全至上的新能源汽車行業(yè)中，哈弗新能源將補齊新能源安全最后一塊短板！”

電池安全一直是新能源用戶最為關(guān)切的，哈弗 H6 DHT-PHEV“護芯甲”動力電池消除了安全隱患。電池組配備了超高強度鋼制箱體，鋼制外殼熔點高達1 500℃，并且隔熱間距達到30 mm，里面還填充了大量的隔熱材料，即使在高溫狀態(tài)下也不用擔(dān)心。

與此同時，它還采用了整體式高強度安全框架，將電芯置于最中心，能有效抵抗外部沖擊且防水防滲性能卓越。在中汽研電池安全極限挑戰(zhàn)中，“護芯甲”動力電池以超國標表現(xiàn)完成了擠壓、火燒和浸水三大挑戰(zhàn)，真正從根本上消除用戶的安全焦慮。?

哈弗H6新能源長寬高為4 683 mm、1 886 mm及1 730 mm，軸距2 738 mm，帶來了超大且舒適的5座駕乘空間而且擁有560～1 485L超大的后備箱，再配上黑與灰雙拼等3種內(nèi)飾，讓哈弗H6 DHT-PHEV從外到內(nèi)全面煥新。煥新不僅在于視覺，更在于用車場景，新車專門配備了V2L外放電功能，功率可達3.3kW，可輕松驅(qū)動家用洗車機、電磁爐、電烤箱等用電設(shè)備，將整車變成超級“充電寶”。

當(dāng)下純電動車普遍存在續(xù)航焦慮且售價居高不下，增程車型又存在高速乏力和油耗偏高等短板，而檸檬混動DHT高度集成的油電混動系統(tǒng)，在全速域全場景下實現(xiàn)高性能與高效能雙優(yōu)表現(xiàn)。哈弗H6新能源搭載1.5T四缸混動專用發(fā)動機，匹配檸檬混動兩檔變速箱，系統(tǒng)最大功率240kW，最大扭矩530N·m，比肩合資品牌3.0T中大型SUV。

檸檬混動DHT創(chuàng)新的雙電機混聯(lián)拓撲結(jié)構(gòu)使新車可實現(xiàn)在EV、串聯(lián)、動力直驅(qū)、經(jīng)濟直驅(qū)、并聯(lián)、動力回收6種動力模式中智能切換，起步迅速、響應(yīng)及時；新車底盤穩(wěn)健，在操穩(wěn)體驗、剎車制動、轉(zhuǎn)向精準等多方面表現(xiàn)優(yōu)秀；并配備了標準、經(jīng)濟、運動及雪地4種駕駛模式，均可以精確控制車輪動力輸出。

哈弗H6 DHT-PHEV以全球化長城檸檬平臺賦能，支持整車FOTA遠程升級。在車機交互上，12.3吋液晶懸浮中控屏及10.25吋液晶儀表屏配合可選裝的9吋HUD抬頭顯示，組成一機三屏信息互動。

新車還裝備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的Mobileye eyeq4芯片，具有超高算力，可實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛功能；AEB自動緊急制動和交通標志識別等功能，有效應(yīng)了對包括十字路口在內(nèi)的復(fù)雜路況；并沿襲了一體式熱成型門環(huán)與高強度鋼車身，輕量化與高強度的車身成就了堡壘級被動安全。