日前，華晨寶馬宣布正式啟動(dòng)全新一代寶馬X3的國產(chǎn)化進(jìn)程，并公布了該車的首張官圖。新車將在位于沈陽的華晨寶馬大東工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并于2018年正式上市銷售。國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的車身尺寸方面，國產(chǎn)車型長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，與海外版車型在寬度和軸距上保持一致，高度和長度分別增加13mm和9mm。

個(gè)人點(diǎn)評(píng)：和沃爾沃XC60一樣，國產(chǎn)X3并沒有加長，保持了原汁原味。但在中國這個(gè)“以大為美”的市場，它的表現(xiàn)到底如何，我們拭目以待吧。

日前，我們從國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲取到了沃爾沃XC40的國內(nèi)專利圖，作為一款全新緊湊型SUV，該車將基于CMA平臺(tái)打造，先期將于2018年下半年采用進(jìn)口的方式在國內(nèi)進(jìn)行銷售，未來有望國產(chǎn)。

個(gè)人點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)教過領(lǐng)克01的實(shí)力后我更加期待它的“兄弟”XC40到底表現(xiàn)如何。

日前，奧迪品牌首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)在接受媒體采訪時(shí)表示，未來奧迪將放棄“套娃”戰(zhàn)略，讓每一款車型都擁有屬于自己的專屬設(shè)計(jì)。對(duì)此，魯伯特·施泰德表示，“家族式設(shè)計(jì)幫助奧迪在市場上贏得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，特別是在中國，這一思路幫我們贏得了很大的市場份額，但是，隨著品牌認(rèn)知度的提升，我們希望帶給它一些全新的改變，因?yàn)槲覀兊南M(fèi)者需要一個(gè)更有吸引力的設(shè)計(jì)。”

個(gè)人點(diǎn)評(píng)：而對(duì)于奧迪品牌來說，未來這一想法將會(huì)在純電動(dòng)車型上體現(xiàn)。以為電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)燃油車有很大的區(qū)別，工程師也會(huì)有更多的空間去設(shè)計(jì)。