注：此為架空設(shè)定

無畏級戰(zhàn)列艦[USIN Dreadnought(BFS)]是共和國海軍的第一代無畏艦。

該級艦一共建造3艘，分別是：無畏(USIN Dreadnought),勇敢(USIN Courages),光榮(USIN Glorious 首艦無畏號于1906年3月9日在漢凱克造船廠開工，1909年8月30日下水，次年12月28日完工。至1912年4月，三艦全數(shù)建成服役。

參數(shù)

（建成時）

艦長：175.5m

艦寬：26m

吃水：9.1m

標準排水量：26415t

滿載排水量：27615t

概述

作為海軍的第一代無畏艦，該級艦的設(shè)計存在缺陷，而且在服役后所暴露的問題也需修改。

3艘無畏級中，只有首艦無畏號按照原計劃安裝了10門RF-603型45倍徑6寸炮。但迫于該型炮在實際運用中奇高的故障率，因而在后續(xù)艦的建造及無畏號的臨時改裝中，換回了4寸副炮。

在海軍部的最初設(shè)想中，無畏級應(yīng)當是既結(jié)合了裝甲巡洋艦擁有戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢的高航速和相對的重火力，同時還有明顯強于裝甲巡洋艦的裝甲防御性能的“高速戰(zhàn)列艦。?可惜現(xiàn)實往往是骨感的。雖然無畏級的主機最大出力可達62000馬力，但在實際運用中，無畏級動力系統(tǒng)的根本達不到起碼的輸出要求，這就使其在戰(zhàn)術(shù)作用上成為了不倫不類的雞肋：既無法勝任分配給戰(zhàn)列巡洋艦的職責，跟21節(jié)的標準低速戰(zhàn)列艦編隊又顯得浪費，?用于裝甲巡洋艦的任務(wù)也顯得過于”大材小用“。

艦體

無畏級的線型相比同期的戰(zhàn)列艦顯得更為豐滿，盡管無畏級擁有較長的艦體，但仍然明顯不如同期戰(zhàn)艦修長，且方形系數(shù)也偏大，達到了0.65，影響了最大航速。

無畏級在9.1m的常備吃水下，GM值接近1.9，在同期戰(zhàn)艦中較大。但較大的GM值也減小了橫搖周期，降低了火控的精度。無畏級的橫搖周期約為12秒。

無畏級的艦體高度，從艏樓甲板到艦底的距離約為18.2m，從上甲板到艦底的距離為15.6m。在9.1m的常備吃水下，無畏級的干舷除以艦體長度平方根的1.1倍的比值只有0.54。這一數(shù)值明顯偏低（但與其后繼的各型戰(zhàn)艦相較而言，無畏級算是數(shù)值較大的），不過其適航性仍基本達到了設(shè)計要求。

火力

無畏級裝備了8門產(chǎn)自英國的305mm/L45?MarkX艦炮，分置于4座雙聯(lián)裝炮塔中。

12英寸45倍徑Mk X艦炮性能參數(shù)

全重：57t

全長：13.72m

發(fā)射藥量：114.5kg

炮口初速：830m/s

?最大射程：17.24km（13.5度）

無畏級主要裝備兩種炮彈：被帽穿甲彈（APC）和高爆彈（HE）。APC彈彈重為432kg，HE彈彈重為365kg。前者裝藥為14.95kgTNT、后者裝藥為74.3kg苦味酸。當時無畏級裝備的APC彈糟糕的引信使炮彈很難在穿過艦體后成功引爆，于是1914年后海軍又給無畏級配備了一定數(shù)量的半穿甲彈，不過數(shù)量很少。

無畏級搭載的雙聯(lián)裝炮塔炮座直徑8.45m，回旋機構(gòu)重量為432噸。炮塔的旋轉(zhuǎn)、火炮俯仰以及彈藥提升、裝填的動力均為液壓，由3個渦輪泵提供。火炮俯仰速率為4度每秒，炮塔回旋速率為3度每秒。彈藥庫采用上彈下藥布置，火炮裝填可在全角度范圍（-5°~+13.5°）進行。

無畏級的副炮為4英寸45倍徑RFG-MK3艦炮，全重1.32t，全長4.2m，15°仰角下最大射程為7.74km。盡管無畏級的適航性還說得過去，但是前兩門副炮依然經(jīng)常遭到海水沖洗，高速行駛時幾乎無法瞄準射擊。

防護

無畏級的裝甲防御并不優(yōu)秀，雖然12寸主裝甲帶長達136.5m，但是僅有2.6m的高度使主裝甲帶有較大部分都要被埋在水下 ，且艦尾削薄段正好位于Y炮塔兩側(cè)，造成了防御上的隱患；主裝甲帶上部的4寸上裝甲帶高1.95m，區(qū)段長度與主裝甲帶一致 ，上裝甲帶與上甲板間還有0.65m的間隙，僅有1.5寸裝甲防御；主裝甲帶前后均有4英寸的艏艉裝甲帶，覆蓋高度與主裝甲帶一致。無畏級的主裝甲帶覆蓋了A炮塔和X炮塔之間的部分，大約占水線長度的78%。裝甲核心區(qū)的前、后部裝甲艙壁也為4英寸。?

