若只有少量燃油進入泵缸，如怠速，柱塞向外移動距離很小。當(dāng)進入泵缸的燃油較多時，柱塞行程增加，其行程由片簧來調(diào)節(jié)。泵缸充油時，滾柱位于凸輪之間的“凹谷”處。

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泵缸充油間隔短暫，但充油充足。進油孔越過對齊的油道，轉(zhuǎn)子泄油孔尚沒有立即與前端的出油孔相對齊。轉(zhuǎn)子進一步轉(zhuǎn)動，MARS GK泄油孔與出油孔相通，而滾柱同時與對置的凸輪頂部接觸，柱塞向內(nèi)作相對運動。柱塞間儲存的燃油即從泵內(nèi)壓出，經(jīng)出油口之一進入噴油器。

全柴博世系統(tǒng)國四國五噴油器更換說明

?2023年3月份全國汽配行業(yè)展會

噴油器拆卸

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1、關(guān)閉鑰匙開關(guān)，斷開蓄電池的負極接線端子；

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2、松開噴油器的接線插頭并套上保護帽；

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3、松開軌和噴油器上的高壓油管，必須使用雙扳手以防止噴油器上接頭跟轉(zhuǎn)；

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4、松開噴油器回油接頭并套上保護帽；

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5、松開噴油器壓板螺栓；

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6、將噴油器謹(jǐn)慎拉出，防止磕碰損傷；

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注意事項：

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禁止在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時拆檢噴油系統(tǒng)，僅可在發(fā)動機30秒后進行拆檢，防止高壓造成安全事故。