聯(lián)動(dòng)：美國(guó)海軍隱身艦載機(jī)NATF

以下僅針對(duì)現(xiàn)有現(xiàn)象的推測(cè)，不一定代表實(shí)際情況：

美國(guó)現(xiàn)役艦載機(jī)F-18E/F、F-35C等的最大加力推力19-20噸，空重14-16噸，最大起飛重量29-32噸，屬于中型機(jī)的推力，準(zhǔn)重型機(jī)的最大起飛重量。這是因?yàn)楹侥讣装迕娣e有限，調(diào)度要求高，所以艦載機(jī)掛載能力盡可能強(qiáng)，而且強(qiáng)調(diào)多用途能力，一次出動(dòng)可完成更多目標(biāo)。因此美國(guó)航母上都是多用途機(jī)，已經(jīng)沒(méi)有純制空機(jī)和純攻擊機(jī)了，要求飛機(jī)具備任務(wù)相應(yīng)的的設(shè)備和掛載能力，空重和最大起飛重量也水漲船高。

在此前提下，雙大推重型機(jī)和單大推/雙中推準(zhǔn)重型機(jī)的優(yōu)劣評(píng)比還有以下前提：
1.美國(guó)航母要求掛載能力，所以沒(méi)有純中型機(jī)。只有雙大推重型機(jī)和單大推/雙中推準(zhǔn)重型機(jī)之分；
2.航母起降條件苛刻，要求良好的低空低速性能；
3.艦載機(jī)最大著艦重量受限；
4.航母降落是“可控墜落”，對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高

分析：
從2可知，艦載機(jī)必須優(yōu)化起降性能，氣動(dòng)上采取加大翼面積、減小后掠角、可變翼、三翼面等措施，與陸基飛機(jī)相比機(jī)動(dòng)性能必然有妥協(xié)。雙大推重型機(jī)因?yàn)橹亓扛笤诖送讌f(xié)更多，縮小了與準(zhǔn)重型機(jī)的性能差距；

從3可知，最大著艦重量限制了飛機(jī)空重，重型機(jī)不一定能按效能最大化來(lái)設(shè)計(jì)，著艦要考慮更多燃油重量、掛載重量等問(wèn)題，有時(shí)甚至可能面臨要拋棄高價(jià)值掛載著艦的困境，設(shè)計(jì)上沒(méi)有準(zhǔn)重型機(jī)靈活能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)；

F-14已經(jīng)是世界上著名的重量級(jí)艦載機(jī)（除預(yù)警機(jī)外），長(zhǎng)19.13米，翼展（最小后掠角）20米。然而歷史上美國(guó)還有尺寸比它更大的艦載機(jī)：道格拉斯A-3“天空戰(zhàn)士”長(zhǎng)23.27米，翼展22.1米，長(zhǎng)度和翼展均大于F-14；北美A-5“民團(tuán)團(tuán)員”長(zhǎng)23.32米，翼展16.16米，長(zhǎng)度大于F-14；需注意，以上兩款艦載機(jī)尺寸雖大，但空重卻比F-14小，A-3空重17噸多，A-5才14噸多，尚不如早期型F-14，更別說(shuō)F-14D“炸彈貓”了。

歷史上美國(guó)倒真有一款比F14還大且重的艦載機(jī)：F-111B，長(zhǎng)20.98米，翼展（最小后掠角）21.3米；兩參數(shù)均比F-14大?？罩亟?1噸，最大起飛重量近40噸，更是驚人！該機(jī)雖然成功在航母上進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)，但還是因超重被斃。

國(guó)外有一種說(shuō)法是美國(guó)海軍艦載機(jī)的最大著艦重量限制在24噸左右，按此說(shuō)法F-14D已經(jīng)比較勉強(qiáng)，F(xiàn)-111B留給燃油和載彈的空間更是捉襟見(jiàn)肘。事實(shí)上，正是F-111B的失敗才造就了F-14。現(xiàn)在，更輕的F-18E/F又替代了F-14。

另一款因超重（重要原因之一）被斃的重型艦載機(jī)NATF-22

從4可知，重型機(jī)和準(zhǔn)重型機(jī)都需要強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，但重型機(jī)因?yàn)樽灾馗?，在?qiáng)化結(jié)構(gòu)上耗費(fèi)的重量比準(zhǔn)重型機(jī)大。

用實(shí)例來(lái)說(shuō)，美國(guó)自己的F-14D空重19噸多、最大起飛重量33噸多；F-18E/F空重13噸多、最大起飛重量29噸多；F-35C空重15噸多，最大起飛重量31噸多。前者實(shí)際可用于裝載燃油、彈藥的重量反而比后兩者略差；起降安全性可能也略低。還有雙大推耗油比單大推/雙中推高，著艦不成功需考慮多次著艦時(shí)，復(fù)飛油的量與消耗也是問(wèn)題。

另外，準(zhǔn)重型機(jī)的尺寸較小，F(xiàn)-18E/F長(zhǎng)18.31米，翼展13.62米；F-35C長(zhǎng)15.7米，翼展13.1米；2種參數(shù)均比F-14低，易于調(diào)度，也可以在戰(zhàn)時(shí)增加載機(jī)數(shù)，更便于調(diào)配攻擊/防御群數(shù)量。

當(dāng)然，重型機(jī)雷達(dá)截面積大，推重比較高，速度快，有側(cè)彈艙（四代機(jī)）是相對(duì)準(zhǔn)重型機(jī)的優(yōu)勢(shì)，只是綜合而言美國(guó)可能認(rèn)為準(zhǔn)重型機(jī)更具效費(fèi)比。

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