導(dǎo)讀：正如此前在大猜想里提到的一樣，收購(gòu)、并購(gòu)、合資、重整和聯(lián)盟將成為整個(gè)工業(yè)圈的常態(tài)。法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)PSA與意大利菲亞特克萊斯勒集團(tuán)FCA正式同意合并；戴姆勒希望提高在北京奔馳的持有股份；豐田汽車(chē)與電裝公司成立新合資公司，打造汽車(chē)半導(dǎo)體設(shè)備；五十鈴汽車(chē)收購(gòu)沃爾沃旗下UD Trucks商用車(chē)并將結(jié)成聯(lián)盟；LG在南京工廠開(kāi)始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)600億元。?

?法媒：PSA與FCA集團(tuán)同意合并?

法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)PSA與意大利菲亞特克萊斯勒集團(tuán)FCA從上月計(jì)劃合并到本周正式開(kāi)始合并進(jìn)展迅速。12月19日，雙方正式簽署具有約束力的合并協(xié)議，規(guī)定雙方業(yè)務(wù)以50：50的比例合并，以創(chuàng)造全球第四、收入排名第三的汽車(chē)集團(tuán)。

根據(jù)2018年業(yè)績(jī)的簡(jiǎn)單匯總，合并后的公司年銷(xiāo)量將為870萬(wàn)輛汽車(chē)，收入將近1700億歐元。經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)110億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.6%。強(qiáng)大的合并資產(chǎn)負(fù)債表將在全周期內(nèi)提供顯著的財(cái)務(wù)靈活性和充裕的空間，以執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃和投資新技術(shù)。合并后的新實(shí)體將在全球范圍擁有平衡和盈利的業(yè)務(wù)存在、高度互補(bǔ)和標(biāo)志性的品牌組合。

此外，東風(fēng)集團(tuán)已同意在交易結(jié)束前出售、PSA已同意相應(yīng)購(gòu)買(mǎi)3070萬(wàn)股股票，東風(fēng)集團(tuán)對(duì)于PSA的剩余持股將被鎖定直至交易完成，從而擁有對(duì)新集團(tuán)4.5%的所有權(quán)。

?（來(lái)源：PSA pressroom）

?美媒：戴姆勒欲增持北京奔馳股份至75%?

12月17日，路透社報(bào)道稱(chēng)，戴姆勒正在探索加強(qiáng)對(duì)北京奔馳汽車(chē)有限公司控股權(quán)的幾種方案，其中包括將持股比例從目前的49%提高到75%。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是第一次傳出戴姆勒有意增持北京奔馳的消息。2018年12月4日，彭博社援引知情人士消息稱(chēng)，戴姆勒有意增持其在華合資公司北京奔馳所占股比，計(jì)劃從現(xiàn)在的49%提升到至少65%。戴姆勒與北汽就此展開(kāi)協(xié)商，正處于探索階段。

2018年4月，國(guó)內(nèi)新整車(chē)宣布將分階段取消汽車(chē)行業(yè)股比限制。同年10月，寶馬成功簽署增持25%的華晨寶馬股份協(xié)議，所占股份從50%提高到75%。寶馬汽車(chē)也成為中國(guó)政府放寬汽車(chē)行業(yè)外商來(lái)華投資股比限制后的第一個(gè)受益者。

?（來(lái)源：Reuters）

?日媒：豐田與電裝成立新合資公司?

近日，豐田和電裝共同投資成立了一家新合資公司，名為“MIRISE”，新公司將主營(yíng)車(chē)載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。“MIRISE”是半導(dǎo)體移動(dòng)創(chuàng)新研究所的首字母縮寫(xiě)，它還傳達(dá)了“mirai”（日語(yǔ)中的“未來(lái)”）和“崛起”的意義。加藤義文被任命為MIRISE公司的新任總裁。

MIRISE將致力于三個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，包括電力電子領(lǐng)域、傳感器領(lǐng)域以及SoC（片上系統(tǒng)）。為了在市場(chǎng)中快速實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)工作，MIRISE將與大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)、初創(chuàng)企業(yè)和半導(dǎo)體相關(guān)公司進(jìn)行合作。MIRISE提出了2030年的企業(yè)愿景，即實(shí)現(xiàn)擁有優(yōu)越技術(shù)環(huán)境、兼具安全性與舒適性的出行社會(huì)，由MIRISE公司提供的半導(dǎo)體電子產(chǎn)品在其中起到核心支撐的作用。

在車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域，近年來(lái)，日系汽車(chē)被歐系和美系汽車(chē)技術(shù)壓制，處于被動(dòng)地位。歐洲的博世、大陸等公司在汽車(chē)電子領(lǐng)域以及有了深厚的積累。MIRISE新公司的成了有望打破這一局面。

?(來(lái)源：denso.com)

?日媒：五十鈴將收購(gòu)沃爾沃旗下UD Truck?

12月18日，沃爾沃和五十鈴簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，意圖在商用車(chē)領(lǐng)域建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，以便在當(dāng)前的行業(yè)轉(zhuǎn)型中抓住機(jī)遇。作為雙方戰(zhàn)略結(jié)盟的一部分，五十鈴汽車(chē)還將從沃爾沃集團(tuán)手中買(mǎi)下日本制造商UD Truck。

五十鈴將以2500億日元(約160億元人民幣)收購(gòu)UD Trucks。該公司總部位于日本崎玉縣，曾隸屬于日產(chǎn)汽車(chē)，十余年前被日產(chǎn)賣(mài)給了沃爾沃，如今五十鈴的重新收購(gòu)，這家公司又將重新屬于日本。參考此前數(shù)據(jù)，五十鈴去年銷(xiāo)量約53萬(wàn)輛。

五十鈴和沃爾沃還表示，雙方將努力建立“全球技術(shù)合作伙伴關(guān)系”，并為五十鈴汽車(chē)和UD Trucks在日本和整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)創(chuàng)造更強(qiáng)大的聯(lián)合重型卡車(chē)業(yè)務(wù)。

??(來(lái)源：jptimes.co)

?國(guó)內(nèi)：LG南京電池工廠開(kāi)始量產(chǎn)?

12月16日， LG化學(xué)設(shè)在南京江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)的動(dòng)力電池一期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)600億元。

南京LG化學(xué)動(dòng)力電池項(xiàng)目總投資為20億美元，于2018年10月23日破土動(dòng)工，項(xiàng)目將主要生產(chǎn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和小型電池，工廠規(guī)劃建設(shè)電極、電芯生產(chǎn)線23條，其中動(dòng)力電池16條、儲(chǔ)能電池3條、小型電池4條。

2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力電池變化兩極分化嚴(yán)重，大量中小企業(yè)面臨困難相繼倒閉。行業(yè)龍頭寧德時(shí)代連續(xù)斬獲大單，銷(xiāo)量、產(chǎn)能和市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀升。第二名的比亞迪初期布局也基本完成，除了供應(yīng)自家之外還將向其他品牌供應(yīng)。未來(lái)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)動(dòng)力電池將呈現(xiàn)出寧德時(shí)代、比亞迪以及以LG為代表的日韓系，共同組成三分天下的局面。

（來(lái)源：sohu）

責(zé)編：胡鎮(zhèn)濤