說(shuō)起中國(guó)豪華SUV品牌，WEY肯定可以算在其中之一。這款長(zhǎng)城旗下的SUV車(chē)型于2017年上海車(chē)展正式亮相，時(shí)尚動(dòng)感的造型與此前的哈弗系列相去甚遠(yuǎn)，就算與主流合資品牌進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)也不落下風(fēng)。

不過(guò)，正當(dāng)WEY的新車(chē)在法蘭克福車(chē)展讓外國(guó)人刮目相看時(shí)，長(zhǎng)城設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾（Pierre Leclerq）向公司高層遞交了辭呈。這是怎么回事兒？

在搞清楚真相之前，我們先來(lái)看看這位皮埃爾是何許人也。他是長(zhǎng)城汽車(chē)的副總裁兼設(shè)計(jì)總監(jiān)，可以說(shuō)是WEY品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言與新車(chē)型的靈魂人物。

2000年，皮埃爾加盟寶馬，完成了X5、X6以及部分M車(chē)型的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作；2014年加盟長(zhǎng)城汽車(chē)，任長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁兼設(shè)計(jì)總監(jiān)，之后完成了主力車(chē)型H6的換代車(chē)型設(shè)計(jì)工作。當(dāng)然，最重要的還是給WEY這個(gè)高端品牌規(guī)劃了完整的設(shè)計(jì)發(fā)展方向。

那么皮埃爾為什么要離開(kāi)長(zhǎng)城呢？根據(jù)了解到的消息，有以下原因：

1、思想觀點(diǎn)差異

在4年的任職期間，皮埃爾與長(zhǎng)城高層產(chǎn)生了一些分歧，中西方文化的思想差異導(dǎo)致雙方對(duì)待新產(chǎn)品的態(tài)度不同，長(zhǎng)久以來(lái)的問(wèn)題無(wú)法解決，導(dǎo)致了皮埃爾的離開(kāi)。

2、工作地點(diǎn)的需求

對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，靈感是設(shè)計(jì)的源泉，設(shè)計(jì)中心的選址十分重要，行業(yè)間的交流也必不可少。扎根在保定的設(shè)計(jì)中心給皮埃爾帶來(lái)了不少的憂慮，而他本人也更愿意到上海進(jìn)行工作。因此，這個(gè)看似無(wú)關(guān)緊要的問(wèn)題也成為了皮埃爾離開(kāi)的原因之一。

那么皮埃爾去哪兒了？

在職場(chǎng)社交平臺(tái)領(lǐng)英顯示，皮埃爾的崗位已經(jīng)是起亞集團(tuán)的VP Head of KIA Styling，主要負(fù)責(zé)起亞集團(tuán)的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略工作；隨后外媒也進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道。

那么皮埃爾為什么會(huì)選擇起亞呢？

首先是韓國(guó)“薩德”事件導(dǎo)致起亞在中國(guó)的日子并不好過(guò)，據(jù)統(tǒng)計(jì)僅2017年上半年，起亞方面銷(xiāo)量驚人地下降了42%！

其次對(duì)于起亞來(lái)講，他們急需一位了解中國(guó)市場(chǎng)的人來(lái)重整旗鼓，而在長(zhǎng)城任職多年的皮埃爾或?yàn)樽罴讶诉x；而其他如長(zhǎng)安、奇瑞等中國(guó)品牌車(chē)企等設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成熟，自然也就不會(huì)成為皮埃爾的選擇。

那么有了皮埃爾的起亞會(huì)出現(xiàn)哪些變化，我們無(wú)從知曉；而沒(méi)了皮埃爾的WEY將如何走出下一步，也同樣值得期待。