? ? ? ? 新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，智能化應(yīng)用場(chǎng)景落地解放人力資源，自動(dòng)駕駛也隨之逐級(jí)演進(jìn)，其中激光雷達(dá)將成為不可或缺的感知硬件。國外激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)起步較早，老牌廠商和后起之秀都步入成熟階段；國內(nèi)賽道廠商稀缺，禾賽科技此類的專業(yè)廠商領(lǐng)跑，未來市場(chǎng)前景深遠(yuǎn)。

　　作為高級(jí)自動(dòng)駕駛的核心感知傳感器，激光雷達(dá)的功能安全至關(guān)重要，其反饋的決策是否準(zhǔn)確將直接影響到行駛中車輛的安全。其次，對(duì)于面向車規(guī)量產(chǎn)的產(chǎn)品而言，比性能更為重要的是其可靠性和功能安全。所以，激光雷達(dá)的發(fā)展除了對(duì)技術(shù)水平有著高要求，對(duì)產(chǎn)能交付能力也有著很高的要求。

　　從在無人駕駛技術(shù)中獲得廣泛認(rèn)可的多線掃描激光雷達(dá)，再到技術(shù)方案不斷創(chuàng)新的固態(tài)激光雷達(dá)、FMCW激光雷達(dá)，激光雷達(dá)近年來正在朝著芯片化、陣列化持續(xù)發(fā)展。

　　禾賽科技已面向ADAS推出的前裝量產(chǎn)產(chǎn)品AT128就采用了禾賽最新一代芯片化技術(shù)，自研芯片化率達(dá)到60%以上。受益于高度集成的收發(fā)結(jié)構(gòu)，AT128具有高信噪比測(cè)距遠(yuǎn)、抗干擾、點(diǎn)云數(shù)據(jù)高動(dòng)態(tài)范圍HDR、車規(guī)級(jí)功能安全等獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)。通過自研芯片的E-Scanning技術(shù)，做到了業(yè)界領(lǐng)先的200米10%測(cè)遠(yuǎn)，同時(shí)也是市面同類產(chǎn)品中點(diǎn)頻最高的產(chǎn)品，點(diǎn)頻高達(dá)153萬。

　　量產(chǎn)乘用車和自動(dòng)駕駛測(cè)試車最大的差別是交付量級(jí)。在ADAS前裝量產(chǎn)市場(chǎng)，激光雷達(dá)的交付量將會(huì)是10萬甚至百萬量級(jí)。因此一家激光雷達(dá)供應(yīng)商的生產(chǎn)和交付能力十分關(guān)鍵。

　　迄今為止，禾賽科技交付了上萬臺(tái)車載激光雷達(dá)，是全球最大的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)供應(yīng)商之一，同時(shí)也是全球?yàn)閿?shù)不多經(jīng)歷過交付上萬臺(tái)激光雷達(dá)的廠商之一。在這過程中禾賽科技積累了寶貴的量產(chǎn)和交付經(jīng)驗(yàn)，這是沒有這些經(jīng)歷的公司所難以想象的。

　　激光雷達(dá)未來應(yīng)用的重要場(chǎng)景只增不減，各行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)需求上升，國內(nèi)激光雷達(dá)賽道空缺。禾賽科技作為專業(yè)廠商也不斷提高技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)能交付能力，積極布局落地量產(chǎn)，推動(dòng)行業(yè)走向成熟階段。