我剛開(kāi)始想買五菱星辰混動(dòng)版的時(shí)候，很多朋友都提出了反對(duì)意見(jiàn)，紛紛動(dòng)員我再加點(diǎn)預(yù)算沖合資車。我考慮了很久，手里就十來(lái)萬(wàn)預(yù)算，現(xiàn)在真的不想去貸款給自己增添壓力了，為了買車我前前后后跑了半個(gè)月4S店，就這個(gè)價(jià)位段上，能具備像五菱星辰混動(dòng)版這么高的配置這么低油費(fèi)的車型我真沒(méi)找到。這臺(tái)車入手后朋友都問(wèn)我五菱星辰混動(dòng)版怎么樣？開(kāi)了一段時(shí)間的我真的很感慨：這車省油、好開(kāi)、空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾上檔次，完全可以終結(jié)十萬(wàn)級(jí)別SUV選誰(shuí)的爭(zhēng)論了！

我入的是五菱星辰混動(dòng)版電速款，在動(dòng)力感受上體驗(yàn)絕佳，高效的2.0L專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了136馬力的大扭矩電機(jī)，輸出動(dòng)力可媲美2.0T，加速光速響應(yīng)，油門一踩，動(dòng)力瞬間就上來(lái)了，而且沒(méi)有普通燃油車的頓挫感，全速域都線性平順，在市里面跑的時(shí)候我好幾個(gè)朋友的SUV都是9-10個(gè)的油耗，而我的五菱星辰混動(dòng)版我也沒(méi)有刻意節(jié)省過(guò)油耗，空調(diào)上車就開(kāi)，油耗算下來(lái)每公里不到6毛，比普通燃油型的SUV不止節(jié)約了一半，而官方給出的油耗數(shù)據(jù)更為驚人，市區(qū)僅有4.6L，現(xiàn)在油價(jià)那么貴，相信熟悉車況后到了不需要空調(diào)的季節(jié)我的油耗還能降低不少。

五菱星辰混動(dòng)版特別吸引我的優(yōu)勢(shì)一個(gè)是油耗，另一個(gè)就是高舒適性的各種配置，2750mm的軸距讓這車后排表現(xiàn)尤為突出，坐下后腿部空間寬敞，頭頂空間也超級(jí)大，這大冬天的給我行動(dòng)不便的爺爺半躺著坐下也絲毫沒(méi)有什么局促感，而且這車的靠背還是可以調(diào)節(jié)的，一部十萬(wàn)級(jí)別的SUV能在細(xì)節(jié)上做得如此出色，我真的很佩服設(shè)計(jì)人員越級(jí)的質(zhì)量意識(shí)。 我們普通老百姓購(gòu)車講的就是一個(gè)性價(jià)比，如果用普通轎車的價(jià)格入到越級(jí)配置當(dāng)然是滿意度很高了。

因?yàn)橐o全家乘坐，偶爾還要接送客戶跟領(lǐng)導(dǎo)，所以我買車之前對(duì)五菱星辰的安全配置也深度的了解了一番，我所購(gòu)置的五菱星辰混動(dòng)版電速款，配置了擁有上帝視角的360°高清全景影像系統(tǒng)，同時(shí)使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架加多連桿式獨(dú)立后懸架，這樣的懸掛系統(tǒng)減震器韌性好，底盤緊致不松散，尤其是后排，乘坐舒適度極高。同時(shí)，五菱星辰混動(dòng)版的安全籠式車身高強(qiáng)鋼占比高達(dá)64.7%以上，重要部位更是使用了14.1%的熱成型材質(zhì)，遠(yuǎn)超同級(jí)別SUV配置，完全可以趕超越級(jí)合資車的水平。另外這車還擁有自動(dòng)駐車、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和定速巡航的功能，高智能的Ling OS靈犀系統(tǒng)更是帶給我越級(jí)而有面子的智駕新體驗(yàn)，偶爾在老領(lǐng)導(dǎo)面前不經(jīng)意地秀一波智能操控，每次領(lǐng)導(dǎo)都好奇得不得了，連連感嘆年輕人會(huì)玩會(huì)享受。

之前我在買車的時(shí)候看到了4S店里貼著星辰系列車型1年多銷量超10萬(wàn)輛的橫幅，就預(yù)感五菱星辰混動(dòng)版肯定也會(huì)掀起銷量高峰，目前為止我身邊就已經(jīng)有兩個(gè)關(guān)系不錯(cuò)的朋友試駕過(guò)我的車后去4S店里看車了，畢竟在這個(gè)級(jí)別的SUV里，五菱星辰混動(dòng)版無(wú)論從油耗、動(dòng)力還是舒適度層面比較，都可以稱得上是全能寶藏車型。希望我的兩個(gè)朋友能遇到比我更優(yōu)惠的折扣活動(dòng)，成功提車！