新建成時，無畏級的穹甲厚度為76mm，艏樓甲板、上甲板均敷設(shè)有不超過2寸的裝甲，核心區(qū)則多由一層4寸的裝甲包被。

無畏級的主炮炮塔裝甲為正面12英寸、側(cè)面和背部10英寸、頂部5英寸，在當時是比較充足的，但炮座裝甲就略顯不足了（這同樣是無畏級所參考的英國戰(zhàn)列艦的通?。隰紭羌装逡陨蠀^(qū)段為10英寸，；到上甲板有裝甲帶保護的部分降低到8英寸；到中甲板降低到5英寸。一旦被大口徑炮彈命中，很容易擊穿炮座而引爆炮塔，進而引燃彈藥庫，引發(fā)毀滅性后果。

無畏級的水下防護體系，由三層裝甲艙壁構(gòu)成（外兩層1寸、內(nèi)層3寸），隨著魚雷技術(shù)的快速發(fā)展，無畏級的水下防護愈發(fā)不足，這也成為北部海海戰(zhàn)后無畏級三艦進行防護改裝的原因之一。

動力

無畏級的動力系統(tǒng)由16座重型油煤混燒鍋爐和4組分軸驅(qū)動蒸汽輪機系統(tǒng)組成。16座油煤混燒鍋爐位于一個由50~100mmVT鋼包被的裝甲盒內(nèi)，每6.5m長度上配備4座鍋爐。4臺蒸汽輪機分布在4個輪機艙，其中外側(cè)推進軸的輪機位于艦體舯部兩側(cè)的輪機艙，內(nèi)側(cè)推進軸的輪機位于Y炮塔下部中間的輪機艙，且兩輪機獨立布置于各自的輪機艙內(nèi)。無畏號使用的是基于燃煤鍋爐改進的SWP/CFB-MK2型油煤混燒鍋爐?，其余兩艦使用SWP/OCFB-D型油煤混燒鍋爐。輪機方面，無畏級三艦均采用帕森斯式汽輪機，高壓正車透平和高壓倒車透平共軸，驅(qū)動外側(cè)軸；一體化汽缸結(jié)構(gòu)的低壓正車/倒車透平和巡航透平共軸，驅(qū)動內(nèi)側(cè)軸。

為了將無畏級的航速提升至23節(jié)以上，需要盡可能的提升主機的功率，相應(yīng)的主機的總重也明顯增加：無畏號動力系統(tǒng)總重為3382t，勇敢號、光榮號動力系統(tǒng)總重為3046t；無畏號海試時主機極限輸出功率61756馬力，其余兩艦分別為62003hp、58920hp。但是受限于當時國內(nèi)鍋爐材料問題，實際上無畏級的動力系統(tǒng)通常只能輸出設(shè)計最大功率的80%左右。如此大費周章，也許和無畏級較小的長寬比(6.75)，明顯偏大的方形系數(shù)有關(guān)。

無畏級各艦在海試時的航速為：無畏號27.12節(jié)、勇敢號27.84節(jié)、光榮號25.9節(jié)。光榮號在在搭載2500t燃煤、760t燃油的條件下，以18節(jié)航速的續(xù)航距離為4800海里，其余兩艦也與這一數(shù)據(jù)相接近。

無畏級作為海軍第一型無畏艦，其并不是完美的設(shè)計，但無畏級上的許多設(shè)計，深刻影響了共和國海軍日后主力艦的設(shè)計思路。其相對于慢速的”艦隊戰(zhàn)列艦“更大的冗余與更低的重心，使得即使在一戰(zhàn)后，該級艦仍然得以保留，在海軍二線繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。并且在此期間，諸如動力不足，防護漏洞等問題也被逐一解決。甚至在二戰(zhàn)期間，這些老將仍然披掛上陣，沖擊在一線。無畏級相比其并不出眾的性能，她們?yōu)楣埠蛧＼娮龀龅呢暙I是不可否認的。